Результаты поиска

Поддон 406-й прикрутить.А насосы на всём 406-м семействе одинаковые.

Ну,насчёт чёрного выхлопа не знаю - на авто с ЕВРО-3 не должно такого быть.Смотреть авто надо.А по поводу расхода чего вы,собственно хотели?Мотор нижневальный доисторической конструкции,зажатый до ЕВРО-3,объёмом почти 3 литра - он и должен столько расходовать.

Так у вас с Микасом 5.4 стоит плёночный ДМРВ что-ли?А ЭБУ у вас переделан или как?Он ведь(Микас 5.4) изначально под плёночный датчик предназначен.

Да.Только проверять надо справа или слева. Очень удивительно это читать после вот этого Вы его сами убиваете.

Ну,для Соболя и Тойоты понятно.А вот для мотора расчитанного под 76-й 95-й не есть гуд. И с газом сравнивать некорректно.Это разные виды топлив и горят по-разному.

А надо ли?Может всё-таки с бензином лучше ездить? Держитесь подальше от такого мастера. Диагностическим разъёмом это ещё называют.

Так он же сгорел.Новый-то какой?

Re: внесение поправки угла опережения зажигания Гидротолкатели от внесения поправки по УОЗ греметь не будут.Это детонация.

ДМРВ БОШ с последними цифрами в номере 014,которые устанавливались на Волги с 406-ми первых лет выпуска и некоторые иномарки давно снят с производства.Купить ещё можно восстановленные датчики за немыслимые деньги.Та Волга столько не стоит, навеняка. Если авто 31029,то родная проводка уже ветхая...

Мог.Ещё лучше было бы написать какой ЭБУ установлен. Это тоже из-за ЭБУ может быть. Вот фазы ГРМ и проверяйте.

Re: После ремонта двигателя. Фазы ГРМ проверять.

Чего-то неисправно.А чего конкретно на основе той скудной информации,что вы предоставили,сказать трудно.Может быть ,к примеру,РХХ.А может ДМРВ...

В основном,да.

Тогда диагностический девайс подключить какой-нибудь.

СО пробовать отрегулировать на новом ЭБУ.

В вашем случае это ключевой момент.Если цела проводка датчика,то,возможно,накосячили с отметчиком на распредвалу.Погнули или перепутали местами валы.Могли неправильно выставить фазы ГРМ,но тогда двигатель на ХХ нормально не работал бы.

Re: замена резиновых втулок рессор 3110 на сайлентблоки от 31105 Стандартные с/блоки от 31105 не подойдут по причине А кронштейны,приваренные к кузову расчитаны на "толстый" болт.Но,у нас в продаже есть с\блоки под болт большего диаметра,как раз для таких переделок. Согласен.Как то пробовали...

У нас тут сторонники ЭБУ СОАТЭ присутствуют и ваш рассказ им как бы "не в тему".

По ошибке самое правильное - считать код неисправностим,а потом уже решать ,что делать.Навскидку - разъёмы ДД и ДТВ перепутаны.

Конечно!А вы не замечали разве?