Результаты поиска

@Dimon90, @Bill, я так понял, что есть толстые патрубки на радиатор и на печку. А там же вроде ещё патрубки есть, у тройника помпы например, да и шланги, потоньше... Есть набор всех силиконок "под ключ"?

@Bill, а где силиконовые взял? Там все аналоги есть?

@vacek, ды я не спорю, но жёсткость меняется, как я и писал выше. Сам то пробовал? Добавлено через 51 секунду Попробуй, если интересно, сам ощутишь.

@fraga, у меня по БК было полное закрытие и открытие. Однако усилие на педали стало ощутимо больше. Возможно это из-за того, что я "чуть-чуть ошибся". Вероятно, если сильно укрутить эти гайки в какую либо сторону, то будут нюансы с открытием/закрытием.

@fraga, ну и что, педаль же жёстче станет

@vitan777, тросик газа крепится к дроссельному узлу двумя гайками на 13. Меняя положение этих гаек на резьбе "обшивки" троса можно регулировать жёсткость педали. Я когда первый раз снимал ДУ, потом когда обратно ставил, не запарился и привинтил почти как было. Потом заметил, что педаль стала...

@участник, а как разбирал, складывая зеркало или просто ковырял облицовку от основной части зеркала? И ещё вопрос, у меня клеммачка от поворотника отломилась и осталась на проводке (закисла на нём). Как её снять? Нагрев поможет? Ну и ещё, купил зеркальные элементы - а они изнутри липкие...

@Дмитрий Тарасов, если эбу микас, то от избыточной температуры летом спасёт перепрошивка с другими значениями температуры работы карлсона. Хотя летом 10го года, когда на улице было под +40, а температура работы карлсона на, в то время стоящей, штатной 06 прошивке 105-100, да по московским...

В моём случае данная ошибка сновья у машины. Во-первых, никаких задушиваний движка во время горения ЧЭ по этой ошибке замечено не было. Убирать кат из-за того что он не очищает - не вижу смысла. Убирать его надо когда он мешает (забились, заварились соты, мешает выхлопу). Насчёт температуры...

Не помню, писал тебе или нет - у меня через к-лайн адаптер у ОупенДиагФри не получилось связаться с эбу. Возможно это потому, что в настройке ком-порта адаптера не было той скорости, которую предлагал в своих настройках ОупенДиаг. Через ЭЛМ327 ОупенДиаг связался с ЭБУ, после того, как я в...

@участник, мне просто лень гуглить и смотреть покупает ли ликви сырую нефть или сырец в виде базового масла... Да и пофиг на это. Я просто знаю, что конечный продукт у них хороший и лучше чем у других - мне большего не надо.

@Тартарен, смешно получилось))) Пост 344 был послностью адресован участнику. А мы то с вами, да, одну и ту же очевидную вещь пытаемся ему объяснить!)

И чтоооо???? Чего не понятного то???))) Наличие нефтеотсосных вышек никак не связано с наличием лабораторий, заводов, оборудования, технологий, специалистов по получению из этого сырья качественного конечного продукта!!!

@участник, ты сравниваешь крокодила с носорогом. Как можно сравнивать нефтедобывающую с нефтеперерабатывающей промышленностью??? Качают они нефть и качают - на большее мозгов не хватает. А чтоб масло хорошее получить - наука, химия и тд. Как пример - с завода в коробку было залито судя по...

@участник, нефть кагбэ переработать ещё надо, причём грамотно:):yes2:

Свечку держал?:haha:

Почитайте внимательнее, я писал про Ликви Молли 5-40 ОПТИМАЛ СИНТ - это самое дешёвое из линейки ликви. Оно как бы синтетическое, сделанное по технологии гидрокрекинга. Стоит 1.6-1.7тр за 4л. Остальные масла из линейки ликви, стоят как тот же Мобил1 - по 2.6-2.8тр за 4 литра. Ну шут его...

@Игорь 31, понимаете, всё в этом мире относительно... Насчёт расхода масла - хз мне с вами сравниваться как то непонятно что с чем.... Если я иной раз еду по пробке 20 метров за 20 минут... Лично у меня есть расход 3.5-4л на 10ткм, но это масло 0-40 Мобил1, сейчас перешёл на 5-40 оптимал синт...

Ну так то да, у меня ощущения были, что ни сколько руль трясёт, сколько правую ногу на педали газа - ощущения были, что неприятности исходили из центра, в районе коробки. Может чего менял недавно? Может просто тупо грязь месил и она налипла на диски изнутри??? Пока другое ничего в голову не...

@Андрей 34, была вибрация на 105км/ч, на лете ощущалась меньше чем на зиме, причём на бОльшей скорости опять проходила. Оказалось дело в центральной крестовине и промежуточной опоре КВ. Если карданом не бился, то имхо скорее всего опора/крестовины. Траверса у нас по словам сервисмена, бывшего...

Все пишут про тот или иной расход масла на крайслере. Даже владельцы либерти.

Пфффф) Чего ни разу ни в жизни, ни в ютубе не видел как из под клапанной крышки "солидол" выковыривают!))

@толям, декриптованную оупенбоксом. Криптованую (что здесь выложили) по мнению интернета оупенбокс не прошьёт - не стал экспериментировать!))

на промывке которой мыл)) Парни, вы 291 пост читали? Фотку смотрели?:smoke:

Смысл в промывке есть, если переходишь на другую марку масла и/или просохатил интервал замены. Причём промывать надо тем маслом, на которое переходишь, т.к. примерно 10% того что залито в двигатель, там и останется. Например в наш мотор при заправочном объёме 5.3л входит максисмум 4.6-4.7 (даже...