Результаты поиска

И что тебе понравилось в увеличенном касторе.?:)

Ну, вот.. а говорил рулевое впорядке..:haha: Добавлено через 8 минут 37 секунд Ynikod, шайбы под верхние/нижние рычаги хочешь подложить.?;) Не надо ЭТОГО делать.. Это изменит кинематику работы подвески (не в лучшую сторону). Резинки рычагов будут ходить очень мало. Замучишься их менять. ЗЫ...

Не нужны они мне..:smoke: Все это ширпотребное БАРАХЛО. Дрянь.. Ненадежные. У меня их "издохших" уже минимум 3 штуки валяется.;) А если твой убитый АКБ не придет " к заданной величине вольтажа" НИКОГДА.? Заряд будет продолжаться вечно.?;) . Добавлено через 1 минуту 32 секунды Вот я и...

До 10,8.. и не ошибешься.;) Добавлено через 3 минуты 23 секунды Да НЕТ же.!!:wall: Выставляешь только зарядный ток. А напряжение.. то так.. для информации (диагностический параметр) .

А большинство моих АКБ редко преодолевали "порог" ЭДС в 15 вольт..

Никита, просто ты не пишешь, что ЭТО не для "любой и каждой" АКБ.. а для "идеальной и абсолютно исправной". Т.е. "в идеале" понадобиться напряжение ЗУ 16,5-17вольт. Но случаи "идеала" в жизни довольно редки..;)

Ynikod, балансировка в норме.. хорошо. Теперь проверь "геометрию". Поддомкрачиваешь колесо.. и крутишь (задние колеса тоже). Смотришь "гуляние" беговой дорожки колеса вверх/вниз и право/лево. Если оно будет превышать 2мм.. это будет чувствоваться на руле. Добавлено через 1 минуту 25 секунд ОНИ...

Alexis 3102, для каждой отдельной АКБ (в зависимости от состояния ее убитости ;)) это напряжение будет РАЗНЫМ. 100%-м зарядом считается отсутствие роста напряжения на клеммах заряжаемой АКБ в течении 2 часов. Т.е. если напряжение не растет.. значит ЗАРЯД ОКОНЧЕН.. батарея взяла все, на что на...

Затем, что КТЦ "вытаскивает убитую батарею". Это, как лекарство.. если его будет принимать здоровый человек.. то это ему будет во вред. Больному же будет польза. КТЦ, - это лекарство.. И применять его надо "по необходимости" Любое лекарство наносит вред и приносит пользу. Просто нужно...

У меня вибрация на 100.. но я то причину знаю.. люфт в рулевом редукторе.;) Добавлено через 1 минуту 38 секунд @Ynikod, я бы проверил еще раз балансировку колес.. Кстати, когда ты ее делал последний раз.? Какой пробег с момента последней балансировки.?

Резонансная частота..;) У меня такое на скорости около 100. Так не бывает.. Что-то не в порядке. Балансировка колес и барабанов.? .

Я бы этого не утверждал.. так уверенно.;) Потому как, это зависит от слишком большого числа факторов (переменных). Прежде всего от "баланса" работы пары "АКБ-генератор". А баланс этот, в свою очередь зависит от мощности потребителей, мощности генератора и работы РР (напряжения бортовой сети) Не...

От технического представителя завода производящего АКБ. А именно Жигулевского аккумуляторного завода "АКОМ". Вот ЭТОГО завода..http://www.akom.ru/catalog/ Никита, я могу дать № телефона.. пообщаешься ЛИЧНО.;) Со слов того же представителя.. у них есть линейка АКБ с 200 циклами (эти АКБ...

ФУНКЦИЯ выполняется. Что еще нужно.?;) Добавлено через 2 минуты 25 секунд Не забывай, что твоя АКБ имеет "с новья" около 100 циклов "жизни" (это в лучшем случае ;)) Поэтому не стоит увлекаться этими КТЦ..;) .

Никита, это потому, что времена "советских дефцитов" прошли..;)

Станут, как родные..;)

Никита, нет. Он не жидкий. Он не может быть жидким при обычной температуре. Точка кипения водорода - 252.8 °C. В баллонах по ссылке водород СЖАТЫЙ (также как и метан;)) И я даже знаю давление в баллоне.. - 150 атмосфер. А также его объем.. - 6,3м.куб.

Никита.. ты меня разыгрываешь.;) Вот ВАША питерская контора продает водород.. Продает в баллонах.. http://skand.ru/products/vodorod Особенно понравилась фраза.. "используется в качестве топлива в ракетах.." :haha::haha::haha: .

Да.. немудрено было заблудиться..:haha::haha::haha: Я бы тоже заблудился Добавлено через 3 минуты 52 секунды Леха, а на переднем плане должна была стоять 24-10 цвета "Электрон". И фото называлось бы "Эволюция"..:haha::haha::haha:

Никита, ты так не шути.. А то осенью в Питер поедешь на водороде..;) Ветряк.. Ветер дует.. ветряк крутится.. а энергию девать некуда Подключаем электролизер.. и "консервируем" энергию в виде водорода. Водород в баллон.. и поехали. И 402-ой, - как минимум 200л.с. ;):rolleyes: .

Вот что нашел.. "Удельная теплота сгорания водорода составляет примерно 140 МДж/кг (верхняя) или 120 МДж/кг (нижняя), что в несколько раз превышает удельную теплоту сгорания углеводородных топлив (для метана — около 50 МДж/кг)." Т.е. если заменить метан на водород.. и мощность мотора возрастет...

:shok::shok::shok: Фантастика.. А как же дирижабли в прошлом веке водородом надували.? И ничего не просачивалось..;) А насколько теплотворная способность водорода выше, чем у метана.?

Никита, не по ЭТОЙ..;) Пока есть нефть и газ.. и люди, которые ЭТО продают, - не будет никакого "водорода".

Без навигатора ехал..:smoke:

Не до "отчетов" ему сейчас. Устал человек..:smoke: За сутки доехал (это ж как надо топить было..) Заблудился ночью под Ростовом. Менты помогли.. Сопровождали его там с мигалками.;) .