Результаты поиска

Товарищи, активнее! :)

Дык вот именно, что одна совсем гавкнулась, а другая ещё дышит.

Вот если б катушку у кого нить взять на время - сразу всё ясно станет... Добавлено через 40 секунд (чтоб перестарховаться - зазря дорогую хрень не покупать)

Тогда бы искры вообще не было. А тут в одной паре нет совсем, в другой есть чуток. Причём пары 1-4, 2-3. Как раз катушка имеет 2 контура работающие как раз на эти пары горшков.

Катушка наверное...180000 всё таки... Дорогая она собака..

Ну вот именно, что не сразу, а после 1500 км! :). Ну да ладно. Судя по тому, что написано в РЭ - пойлучается что нет.... Причем не только импортные, а синтетические вообще(насколько я понимаю - все наши масла из таблички РЭ минеральные)...

Интересно, как их подцепляют по науке (на сервисах), чтобы крышка предов закрывалась? Не через разъём, а отдельными проводками (к-линия, питание, и тд)?

Может водичка где нить в топливной магистрали замёрзла?

Да не :). Это имеется ввиду замок зажигания. БК активизируется, когда включено зажигание (грубо говоря - двигатель запущен). А узнать это БК может 2-мя способами: 1 - замок виртуальный (по умолчанию) - после заводки двигателя напряжение подскакивает до 14 вольт, это и показывает БК, что двиг...

Ну вот я тоже это хотел бы узнать.... SAE - это, понятно, класс вязкости, а API GL-5...

На фотке её вроде цепляли к корпусу гены. Добавлено через 12 часов 54 минуты 20 секунд Кстати немного не понятно - не пофиг ли на какой машине слетит крокодил?

Ну тут не в электронике а в предохранителях дело. А они и на карбовых машинах есть:)

...................... не поленился - посмотрел РЭ, табличку Зарубежные аналоги...(масел). Про трансмиссионку написано: API GL-5, SAE 85 W90. Т.е. те же классификационные атрибуты, что и у наших ТМ-5 минеральных масел...у систетики они не другие? Плюс к этому приписка Указанные аналоги...

Ну вот я так и думаю. Однако штатное масло имеет класс вязкости 85W/90 - минимальная температура -25 (хотя мы прекрасно знаем (из опыта КПП) как ведёт себя это масло при таких температурах, ну да ладно). Интересно, а что будет, если на улице будет скажем -30?

Хе-хе. Дык оно понятно, ибо по идее эта инфа должна быть в сервисной книжке... )) А то, что это из-за обкатки двигателя - этой мысли мы не допускаем))) Вообще как народ тут говорил - в двиг льют что то боле-менее нормальное - американец всёж... Кстати уровень масла по этому щупу я ещё...

Вот это бы очень хотелось услышать.

GAM, какое масло у вас в коробке? Добавлено через 2 минуты 52 секунды А на двигле это ни как не сказывается?? Он вообще на водке с бензом работать то будет?))) Добавлено через 46 минут 18 секунд Вот это очень спорный нюанс, особенно для впрысковой машины. В камасутре, кстати, подробно...

Об этом по подробнее пожалуйста?

Кстати, кто нить в курсе что в двигателе с завода идёт???

NickRb, ну как процесс установки? Завершён:)? NickRb, DENVER, хотелось бы по технологии чтонить услышать: резали ли дырки под крутилки, под ремни сзади??? хватает ли натяга на штатных скобках и за что цепляли?? передние сиденья снимали чтоб закрепить поджопник??

С завода была зелёная ОЖ. Заменил на зелёный антифриз "Nord". Имхо пофиг чего лить - главное чтоб не левый антифриз был!!!

Ну да... именно что наверняка... Впринципе если гарантию на машину (или хотя бы на двиг) продлят - то это ещё боле-менее...

Re: Чехлы в новый салон Блин, а ведь вроде и вправду нет.... Добавлено через 1 минуту 14 секунд А ремни сзади как нить можно снять (чтоб в чехле аккуратные щёлки вырезать под сами ремни, а не дырки под замки)??? Добавлено через 2 минуты 23 секунды NickRb, вот этот телефон мне дали в том...

SEKA, дедушку слушать это, конечно, доброе дело. Но мануалы тоже читать полезно....

Re: Тупо не заводится Ну это смотря как стучат имхо. У меня на донсе на холодную бывает слегка подстукивают. Причём не совсем на холодную, а когда двиг начинает прогреваться.