Результаты поиска

Это тот автомир, который напротив автовека на байкальской?:)

Ну вот, глядишь оно и совсем притрётся:)!

....... Нашлись таки?:)

Это имеется ввиду мойка только того чего видно, или и днища тоже?

Товарищи, а вот ещё такой вопрос. В том году я увидел, что вышел новый Тектил-Цинк с модной ныне приставкой "нано" - Тектил Нано Цинк. Как вы считаете, его можно предпочесть обычному тектил-цинку? Кто нить машину себе им обрабатывал?

Да ни кто тебя ни за что не держит. Насчёт шприцевания, где ты что у кого спрашивал? Я что должен все твои темы отслеживать? Здесь не было, я и написал, просто напомнил.

имхо если бы так было, то масло из двигателя вытекло бы ужо. rem, проверь масло в движке. А вообще может это ты так дёргаешь его - просто старая привычка от плохого сцепления осталась? Если плавненько постараться стронуться, то будут ли толчки-удары-звуки?

Ну а теперь литольчиком замки смажь, а в петли и замочную скважину(ы) вдэшкой прысни. И будет тебе счастье!:)

Ну дык ты под машину загнись, посмотри - если ПП на шаровых - то не нужно.:)

Ну все уже высказались грамотно, и про то, что канавка - это ничего страшного и тд, и тп. От себя добавлю следующее: вообще неплохо бы лично контролировать ремонт. А тем более когда говорят чё то про маховик - надо сходить и лично посмотреть чё там на самом деле. Ну а про хождение маховика...

Re: Насос ГУР Крайслер Ремонт Ну, насколько я знаю, он шипит только при вращении - когда наш руль воет. По децибелам, да и по "приятности" имхо шипение лучше чем вой.

Такой чудо датчик от которого кат вырастает с 2-мя лямбда-зондами, эбу перепрошивается сам и тд и тп :). XRMiPO, если возможность есть, спроси у того чела, про какой именно датчик он говорил.:)

Re: Насос ГУР Крайслер Ремонт Я ж говорю, что не Боги горшки отливают :)..... Хотя досадно конечно. Вот на походу нашем насосе (на 406-ом) такого нет!:)

Клапан в магистрали бак-абсорбер - это клапан "давления разряжения". Он перекрывает эту магистраль, когда давление в абсорбере заметно ниже, чем в баке. Его предназначение - перекрыть связь бак-абсорбер во время продувки абсорбера чистым воздухом. И более ничего. Теоретически вентеляция бака...

Ответная часть замка (ОЧЗ) (которая на средней стойке - это если о передних дверях говорим) регулируется. Т.е. обводим её карандашиком(чтоб знать где она изначально была), ослабляем винты крепления её, ставим в нужное положение, затягиваем винты. В данном случае ОЧЗ надо сдвинуть наружу машины...

Re: Течет тосол... Ну хорошо - вот и щупай после длительной стоянки. Полюбасу где то должно быть хотя бы влажно.

Ну может дело как раз в том датчике, вместо которого ставилось сопротивление. (Если чек енджин не горит, - это не гарантия того, что все датчики исправны).

Ну ничего! Всё что пропито, проеbлено - в дело воспроизведено!:drinks::ok:

Да эта технология мне известна. Я имел ввиду мыть уже после антикора - в процессе зимней эксплуатации. Короче на мойке днище не мыть. Самому аккуратно подмывать только пороги, арки и тд. Ну я где то так и предполагал.:drinks:

Re: Течет тосол... МаНьЯк, для начала все шланги пощупай руками - там где по той или иной причине антифриз выходит - там будет мокро/влажно.

Re: Течет тосол... Просто у меня была похожая хрень. Но там просто штатные хомуты не были подтянуты (отводящий от радиатора шланг и тройник под генератором). Видимо сборщикам было лень в позе рака долго находиться. А ведь мелочей то не бывает: неподтянутый хомутик->вытекший тосол->кирдык...

МаНьЯк, дык во сколько новый натяжитель обошёлся?

Germiona, в таком случае интересно было бы услышать твоё мнение о состоянии кузова твоего авто?:) Добавлено через 3 минуты 25 секунд Вот я, кстати, тоже хотел это спросить: стОит ли машину мыть (включая днище) зимой? ЗА - говорит то, что мы отмываем днище от реагентов. ПРОТИВ - имхо говорит...

Re: Течет тосол... Ммм. Ну тогда понятно - замена без вопросов.:ok:

Re: Течет тосол... Т.е. прокручивались? Сорваными были? Добавлено через 31 секунду А с этими что не так было? (просто интересно).