Результаты поиска

никогда не видел чтоб прогнила, из-за перегрева, да випирает немножко, так чтоб начало течь, забить обратно редко но помогает. Там посадочное отверстие как раз под конус, в магазине продаются, если лопнула, лекго должна выйти по кускам, новую забить хорошенько и все.

на глаз 4-5 мм толщина вроде, точно не для отвертки

это проблематично её сверлить надо, нарезать резьбу вворачивать болт, и за него тянуть. Можно сорвать резьбу мы раза с 3 го вытащили на камазе самое поганое что они притерты, и если течь начнут то ничего не сделаешь, хотя... может попробовать забить глубже, или вытащить, и забить деревянный...

Стреляет при свыше 1500, еще при переключении когда газ отпускаешь, кратковременно дашь перегазовку и стреляет, при этом хх высокие

ну типо обороты помпы увеличились, увеличилась её производительность, перегретая жидкость пошла в радиатор где датчик включения ,вентилятор и вкл. я так понимаю

Замена помпы проблему не решила. Хотя есть предположение что старая помпа разбила ответную часть, ту что на передней крышке выточена, диаметр увеличен.

Появилась проблема: стою на месте двигатель работает, начинает температура быстро расти при этом вентилятор не включается, стоит кратковременно нажать на газ, вентилятор тутже включается, температура быстро падает, после выключения вентилятора туже опять раст и опять в том же порядке...

тогда где же еще искать эту вибрацию?

406 Elf Competition STI 10W40 как по мануалу в городском режиме через каждые 7000 Радуют моющие свойства, еще когда у меня была 3110 с 402 при вскрытии двигателя он был будто руками в солярке отмыт, и за весь период ни разу не доливал от замены до замены мож на 500мл выгорало. Сейчас на 406 не...

А я просто тупо их выжигал паяльной лампой, только без фанатизма, чтоб рычаг не отпустить

а вот такая проблема, вибрация на руль, балансировка не помогла, прокатка дисков не помогла, рулевое управление и подвеска после переборки. Гдето вычитал что нужно ставить адаптеры для литых дисков, мол центральное отверстие больше, так ли это?

может поможет в определении неисправности когда тормозишь двигателем еще и стреляет как еслиб это был карбюраторный двигатель и у него закольцована ЭПХХ

Есть слабина

Народ! Проблема, после долгой езды повышенные обороты в районе 1000-1300, заглушишь мотор и снова заведешь 800-950, а иногда не держит холостые. ошибок нет никаких, в чем проблема? я уже всю голову сломал, как мануале подтянул все хомуты на шлангах, мало того посадил шланги на герметик.

Re: Все про масла ! Читать всем ! Так это Luxoil производства ЗАО «Delfin group» Упаковка другая только. Как свечи ЗМЗ, которые оказались Brisk

Не берусь утверждать, но у меня такая проблема имела место, на хх дергалась, и когда двигателем тормозишь а потом даешь газ тоже дергает, оказалось слишком большой свободный ход на хвостовике редуктора, заменил мост, стало все в норме.

Это я так понимаю не нужно быть клубовцем?

Штатные, на старых дисках борозда была глубокая, а как поставил новые стало тереть. Сегодня поменяли поворотные кулаки со шкворнями и ступицами целиком, благо есть донор, суппорта оставил родные, проблема исчезла. Самое интересное, зазор между диском и скобой тот же самый, но теперь не трет...

Да все в идеале, на вид и на ощупь, суппорта даже в заводской краске, ну пыльники у направляющих только рваные, сами направляющие даже не ржавые. У машины пробег всего 35000, там все новое и легко откручивается, не прикипело. А могут оси ступиц быть погнуты? Причем обе одновременно и одинаково...

Заменил подшипники... Сегодня обнаружился еще один симптом при незначительном нажатии на тормоз раздается сильный удар и передние колеса блокируются.:wall:

так разбирал, ничего криминальноко не нашел, ну кроме потертостей скобы да рваных пыльников на направляющих. Там получается так, что колодка глубоко уходит в скобу и зазор между скобой и диском очень маленький, 0,7мм я щуп вставлял. Колодки новые, диски новые, суппорта только осталось поменять.

ну ступицы по крайней мере руками не болтаются, причем неисправность "плавающая" можно целый день проездить и все ок.

Износ чего? Почемуто скобы трут о диски а колодки не прижимаются, будто толщины им не хватает

обнаружил скрип при торможении, причем передние колеса колом встают, хотя педаль чуть тронул, заменил колодки, вроде все нормально, проехал 1000 км, опять та, же ситуация, страшнейший скрип и передние колеса блокируются при незначительном нажатии на педаль. разобрал суппорта а на их скобах...

Мне когда на Вояже стыковали коробку от Оки, эту самую плиту, планшайбой обзывали. Вопрос по теме: а как собираетесь подвеску стыковать с Волговским кузовом? И рулевую?