Результаты поиска

Круто. Ни разу не слыхал

Mega, это хренотень, выбрось его. Есть совсем простые приборы, по типу пьезозажигалки для бытовых газовых плит - вставляешь свечу, щелкаешь и смотришь, где проскочила искра. То же самое и с использованием ВВ проводов. Такой прибор хоть как-то эмулирует работу движка

Чета сомневаюсь я, друзья, что вакуумник что-то меняет. В обоснование простой факт - если надавить посильнее, то колеса блокируются. Какая разница, блокируются ли они с заводским вакуумом или с чужеродным? А вот насчет резины с Поехали я солидарен. На лысой таганке с хорошим вакуумником лететь...

1. 65-75 ампер-часов. Насчет марки - в поиск и на любые другие форумы, аккумы у всех одинаковые. У меня живет варта 62А, зимой забывал выключить свет на 3-4 часа, после чего машина завелась сама. Хорошо показали себя мутлу и топла, вроде как оба турецкие. Про саратовский тебе расскажет клубовец...

нет. Хотя, смотря насколько, но если не в ноль, то нет. Обрати внимание, уважаемый, что уровень жидкости просто так не падает. У тебя где-то утечка. Утечка же вызвана повреждением цилиндра, главного или рабочего. Не советую кататься, доливая жидкость, выясняй быстрее, где течет и меняй...

А что такое насос абс и откудова сей насос взялся на газоне?

ну это мелочь :rofl:

С чего бы это? Первый раз в жизни слышу, что искрообразование зависит от объема двигателя. Не слушайте того, кто это сказал. sintex008, двойная катушка, скорее всего, будет как на 406. На всякий случай могу посоветовать купить китайский мультиметр за 130 рублей и промерять сопротивление обмоток...

Забавно как :)

Ну дык отпишись, чем поправил безобразие! И плюсики, плюсики! :)

Прям как у меня, правда, вибрация несильная. Пойду посмотрю

Возможно и ДТОЖ, но тут логика будет такова, что он завышает показания относительно реальной температуры, и ЭБУ при этом пугается происходящего. Но только вот терзают меня сомнения по этому поводу, надо препарировать прошивку, посмотреть. Еще варианты - перегрев датчиков, что вполне и вполне...

Думаю, можно заменить на большое количество катушек, например, с ЗМЗ 406. Если знать данные обмоток, то можно сказать точнее, но в моей практике меняли что угодно на что угодно частенько без выяснения деталей, ибо катушки все похожи. Разница, конечно, есть в посадочных местах, клеммах и т.д...

Ты вот чего попробуй: до достижения 95 градусов, скажем так, на 85, замкни клеммы датчика вентилятора, вызвав принудительное его срабатывание, и посмотри, что будет, потом отпишись. Добавлено через 59 секунд И сразу забыл спросить - вентилятор от ЭБУ работает или от мехзанического датчика? Д.б...

Что проверял? :rofl: Посоветовать даж незнай чего, тут на полстраницы предположений надо написать. И менять датчики ОЖ, если нет лишних денег, не советую, ибо проблема возможно в них, возможно нет. Надо посмотреть данные в диагностической программе или по БК, потом уже делать выводы. Если нет...

Вот поглянь-ка снизу _http://www.testgaz.narod.ru/ схемка на тиньке 2313

Нет, я так понял, что октан4 это именно мпсз и он формирует уоз. Ну разумеется, формировать уоз можно только по задержке, опережение ведь предсказать невозможно, и тут как раз все одинаково и для мпсз и этих самых адаптивных систем. 2700 рублей я вот увидел просят за этот октан...

Ну да, посмотрел сейчас в сети про "Октан-4", я про него еще не знал, это действительно МПСЗ, но мое мнение - полное г... МПСЗ не должна брать в качестве источника сигнал от контакта трамблера, это хуже не придумаешь. Она вообще не должна брать сигнал с трамблера, но с колена напрямую. И еще в...

МПСЗ для контактного зажигания не видел ни разу, только корректоры типа "Октан", работающими с грузиками трамблера и вакуумным регулятором. Повторюсь, конечно можно подцепить контакты вместо ДХ, но это сводит на нет смысл установки МПСЗ. Такой инсталляции я не встречал, и наверно не встречу...

Я не уверен, но полагаю, что на 31029 система зажигания бесконтактная. Вот тут мне кажется, что Вы не совсем в теме, поправьте, если не прав. Дело в том, что есть отличие микропроцессорной системы зажигания от электронной, хотя последнее расхожее определение не совсем точно, т.к. они обе...

полковник2 расписал другое, но с Вами тож все ясно.

Микас 5.4 более прост и схемотехнически, и программно. Адаптером не шьется, в нем меняется микросхема. Замена его на 7.1 под нитку производится без каких-либо доработок.

Конечно, если эллипс, то капиталить надо. Но он будет, если ты с этими кольцами долго ездил, а не 1-2 тысячи. 13 руб за капиталку это нормально, не дорого. Попробуй все же раскоксить кольца, самому делов на два раза по 20 минут. Фильтр новый не забудь. Бошку за десятку ты мог с разбора в идеале...

Ну я чего-то не понял, что у него там евро-2, т.к. оно стало обязательно если память не изменяет, с июня 2007 года, а вот сто пятый делают много раньше, ну и года выпуска не указано ведь. Да и датчик в блоке - это не мозговой, он ведь в термостате стоит. Добавлено через 2 минуты 30 секунд Да...

Да вот фиг его знает. У нас блокировка стартера не Микасом ли? Я честно слово не помню, а в схему лень смотреть