Результаты поиска

Вот помню на "Брюнетке" стоял бошевский вентилятор кажись через силыча, а может через что другое так как я не ставил, вообщем крутился карлсон с разной скоростью, а спереди стояли два вентиблятора от нивы, один работал только когда включался кондёр другой при сильной жаре, так вот когда они все...

У дорестайленговой 31105 и у 3110 крепления сиденей одинаковые но сами сидушки разные

Fhorn, вот а где этот самый провод массы подходит к кузову? но вроде все собрал грамотно аккуратно

А где достать эту самую выкройку?

2003

Всем спасибо, до переключателья дело еще не дошло куча проблем, но кажется я уже знаю где копать

Выдумаете что это подрулевой?, просто релюха клацает о делает это как то не коректно, а теперь помойму вообще молчит

В общем проблема такова: Стеклоотчистители шевелятся только если рычаг потянуть на себя, тоесть в режиме омывателя, в остальных режимах даже не думают, хотя реле вроде как и клацает но как то странно, в принципе у меня два подозреваемых реле и замок зажигания.. Добавлено через 12 часов 49 минут...

Stozz, я к сстати тож волгари юзаю с серыми и чёрными панелями, так вот ни на одной из них не сталкивался с этой проблемой, ну разве что если специально не пытаюсь высмотрить отражение

радиатор подойдёт вернее войдёт со крипом))

BOLIVAR, Многие так и делают, только лишь потому что им не в падлу лишний раз заглянуть под капот

Вот аналогичная фигня и у меня, могу сказать точно что это все именно по тем причинам которые описал Клаус вертолет

загоняю в гараж у меня там на потолке есть специальная проушина, через неё трос, к тросу привязывают дрыгатель, и с помошью ручной тали извлекаю его, вся процедура

Хочу токого цвета!

МаНьЯк, Ага пока тёплая)))

к стати а кто может выложить описание всех этик индикаторов и сами индикаторы а то некоторые символы мне не понятны индикаторы из тех что стоят внизу по левую сторону от спидометра

натирать её спец средством до матового состояния

Вроде ставил объемные бампера вместо узких разницы в креплении и количестве отверстий не замечал, разве что только задние крылья там да под объемные бампера есть два доп отверстия ближе к колёсным аркам

у краников усилие слишком большое актюатор не потянет, вот и приходится думать свою конструкцию, эх ну почему это не иномарка? там вообще никаких краников нету, кстати а если применить восьмерочный кран печки? на него вроде ни кто не жалуется и ходы у него достаточно легкие тоесть мне кажется...

Stozz, А карбюратор наверное был либо Кейхин либо Зенит, знаем, ездили разбирали, вот к стати думаю своять переходк под аудюшный карб и поставить его на волгу

temkiii, как нефиг делать, только придётся самому воять из подручных средств крепления переделывать мноо проводки и резать кузов так как там ручка КПП сдвинута ближе к сиденью и установлена через кулису

мне почему то кажется что от прикуривателя как то ненадёжно лучше подключить к силовому предохранителю через реле так надёжнее, вот а насчёт эстетики, а если распотрашить сиденье и поставить прям во внутрь онного?

Re: Интеретный вопрос Дык у меня туда складируется пачка сигарет зажигалка телефон и пульт от майфуна

Польское уже не помню как называется.. но само сцепление мягкое и приятное, на другой волжанке стоит Закс (Sachs) вот то сцепление всем сцеплением сцепление

Я вот тоже столкнулся с гулом, даже не гул а инфрозвук на холостых оборотах, появился после замены сцепления и корзины, теперь вот думаю что же с этим делать