Результаты поиска

Работать должен.Но врать показометр будет.Разное количество импульсов на оборот.

Весьма спорное предположение.

Мануал врёт.Давление 4,плюс - минус.Непонятен способ замера.В подключённой рампе надо измерять.Если у вас "в стенку" всего 3.5,то может и не хватать.А так для запуска 3.5 хватит.

Это началось после замены ГРМ?

Это настоящий ДМРВ.Должен работать. Это подделка,эмулятор фактически.Ошибок по нему может и не быть.Но расход воздуха он показывает "от балды".

Фото ДМРВ изнутри, более-менее качественное ,есть возможность выложить?Тогда можно было бы подсказать по ДМРВ. Согласен с этим.Нужно посмотреть расход воздуха,величину.Ну и коэффициенты топливоподачи в ЭБУ.Может сильно в "-" накручены.И это,сам ДМРВ правильно установлен?Там стрелка на нём есть...

Во вложении у вас там напряжение в бортсети 15 В.Это реально?Если да,то это много.Надо с этого начинать. А должен глохнуть.Следовательно, большая перетечка через дроссель.Всё.

Померить давление масла механическим манометром.Результаты выложить здесь.

Помыть ДМРВ.Посмотреть ,как быстро загрязнится.Потом делать выводы.

Это вы,типа,проверку знаний у присутствующих проводите?

Что хотите узнать только с помощью этого параметра?Расход топлива не устраивает?

Карген.АХ310 или АХ 311.

Нет. Что есть детонация в вашем понимании?

Ещё один "знаток". Нет на Волге с Крайслером такого датчика.

Ну,автор как бы пишет Там всё несколько иначе.ДТОЖ есть,но по сравнению с 406-м он вечный,практически.ДТВ отдельно нет,он в ДАД-е или МАП-е встроенный.ДМРВ нет.Там ДАД (МАР).И у Крайслера с Микасом есть свои баги с запуском.Как на горячую,так и на холодную.До конца они не излечены.Поэтому...

Вы не там смотрите.

У всех есть.Без него не поедет нормально и ошибка будет по обрыву.

Как конкретно проверяли?

Это нормально.Рабочих новых ДМРВ под "нитку" в продаже практически не осталось.От ПЕКАР никаких датчиков покупать и ставить не надо.Деньги на ветер. А фото можно? С ДМРВ под плёнку ситуация аналогична с "ниткой".Рабочие ДМРВ под плёнку выпускал(и то с импортным измерительным элементом) только...

Второй вариант предпочтительнее.Единственно,надо вам где-то найти разъём на передний ДПРВ.Провода удлиннить,естественно ,можно. С Моторолой будет лучше.

Странно.У меня противоположный опыт.На Микасе 5.4 запуск в мороз гораздо уверенней,чем,скажем,на Микасе 7.1.У меня своя 3110 была.На ней менял штатный Микас 7.1 на 5.4, переделанный под плёночный ДМРВ.На нём запускалась при минус тридцати.На Микасе 7.1 такой номер не прошёл бы. Вы...

Вот именно так и есть. 1704558632 Есть,только у поздних 31105(3102) с новым корпусом отпителя радиатор свой по размерам.У всех остальных,как написано выше.

Да нет.До него несложно добраться.

Баян жуткий. :bayan: Там есть дополнительный "резистор" (он же конднесатор) вентилятра отопителя,стоит около вентилятора печки соответственно,за бардачком.Когда с ним проблемы,то авто глохнет.Помехи он генерирует на ЭБУ.Проводка там впритык к нему ,фактически.