Результаты поиска

амортизатор как мне кажется держит нижнее положение моста, когда домкратишь или я ошибаюсь?

компрессия 0 значит что с метками пропарились. 0 - это когда клапана вообще не держат, а они будут держать хоть сколько, если даже совсем плохие. вот почему в 3 и 4 такая беда, не пойму. и еще. очень часто шкиф коленвала провернут. и метка мертвой точки смещена на некое расстояние. мертвую точку...

подленность сообщения потдтверждаю!)

Re: подскажите, пожалуйста, по фото куда должен идти шланг? пойду под капот смотреть Добавлено через 28 секунд как у меня сделано Добавлено через 29 минут 15 секунд анулирую все что написал ранее, давно под капот не заглядывал))))))))))))))))) Добавлено через 33 секунды вольга, ты был...

я голову на мойке мыл. они каким-то спреем побрызгали и все само слезло. дунули керхером и все как новенькое)))))))))

Re: подскажите, пожалуйста, по фото куда должен идти шланг? ...

Re: подскажите, пожалуйста, по фото куда должен идти шланг? ...

Re: подскажите, пожалуйста, по фото куда должен идти шланг? ...

всем привет))))))))))) недавно столкнулся с проблемой. значит так.... катаюсь в основном по городу, спидометр работает превосходно, но когда поехал к теще в область на трассе при резком ускорении до 120 стрелка спидометра прыгает от 0 до 160 и 200 км в час. при сбросе скорости до 80 все...

метка на шкиве должна быть между 15 и 16 зубом. если говорить о нормальном состоянии шкива, проверь, у меня была подобная тема, мертвую точку просто не там ловишь. повышенный расход однозначно сбитые метки грм. слишком рано открываются впускные клапана, а они должны открываться чуть позже и...

на пасху встретил Витьку в районе пучковки)))))))))

Заметил бы подвез бы)))))))))))))

да, если + с одного реле замыкает + другого реле обходя по схеме переключатель

а реле? там контакты ни где не перемкнуло?

вот где ужасть http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1286043#post1286043

на волгах поскольку я знаю, если перепутать колодки которые идут на замок зажигания и на переключатель режима работы дворников под торпедо. получается вполне забавная вещь)))) при включении дворников двигатель запускается, а при включенном зажигании поворотом ключа включаются дворники:popcorm:

надо не машины святить, а клубовцев наших! в церковь за ухо кажного тащить и головой в купель, и молитвы батюшке заказать, пусть кадилом еще помашет)))))

предлагаю нижнюю челюсь подтягивать жгутом, ибо чтоб не зевали))))))))))

куда, в монитор? :)

за март было 3 встречи на дороге. с Евгеничем, с Витьком и Андрюхой Беляевым)))) бибикиать не успевал ибо наши парни медленно не ездят, в основном узнаешь по наклейкам сзади по зеркалам бокового вида))))))) отзваниваюсь сразу)))

я тоже, но гдет через день))))))) Добавлено через 2 минуты 16 секунд а че говорить, если в том же контакте народ с огнем не сыщщешь( а вообще лучше в реале общаться))))

признаюсь честно, за время своей жизни ездил на многих машинах, как на иномарках, так и на русском автопроме и практически у всех машин подобная проблема после 100 км в ч или поменьше., а конкретно у тех, чья стоимость до 1 млн рубл. радуйся, что катаешься на ВОЛГЕ, а не на шушлайке)))))))))))))

но не забывайте, что при этом уменьшится магистраль с повышенным давлением, ведь вся нагрузка насоса идет именно на создание давление в системе. а место в подкапотном пространстве можно выбрать, чтоб воздействие тепла двигателя как можно меньше на него шло. и еще, летом порой от асфальта такой...

всем привет. на днях крякнул бензонасос. дв 406. отпахал видать свои 13 лет послал всех к черту, а меня еще дальше и крякнул в самый ненужный момент. искать долго не пришлось, ребята подвезли БУ и под покровом ночи с фонариком в зубах в парадной форме одежды поменял данный агрегат. намучился и...

у меня 406 дв, он на 4 кг по паспору легче 402, но если сравнивать, то почему-то морда ниже чем у машин с 402 независимо от состояния пружин, хотя подвеска одинаковая. может есть смысл под пружины подкладывать шайбы? пружинам 6 месяцев