Результаты поиска

МУТЛА уже давно не та.. МУТЛА была батареей лет 20 назад.. :smoke: .

Гы-ы.. не так уж мало ты и хочешь.;):D .

:(:(:( Не.. ну, это канешно.. :yes2: Мои соболезнования.. :( . Добавлено через 7 минут 8 секунд Разве "страховой бизнес" строится на том, чтобы взять что-то с виновника.? По-моему НЕТ.. А если нет виновника (ну, к примеру, погиб он).. так что можно страховку не выплачивать.? Так деньги...

Какие колеса.? Если машину "пополам раздавил".. то к дальнейшей эксплуатации она не пригодна. @Ставрос, какую машину то раздавил.? :( . Добавлено через 2 минуты 44 секунды Т.е. если ДТП совершил пьяный водитель.. то страховка не выплачивается чтоль.? Я правильно понял.? :) .

У меня 3-й год ездит. Вроде все норм. :) Вот это не скажу. Пока ниче не осыпалось. За 3 года потеряно только 10 ампер емкости. Положи под него прокладку (2см толщиной) из пенофола или мягкого (М-15) пенопласта. И будет тебе "виброустойчивость". :) .

Чей то.? :) .

ВАРТА.. полно подделок.. как и БОШ. Добавлено через 4 минуты 45 секунд @DimKos53, бери "Аком". Они сейчас хорошие. 3 года гарантии (о чем-то, да говорит) https://akom.su/sites/promo/index.php/akom-modelnyj-ryad/67-akom-75 :) .

Т.е. нужно иметь доступ к какому-то ЭТАЛОННОМУ тестеру.. А где его взять.? Вообще-то это называется "поверкой". И должно проводиться раз в год.. для каждого прибора. :) .

.. и ездить без водителя..:crazy_pil :girl_witch: .

У меня стоял на "Урале" с коляской (мотоцикл ;)). Там стартера нет. Работал нормально. И заряжался тоже. 12 лет я на нем отъездил. Так с этим АКБ и продал. :) .

Был опыт и со щелочным.. Хорошая штука :good:.. но дорогая. "Декрадировть"..;):rofl: Да, дальше уж, наверное, некуда.:pardon: А по поводу АКБ.. тебе вон выше, кроме меня, еще пример с КАМАЗом написали. Что скажешь.?

И че.? :) Я не собрался.. Я это делал.. и неоднократно. У меня в паре с 40-амперным геной стояла 195-амперная АКБ. Проблем небыло. 7 лет отработала.. и умерла от старости. А ты ЧУШЬ пишешь. :) .

Не на следующий раз.. а на долив. ..:pardon: . .

@Тартарен, надо было не "заменить на вольтметр".. а "добавить вольтметр". Но производители решили, что для простого потребителя это будет уже непосильной умственной нагрузкой и "разрывом мозга" :) Добавлено через 6 минут 38 секунд ТАКОЙ.. чтобы тебе небыло скучно.;):rofl: Добавлено через 1...

Я уже писал.. Нет НИКАКОГО смысла это делать. Абсолютно никакого. Все, что нужно для ее работы, АКБ получает , будучи включенной в бортовую сеть автомобиля. Если сеть "исправна".. больше ничего не нужно. :) . Добавлено через 9 минут 59 секунд Именно. Я 100 раз так делал..:hi: Сегодняшние...

А нам ЭТО зачем.? Выставляешь ток в 1/10 от емкости и заряжаешь. Все. А это нафига нужно.? Повысить уровень АКАДЕМИЧЕСКИХ знаний.? "Умные" зарядники определяют это по напряжению и внутреннему сопротивлению. Но функция эта, я бы сказал, больше ПОЗНАВАТЕЛЬНАЯ. На этот вопрос уже был ответ. Я...

Жизненное наблюдение. мой друг.. жизненное наблюдение.:) Согласись.. в 50 лет они уже могут иметь место БЫТЬ. А не только Интернет читать. НИЧЕГО не будет. Абсолютно ничего. Просто "закипит" и все. :) Но в целом .. ты ПРАВ. Если не шаришь в вопросе.. то не нужно этого делать (в смысле заряжать...

А где это в "бортовой сети" 16 вольт.? Или его КАЖДЫЙ день надо зарядником заряжать.? Поездил день.. а ночью зарядником заряжаешь. ;) А он что не свинцовый.? А какой.? :) . Добавлено через 8 минут 17 секунд Для полной зарядки любого ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВНОГО автомобильного аккумулятора нужно 2,8в*6...

Точно.. :smoke: . Добавлено через 1 минуту 23 секунды А кто об этом узнает.? Это недоказуемо. :)

@СЕО, там ЛЮДИ уже ДРУГИЕ живут.. И они уверовали в собственную исключительность и богоизбранность. а Я и ТЫ, для них *****.. Рылом не вышли.. Жить с такими вместе.. Зачем.? :smoke: .

2 года эксплуатации. 22300км пробега. Никакого износа. Масло в уровне (следующим летом мож поменяю) :drinks: .

1200 просмотров. И 2 поста.. Эх, украина.. :smoke: .

Запчасти "g-part".. это не запчасти. Это "чермет"..:smoke: .

Вот для того, чтобы не нарваться на подделку.. поэтому и беру на заводе. Завод продает СВОЮ продукцию. :) .

Ниче там не убить. Заклепки из мягкого алюминия (специальные заклепки для тормозных колодок).. а барабан из твердого чугуна. А вот когда колодка отклеилась.. и ее там перекосило и заклинило.. вот тогда барабан я выкинул. Потому, что деформировался он так, что дельнейшее его использование было...