Результаты поиска

Причём тут "зазоры деталей"? Глупости всё это. Просто наши микасволгодонсы очень чувствительны к искре (по крайней мере на старых версиях прошивок). С пробегом свечки уже не первой свежести, ду подзагажен и тд...

Это может быть связано с засерающимся дроссльным узлом (рдв)???

:smoke: А с точки зрения ЭСУД он существует - все форсунки одновременно делают впрыск и тд и тп. Стало быть обогащение смеси при пуске не пошло бы в разрез с "экологией" - я об этом и говорил.

Просто помнится кто то писал, что просто вынуть этот тройник из помпы мешает крышка ГРМ...

1 Сами же говорите, что все вы в итоге входите в одну компанию, стало быть верхнее руководство у вас одно... 2 Главная страница приведённого мною сайта, кагбэ намекает, что это оф сайт именно ОАО "НПО Элкар", тыкаю на "Техподдержку", вижу прошивку 7М.... 3 Пфффф, короче согласен, давайте не...

Парни, погодите формулировать - дайте спецу ответить на конкретный вопрос (разница между 6 и 12 в плане пуска двс).

Ну не "у них", а "у вас".:). Вот как раз из-за этого бардака и вызывает сомнения по поводу правильности полученной инфы от любого сотрудника элкара.... Ну ладно - всё ж что то, лучше чем ничего... Это я понял, я теперь немного о другом спрашиваю. Отличия 12 прошивки от штатной 06-ой в плане...

Значит они напрягают тройник сильно изнутри!!))))) Лан...проехали)) Лично у меня с этим тройником никогда проблем не было - как протянул его, так и держит. Другое дело тройник у помпы - раз в год текло, подтягивал. В этом году подтяжка не помогла - поставил по второму хомуту - вроде...

Отлично, спасибо! А различия между 6-ой и 12-ой в плане пуска в морозы на холодную, ну и на горячую есть? Стоп, стоп... На вашем сайте же написано, что есть и "седьмое ПО", и "седьмое модифицированное"! http://www.mikas-service.mags.ru/ncd-1-9-115-1/texpod.html И, надо сказать,- СЛАВА БОГУ!!!

Скажу ещё раз, что свою 12-ю я пока не тестил. На 6-ой прошивке у меня такой глюк был! Причём он был по-моему 1-раз (т.е. одну поездку постоянно парил мозг) при -18. А вот при длительных поездках при более отрицательных температурах (вполоть до -28) его не было! Вот такой хитрый глюк! ЗЫ речь...

AngelChik, я так понял, что нехило модеры почистили тему - удалили что надо и что не надо...))) Напишу ещё раз основной вопрос! Так последняя прошивка - это аж 17-ая?? Понятно. Конечно нам интересно, какие прошивки были, но не столько номера их и количество версий, сколько чем они отличаются...

Ну вот - допиленная прошивка + ГБО.

miholyr, я прикидывал расположение аккума, перед тем как купить его. Изначально хотел брать аккум 310мм длиной - он встаёт на площадку, но гена, да, близко. Штатный-большой аккум (278мм) встаёт вполне нормально. Насчёт монстра - во первых у вас маленько юг всё таки - может вам и не актуально...

А как насчёт проскакивания её не в тройник, а в другую сторону - в шланг?

Да понятно, что не Боги горшки отлиывают. Но всё таки там качество материалов и исполнения должно быть лучше. И такие проблемы, как мне думается, должны вылезать хотя бы тыщ через 150-200, но никак не после 60-ти! Может дело в том, что без прогрева движение начинал или ещё в чём???

ЗУРКА, я перепрошился на 12-ую прошивку - читай в соотв теме рядышком. Машину пока не тестил, тк меня сейчас дома нет. Глюк с плаванием оборотов хх при морозе - это у всех так иногда но бывает. Какая у тебя сейчас версия прошивки стоит?

Ужас какой то, на крайслере сальники текут? Что по мулику пробежали уже чтоль?????:(

AngelChik, вы специалист с ЭЛКАРа я так понял? Тогда ответьте на следующие вопросы: 1 Прошивка (в полном смысле слова, с калибровками, *.bin файл короче) для газели с крайслером и для волги с крайслером (кроме ограничения скорости) одинакова или нет? 2 Если вы говорите, что с 2007 года...

rasboynik, у меня тоже летом там потекло. Подтяжка хомутов мало что давала, грешил на тройник. Но потом, подумав, поставил там по второму хомуту, и (уже поздней осенью) сухо стало вроде!! Т.е. хомуты и шланги дают усушку и утруску - со временем иногда начинают хуже держать. А тройник может быть...

Re: АКБ miholyr, насчёт крепления кстати. У меня на рестайле есть вторая дырка в площадке аккума. Аккум 276-278 длиной встаёт туда как родной. Только гаечку под болтик найти надо - не в паяна она во 2-ую дырку. Теоретически на нашу площадку встанет 300-310мм длинной аккум. Но тогда, скорее...

А какая марка то???

Это уже предлагалось и это не есть гут. Вдруг металлическая трубка проскочит дальше по системе? И вопрос такой. Я так понял, что кроме тройника у печки, все остальные пластиковые тройники (хомуты на них) можно очень сильно тянуть, не боясь, что они треснут?

Переформулирую.:). Может ли проблема заводки на горячую возникнуть из-за "грязного" дроссельного узла?

Масло в заднем мосту, конечно, оказывает сильный эффект на заводку машины))). Добавлено через 29 секунд rasboynik, когда схватывает, газ лучше не трогать - не любит она это..

Вот что http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=20773