Результаты поиска

Там смазка под давлением.. :smoke: .

Да никак.. Надо, - прицепил. Ненадо, - отцепил. Мне кажется.. что ездить на "Волге" с лебедкой на бампере.. это как-то не очень. Не поймут..;):rofl: . Добавлено через 13 минут 9 секунд Ну, да.. как-то так. :) .

Т.е. если у БЕЗредукторного это 6000об/мин.. то у редукторного будет 18000-30000об/мин.? Такое вообще возможно.? Какие подшипники выдержат такие обороты.? :) Добавлено через 2 минуты 57 секунд На "Ютубе" говорят, что выходные обороты редукторных стартеров НИЖЕ, чем у стартеров прямого...

@fedorvit, т.е. смена полярности на стартере с постоянными магнитами, ОДНОЗНАЧНО должна привести к смене направления вращения.? Я правильно понимаю.? А стартера с постоянными магнитами.. они все РЕДУКТОРНЫЕ.? Или есть и ПРЯМОГО вращения.? Насколько этот планетарный редуктор снижает обороты.? :) .

@БИМ, не твое собачье дело..;) . Добавлено через 39 минут 8 секунд @AlekseyM, это все очень мощное.. Мне бы подобное повторить..https://www.ozon.ru/context/detail/id/165186997/?stat=YW5fMQ%3D%3D#section-description--offset-80 И я считал бы задачу выполненной. :smoke: .

@Тартарен, про цены, вообще, лучше не говори.. Ибо они сравнимы со стоимостью ВСЕЙ "Волги". Ну, вот, к примеру.. https://www.ozon.ru/context/detail/id/151975773/?stat=YW5fMQ%3D%3D . Добавлено через 3 минуты 26 секунд Хорошо. Буду "дерзать". А ты почитай учебник физики.. то ли за 8-ой, то ли...

Мне столько не нужно. Усилия в 1000кг вполне достатошно. На том и остановимся. Усилие в 1000кг тащит "Волгу" волоком.. по ровному.;) . Добавлено через 1 минуту 45 секунд Вообще не спорное. А "безумием" так и, вообще, не пахнет. Поэтому спорить смысла нет.. :pardon: Добавлено через 2 минуты...

Вот.. я ж говорил.:)

МОЩНОСТЬ при помощи редуктора не достигается НИКОГДА. Мощность.. она и в Африке МОЩНОСТЬ. При помощи редуктора достигается только "крутящий момент", а мощность, в данном случае.. величина постояная и неизменная. :) Можешь канеш погуглить.. но, я тебе и так скажу.. от 0,8 до 1,5кВт. Есть и...

Это надо проверить. Ибо "утверждения" разные. И "стартер на постоянных магнитах" тоже надо проверить" Посмотрел. Да.. 2 щетки из 4-х имеют НЕКОТОРОЕ смещение. Наскольео это критично.. не знаю. Смещение совсем небольшое. Вот и посмотрим.. сколько "недлительно" они выдерживают. А может и...

СОГЛАШУСЬ с этим утверждением.. если не удасться получить "реверс". И даже в этом случае.. возможен вариант просто "лебедки для вытаскивания из говен". С быстрой размоткой троса "в ручную". А подъем грузов, в этом случае, канеш, отпадает.. это ДА. :) Но еще ж остается вариант стартера на...

Ну, да.. к редуктору можно приладить, тупо, ручку.. и в ручную крутить. Но долго это. О-о-очень долго.. Лень..:pardon: А лень, как известно.. двигатель прогресса. Поэтому хочу моторчик пристроить. :drinks: .

Там долго не надо..;) Это мы проверим.. . Добавлено через 3 минуты 12 секунд Естественно. Тормоз нужен. И он уже есть. "Встроен" в редуктор.

Возможно. Я это делал "в виде опыта". Хотя.. зимой.. в мороз. Да если еще и АКБ дохлая.. эти 3 ампера, как раз и могут быть той гранью.. между "завел" и "не завел". :) .

В чем разница.? Хотелось бы "двойного назначения".. и грузы подымать.. и из грязи вытаскивать. По необходимости.. Я пока только "выясняю техническую возможность" ее сделать. Причем с использованием стартера (их есть у меня..) Двигатели постоянного тока не предлагать. 1. У меня их нет. 2. Если...

@GRU812, у меня "АКОМ" работает уже 6-ой год. Но емкость 190а/ч (на данный момент осталось 80а/ч емкости). Может поэтому долго и живет.. Если бы стоял вопрос покупки.. то, наверно, такой же бы и взял. :) .

Видимо ГБЦ проще снять и поставить.. нежели компрессию померять. ;) .

Не видел, чтобы УАЗисты, при пользовании лебедками специально глушили двигатели..;) Никита, если бы напряжение сильно падало.. то перестало бы работать ЗАЖИГАНИЕ. И двигатель бы заглох.. Но он не глохнет. Значит напряжение падает несильно.. и гене ничего не угрожает. И с другой стороны.. Ты...

@Тартарен, не из стартера.. но это не важно.:) Мощности то сравнимы.. и они порядка 0,8-1,5кВт.. что у стартера, что у лебедок. Думаю, такая мощность выбрана НЕслучайно. Просто это, как раз и есть та мощность, которую можно включать в бортовую сеть автомобиля более-менее безопасно. @Тартарен, в...

Никита, это "по паспорту". А в реальности немного иначе..;) Добавлено через 2 минуты 36 секунд Интересно.. а УАЗисты, когда машины свои из говен лебедками вытаскивают.. они тоже моторы глушат.? Чет не обращал внимания.. :smoke: . Добавлено через 1 минуту 24 секунды Вот ЭТО мне и предстоит...

Дурачек ты, @БИМ.. :pardon:

@БИМ, вообще-то разговор не с тобой шел.. Или ты "в каждой бочке затычка".? Ну тогда пиши дальше..;):rofl: . Добавлено через 4 минуты 20 секунд @AlekseyM, я как-то (интереса ради) прошелся летом по цеху.. и померял пирометром температуры всех работающих электродвигателей (асинхронники). У всех...

Так и в обычных электромоторах тоже нагрев присудствует. До +100 градусов.. так, вообще, легко. Или ты говоришь про более сильные нагревы.? ИМХО.. Я думаю, втулки там применены по причине "дефицита пространства". Сколько места надо для подшипников.. и сколько для втулок. @волга эксклюзив...

ДОЛГОЙ.. это сколько в минутах.? 5-10минут.. это долго. Меня 5-10 минут вполне устроит. Даже более чем.. :smoke: .

А у тебя.? У тебя получиться.? :haha: ..чувствуется.. опыт. А вот тут люди пишут, что ДОПУСКАЕТ. И кто из ВАС прав.? :smoke: Добавлено через 5 минут 53 секунды Хочешь, чтобы я с тобой опытом поделился.? Нет.. не поделюсь. Ты же меры не знаешь..;) .