Результаты поиска

у меня стоият 2 датчика "зима-лето" на патрубке от термостата на 82-87,на радиаторе 94-99 пока вроде полет нормальный...

я на свою поставил недавно термостат на 87 градусов.пока ставил пришла в голову идея: что если поставить на выпускной коллектор экран для подогрева воздуха,в перегородке между моторным отсеком и салоном выше радиатора отопителя проделать отверстие под гофру и соеденить патрубками с экраном для...

я себе пороги так сделал: купил 4 250-грамовых балончика преобразователя ржавчины Hi-gear(уже не первый раз покупаю-реально хорошая штука!) и 2 литровых балона мовили kerry(помоему керри лучше чем "вэлв") с гибкой трубкой.снял разбрызгиватель с балона мовили и одел на балон hi gear-подходит 1 в...

у меня за год ничего с днища не слезло-нормально держится! сайт _www.rostplastik.ru находятся на территории автобазы РЖД,перед тем как ехать надо записаться обязательно.подкрылки лучше снять самому заранее-снятие и установка у них платные.

я в ростпластике антикорился на ленинградском шоссе в прошлом году раст-стопом-рекомендую!вещь классная!ржу хорошо отъела и не смылась через год с днища!

смотри здесь http://www.gaz-forum.ru/showpost.php?p=51226&postcount=27

я все все прогнившее железо из порогов вичистил,залил пеной,а также залил все дренажные отвестия пеной,насверлил сверху порога отверстий и залил туда дизельное масло,сверху залткнул заглушками,промазал сверху и снизу толстым слоем мастики и поставил сверху накладные пластиковые пороги.надеюсь...

замена масла из расчета полусинтетика 10-15 тысяч,синтетика 15-20 тысяч,но не реже 1 раза в год.в трансмиссии менять каждые 60-80 тысяч,проверять уровень каждый год.в гур менять через 2 года.по ремонту вопрос мне не понятен....

я прошлой осенью купил титан арктик 62 ампера -стоимость около 1800-2000 рублей.очень доволен!даже когда залил свечи и не завелся в -30 прошлой зимой-акк крутил резво и очень долго!рекомендую!

я прошлой осенью купил титан арктик 62 ампера -стоимость около 1800-2000 рублей.очень доволен!даже когда зил свечи и не завелся в -30 прошлой зимой-акк крутил резво и очень долго!рекомендую!

ну раз тестировали сами путем перемыкания контактов и никаких ошибок не выдавало при этом-значит наверное дело наверняка в контактах где-то...я так думаю...

это скорее всего неплотно сидит разъем на каком-нибудь датчике-от вибрации переодически отходит!у меня раньше плохо днржался разъем на мозговом датчике температуры ОЖ-как результат периодически машина сама "подгазовывала"... ;-)))

Я недавно смотрел передачу по нтв "Главная дорога"-там как раз про "антикрылья" речь шла...сказали ,что никакой реальной пользы антикрыло не приносит.чтобы антикрыло действительно заработало как ему пологается,т.е. чтобы придавливало машину к дороге для улучшения управляемости-надо ставить его в...

можно просто отвернуть болты кардана и отвести кардан в сторону-тока надо перед тем как снимать метки поставить на фланце т на кардане-чтобы после сборки балансировка не нарушилась...

наверное можно попробовать холодной сваркой или эпоксидкой заделать-может выдержит...(у меня прошлой осенью потек нагнетательный штуцер наососа ГУР-я его облепил холодной сваркой Hi Gear-всю зиму и весну отъездил-конечно все равно подкапывал-с октября по апрель масла долил примерно 1 литр-но в...

Пока тепло хочу заделать дренажные отверстияв порогах,просверлить отверстия и залить туда отработку(чтобы изнутри не ржавели).Как думаете,продлит это жизнь порогам или нет?В каких местах лучше отверстия высверливать?

у меня точно нету никакой шайбы у фланца...на счет гайки-скорее всего точно что она открутилась-скорее всего там просто шплинта небыло...

это очень плохо-типа "шайба"-я подозреваю что это сальник выскочил(так как никаких шайб там нет)-половина всего масла из моста точно вытекла,а может и больше...срочно меняй сальник,и когда менять будешь-обязательно поставь новый шплинт на гайку крепления фланца.

попробуй проверить разъем подключения ЭБУ и жгута на предмет окисления контактов,а так же винты,которыми ЭБУ к кузову крепится-может окислились контакты и поэтому на блок идут постоянные скачки напряжения-поэтому может и выдает всякую ерунду...если не поможет-тогда тестировать надо...

попробуй проверить разъем подключения ЭБУ и жгута на предмет окисления контактов,а так же винты,которыми ЭБУ к кузову крепится-может окислились контакты и поэтому на блок идут постоянные скачки напряжения-поэтому может и выдает всякую ерунду...если не поможет-тогда тестировать надо обязательно...

так я не понял ты ошибки считывал с обнуленной памяти?(после обнуления считывал ошибки,а уже потом двиг заводил?или завел-заглушил,а потом считал ошибки?)

Москва: -Хорошевское шоссе по направлению в центр-часто стоят в проезде перед ж.д. мостом у 1 автокомбината и за мостом у гранитной мастерской. -Волоколамское шоссе по направлению из центра-устраивают засаду со стрельбой из радаров прямо за колоннами при выезде из-под канала имени москвы.

да не за что!будут вопросы-обращайся!

попробуй снять минусовую клемму с акка,потом по прошествии не менее чем пол минуты поставить клемму обратно,а уже после этого включить зажигание и считывать коды ошибок-посмотрим какие ошибки покажет после очистки памяти...

Дудка-не является спец-сигналом-объясняю почему: Спецсигналом согласно этому ГОСТу считается сигнал, меняющий свою тональность с некоторой частотой.(типа "ВАИ-ВАИ"...или "КРЯК-КРЯК"...)У дудки тональность не меняется-она постоянная(типа "УУУУУУУУУУУУУ...)-следовательно под спецсигнал она не...