Результаты поиска

Re: Как правильно заряжать аккумулятор? @Тартарен, представь себе такую картину..;) У тебя на "Волге" стоит топливный бак.. от КамАЗа. И он заполнен наполовину. Можно на него "возлагать надежды" или нет.? Добавлено через 1 минуту 19 секунд Вон БИМ правильно написал.. . Добавлено через 27...

Re: Как правильно заряжать аккумулятор? Аргументируй. :) Как обычно. Замером времени работы ИЗВЕСТНОЙ нагрузки. Другого еще не придумано. .

Re: Как правильно заряжать аккумулятор? То, что на нем написано 75а/ч.. еще совсем не означает, что он по факту 75а/ч. На моем "Аком"е написано 190. А по факту 80.. Каким током мне его заряжать.? :pardon: .

Присоединяюсь, по поводу "Орион"а.. Повелся на рекламу, - купил. Через год с небольшим.. он сдох. Слегка отработав гарантийный срок. Ну, думаю, не повезло.. и купил еще один. Через год все повторилось. Больше не покупаю.. :smoke: .

Re: масло на лето Это так. @волга эксклюзив, но согласись.. все это "побочные явления". ГЛАВНАЯ же задача любого масла, - это смазывать трущиеся детали. И она всегда остается "за кадром". :pardon: .

Re: масло на лето Это СПОРНОЕ утверждение.. Не доказано. :smoke: .

У меня сдохли 2 подряд. Причем оба едва-едва отработали гарантийный срок. А в ремонт их никто не берет. Больше я их не покупаю. Сделал классическое зарядно-пусковое из сварочника, ЛАТРа и сварочного диодного моста. Ломаться нечему. Уже 7 лет работает.. :smoke: .

Выставил 5%.. через 2 часа покрутил потенциометр.. и выставил 10% В чем вопрос.? :) . Добавлено через 3 минуты 56 секунд Вообще не снимаю АКБ с машины. Когда нужно.. бортовая сеть выдает 16-17 вольт. Заряжаю на 100% от бортовой сети. И так уже 6 лет. Никакие "Вымпел"ы не нужны. ДОХНУТ они...

Т.е. ток меняется по мере снижения разности потенциалов ЭДС зарядника и АКБ. Я правильно понимаю.? Тогда "китайский интеллект" не имеет к этому никакого отношения. :) . Добавлено через 4 минуты 32 секунды Не такое, случайно.?

Так , если вы меняете ток.. значит вы меняете и напряжение. Закон Ома еще никто не отменил. О каких, тогда 16,1 вольта речь.? :) .

Вот это самый правильный вариант..:good: .

А чем твоя была занята.. в 31 год.? Или, думаешь, что ты особенный.? :rofl: .

@monnVid, я хоть и "без образования".. но ты такие дурацкие советы лучше кому-нибудь другому давай.;):rofl: .

@monnVid, Я всех слушаю.. но ВЫВОДЫ делаю сам.;) НИУГАДАЛ..:rolleyes: У меня в дом 4 провода подключено. 3 фазы и НОЛЬ. Вообще никакого.. Все детство на вокзале прошло. Родители цыгане.. а я приемный. :cray: .

На автомобиле с РН.. технически НЕВОЗМОЖНО. РН поддерживает напряжение 14 вольт. Чет больно много.. Откуда инфа про 50%.? Ну, и нафига он такой нужен.?:)

Поставь более МОЩНЫЙ генератор.. и будет тебе счастье. А может у тебя гена нормально не работает. Проверь.! :) .

@monnVid, Я же сказал.. "Проверено. Ничего не сгорает.". :) Один простой эксперимент заткнет за пояс тысячу заумно-теоретических рассуждений. Майский жук, согласно законов аэродинамики, тоже летать не должен. Но он летает.. :drinks: .

Не сгорят. Проверено. Да и, вообще, НИЧЕГО не сгорит. :) .

получается тогда, что в АКБ.. одна банка ЛИШНЯЯ.;) Почему тогда в борт.сети не поддерживают напряжение в 16 вольт.? А поддерживают именно 14.? :) .

Что за технология такая.? :) .

Вот, уроды..:yes2: Испортили хороший "стенд". :smoke: .

@Michel, всетаки "Аком" взял.. Поздравляю.! Думаю, правильное решение.. :drinks: .

Посмотри рессоры и пружины. Возможно в рессорах много листов, а пружины максимальной жесткости.. или, вообще, неродные. И.. не перекачаны ли колеса. :) .

..т.е. проблема не в машине..;):acute: .

@dionis26rus, так не надо ехать 140.. Надо ехать 100.. и, совершенно спокойно С хорошим запасом на обгон. :drinks: .