В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Слов нет...Все проблемы вы обеспечили себе сами
Раз уж поставили ГБО,то лябду отключите уже.ЭБУ Микас 7.1 не тот блок,где лябду следует сохранять.Проблемы и не заставили себя долго ждать.Перешейте ЭБУ какой-нибудь "безлямбдовой" поршивкой лучше на основе 580-го ПО и будет счастье.А в вашем...
Чьи подойдут по длинне у вас рампа старого образца,скорее всего.
Добавлено через 1 минуту 23 секунды
Нет.Отдельно косы под форсунки у вас нет - проводка ЭСУД предствляет собой единое целое.
Ну эт на Микасе только.Первые Волги с Крайслером с завода шли без адсорбера и клапана и ничего - с такими проблем меньше всего.И физически не раз приходилось отключать сам клапан - каких либо негативных изменений в работе мотора никто не отмечал.Ну а программно,спору нет,туда лезть не стоит.
Вы просто действительно грязных сеток не видели - такие отмыть невозможно никакими средствами.Их только менять.
Вот они и пропали как раз.У нас,по-крайней мере.
На МЭБН производства Саратова и Ст.Оскола ставятся именно такие.С ними проблем нет - и стоят дёшево и везде навалом.А вот с...
Не верим,потому что проверяем постоянно.СОАТЭ всего лишь дешёвый заменитель Микаса.Более менее сносно работающий примерно до 20 тыс.(или 2-х - 3-х лет службы)пробега.Для тех кто может оценить качество сбоки,монтажа,комлектующих и прочего в таких изделиях, как ЭБУ, достаточно посмотреть на...
Господа!Прежде чем откручивать модуль советую всем желающим провести эту процедуру сначала уточнить есть ли в вашем городе сетки(он же ФГО) на ваш модуль.Производители модулей разные.У МБЭН производства Ителма и АВТЭЛ сетки свои,оригинальные как и сами насосы.Там посадочное отверстие больше.Так...
Это контактор.Он отключает питание от потребителей при выключенном зажигании.Ставился исключительно на 02-е Волги со старым салоном.Вещь достаточно дефицитная,но я В Волгограде встречал.
Ну ясновидящих здесь нет - проверять надо.
Да уж!Вот ХХ на ЭБУ Микас выставить ну никак не получится - он (Микас) сам его выставляет согласно записанному в него ПО.А с диагностического оборудования можно лишь временно приоткрывать или закрывать РХХ,регулируя обороты,пока прибор к диагностике подключён.А вот 590-е ПО в плане поддержания...
В клапане,естественно.Вернуть авто сервисменам - пусть доделывают или переделывают.Чего там конкретно сказать трудно - может с седлом что,может клапан не притёрт или с пружиной чего.А чего клапан-то прогорел?ГБО что ли стоит?
Вообще,это глюк ПО.На Крайслере с Микасом практически всё ПО глючное,за исключением 7-го ПО и всего,что на его основе.В подобной ситуации (Газель после шлифовки ГБЦ,незапуск на холодную) у нас проблему решила прошивка на доработанное 7-е ПО.Но
При такой деформации ГБЦ возможны уже проблемы в...
Какое давление?Это шланг разряжения.А разряжение берётся из разных мест - в зависимости от года выпуска.На более старых авто он прямо на рессивере в районе свечи 4-го цилиндра.А вот на более новых - на впускном коллекторе с торца за форсункой 4-го цилиндра.
У вас,видимо,старая ещё алюминевая рампа.Машина до 2000 г.в. наверное?Любая новая пластиковая рампа должна решить проблему.Специальной рампы под форсунки Сименс нет.Ну,или форсунки БОШ 107-е(тонкие чёрныные) ставить.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.