Результаты поиска

По началу вышли, а потом чистой тормозухой брызжет, правда как то слабо, раньше прям прокачной шланчик срывало, несколькими качками не получается, колдун нагружен.

Заменил ГТЦ залил жидкость дал вытечь из отверстий для трубок, вставил трубки, а дальше стал прокачивать по стандартной схеме, от дальнего колеса, когда спускники открываешь жидкость брызжет.

Поменял передние тормозные шланги. Прокачал, а передних тормозов нет, думал накрылся ГТЦ ибо он иногда перепускал, заменил, прокачал ВСЕ колеса, тормозов нет вовсе. Педаль уходит до пола только тогда чуть притормаживает.

Такое дело, зарядка на Х.Х. 10,5 В, при 2000-3000 об.мин двигателя 12,5В, включаешь фары или вентилятор охлаждения, начинает свистеть ремень, хотя он натянут, как надо. Генератор горячий хоть яичницу жарь.

Гуталин армейский. Дня на 3 хватает летом, зимой смысла не вижу.

Re: Замок зажигания Я спиливал детской болгаркой, но не пытайтесь повторить, ограниченное пространство, можно вообще без рулевой колонки остаться, либо без рук, у меня получилось в общем то аккуратно, приборку правда пришлось разбирать и чистить от стружки, замыкала дорожки

ее вроде откусывать надо от щеток я все никак не пойму, "+" к плюсу на щетках, а "ш" куда?

куда подавал клемму + и клемму ш?

модель рр, куда чего цеплял? схему можешь нарисовать? Добавлено через 1 минуту 31 секунду маловато, у меня до поломки рр с потребителями 13.4 было

Такая же проблема Аналоги от иномарок стоят как новый генератор поэтому никак подходят. Может кто подскажет российские аналоги. Еще знаю ставят выносные РН от генераторов, которые стоят на змз 402, подскажите, куда чего припаивать, а лучше нарисуйте. Регуляторы от Энергомаш не предлагать ну не...

мистика какаято... все перепробовал, как radioded сказал... аккумулятор с другой машины ставил, третий генератор поменял, параллельную проводку собрал в обход штатной.... менялся когда все исправно было "дело было не в бобине..." отпал провод + генератора что на колодку приходит на крыле, и...

а если возбуждение снимаешь и машина глохнет это нормально?

самое интересное лампочка то гаснет, пихаю + от аккумулятора напрямую, ремень снят генератор тяжело крутится, значит работает, собираю завожу нет зарядки.

а если +12 подать с аакумулятора напрямую на возбуждение зарядка должна появиться? а то генератор при снятом ремне легко крутится когда зажигание включаешь

на змз 406 оно в генераторе

совсем нету, на любых оборотах

собственно вопрос в названии вчера, нечаяянно замкнул при заглушенном двигателе +генератора на массу,сгорел большой предохранитель, заменил. сегодня забыл выключить фары часа 2 стояла, потом еле завел а зарядки нет, через полчаса заглох мотор, сел аккумулятор. причем лампа на приборке гаснет а...

нужен шаблон для установки грм, где в москве купить или одолжить? Добавлено через 5 минут 40 секунд Где купить или одолжить в москве или моск области транспортир для установки фаз грм?

спасибо, тему закрыть можно:rolleyes:

а как они называются по номенклатуре? а то я обьяснял, что вставлены в маслоотделитель, но меня в магазине не видимо не поняли.:(

твердые, видимо задубели, без них езда возможна?

нечаянно отломил трубки 2 из 3, те что вставлены в маслоотделитель в клапанной крыжке, и вниз стоят, в магазинах не могу найти новые. можно ли без них ездить?

У него змз 406, там по определению не может быть пробок, они все выгоняются через шланг что идет от термостата на расширительный бачок. Скорей всего виновен термостат. У меня так было, закрывал большой круг а малый не открывал, т.е. ОЖ вообще стояла. Howard, скорей все так и есть раз радиатор...

мне тоже, только они по размерам подходят в щели в бампере, поставил так что их видно только когда они горят.

Поставил вот такие: без блока управления покупал, не больше 1000 рублей отдал подключал к питающему проводу реле вентилятора, через нормально замкнутое реле, а реле подключил к габаритам. В итоге при включении зажигания дхо загораются, а при включении габаритов гаснут.