Результаты поиска

№ шасси на шильдике, который на моторном щите. Это ОДНОЗНАЧНО. А вот есть ли он на передней балке.. вот это вопрос. :yes4: .

402-ой там.. на фотке видно :smoke:

Ну, да.. так и есть. № шасси на табличке и прописан. А про балку и я первый раз слышу.. :stop: .

О как.! А почему у меня он тогда выбит на табличке на моторном щите.. вместе с № двигателя.? :smoke: . 1728233980 И не просто заменена.. а еще и смена разболтовки.. на 5*108. 1728234298 Вот так, Андрюха.. век живи и век учись. И дураком помрешь.. :spiteful: :drinks: Но, если честно.. то...

Судя по №-рам.. машина действительно 72-го года. @Jehin, а что на ней РОДНОГО осталось.? Бампера, торпедо, приборка.? Задняя панель багажника целая.? Фото нужны.. :smoke: .

@Burlack, а ты, кстати, не знаешь.. что, у "Волги", является "кузовом", а что "шасси". И где проходит эта "граница". ЗЫ. Меня всегда сбивали с толку эти 2 номера.. :smoke: .

Есть. Написать №-ра ЗДЕСЬ.. цифрами. Что может быть проще.? :wink: .

@Jehin, дайте, пожалуйста № кузова и шасси (в документах есть) :smoke: .

@argo-66, хорошо подумал.. насчет "настольного".? Может стоит сразу искать что-то более серьезное.? Ибо через некоторое время (очень небольшое), понимаешь, что, вот это вот "настольное".. это нихрена не станок. Я это по себе знаю.. :smoke: .

@ДЕД ваня, да и ... с ним.. :search:

Я к тому, что.. выжимной можно выставить как хош.. в том числе и "с зазором" (всегда оставляю зазор/люфт 3-5мм ) Но если лепестки просажены.. то это не поможет @FedorR, А старый диск с новым сравнивал.? Диаметр и толщина. Диаметр не должен быть больше (допуск +1,0мм) А толщина не должна быть...

Перегрев до ЭТОГО был.? Я имею ввиду "перегрев сцепления". :smoke: .

Маховик не кривой.? Рабочая поверхность не "гуляет".? И это.. во времена "китайских говноляпов" (а сейчас именно ЭТО время), такая характеристика, как "новый" вообще ни о чем не говорит. Все надо проверять. :smoke: . 1724093409 Если лепестки просажены.. это не поможет. :yes4: .

И, кстати, ДА.. Может уже пора проточить или заменить МАХОВИК.?

@ДЕД ваня, вот интересно.. сколько должен стоить этот сраный капот.. чтобы люди согласились машину из такого штабеля доставать.? :rofl: .

@Тартарен, в общем МУТНО все.. и никакой конкретики.. :smoke: .

Это очень хорошо. Но, главное.. чтобы их не "корчило". Я бы тоже не поверил.. если бы не видел ЭТОГО сам. :yes4: .

Да. Именно. :smoke: .

Имей ввиду.. проточенные барабаны теряют жестскость. И при торможении деформируются.. а именно.. перестают быть круглыми. Становятся элипсными.. Такой барабан при торможении может издавать стуки, грюки.. и прочие посторонние звуки. А может даже и лопнуть. ПРЕДЕЛЬНЫЙ размер на проточку барабана...

@Вольга, ну, а то, что не видел его водитель "Б"..? Физически не мог видеть.. Ну, вот, ехал бы НОЧЬЮ автомобиль "А" вообще без света, по главной. И его ударили со второстепенной.. Кто был бы виноват.? :smoke: .

@Burlack, ну, ты же знаешь.. что, почти любую аварийную, дорожную ситуацию можно повернуть "с точностью до наоборот".. Вот, к примеру (реально из жизни).. Автомобиль "А" движется по "главной" (по 3 полосы в каждом направлении) Справа, с примыкающей второстепенной, выезжает автомобиль "Б".. и...

Так зеркала.. они РАЗНЫЕ бывают.. в ПАНОРАМНЫЕ все прекрасно видно.. но они не ослепляют. :smoke: .

Ну, да.. "все просто".. А как это установить "в реале".?

Даже если ты выскочил к него под самым носом.? А "заблаговременно".. это сколько.? За 1, 5, 20, 60секунд до обгона.. за сколько.? И что по этому поводу говорят ПДД.? :smoke: .

Да, небыло никаких "подрессорников" с завода. Это все "умельцы".. :yes4: .