Результаты поиска

Разве на 105х ставили башмаки? вроде звезды должны стоять, хотя поставить могут что угодно, особенно на переходных моделях. Цепи если верить производителям ходят 200тыщ. Конечно при условии, что натяжители в норме.

Форумчане посоветуйте как ее "стукнуть" что бы заработала нормально. Проблемка такая начала кушать бензина много. Было 8,5-9 на сотню в среднем, а щас не меньше 12, и начала троить и выхлоп вонючий уж сильно, но без дыма. При прогреве 5 сек обороты супер 1500 и начинают падать резко до 1000 и...

полностью согласен. статическая балансировка - распределение грузиков только в одной плоскости. а динамическая (вращение детали) позволяет распределить грузики и по "высоте" (поэтому грузики на колесе крепят как с наружней так и внутренней сторонон диска). если умными словами то Статическую...

это круто, только если кататься без пробок и перключения передач. Моя сцепуха проехала тыщ 170, но стерся не только диск, но и корзина и маховик:)

Статистика отображает средний(минимальный, максимальный и т.д.) показатель и истиной для каждого конкретного случая уж никак не является. А есть заложенный моторесурс (при определенных режимах работы), который закладывают при проектировании двигателя (до первого капрем, до наработки на отказ и...

неужели стоило ее востанавливать?

интересный вопрос, сколько людей столько мнений. 402й по заверениям таксистов катается по 400тыщ, но 402 будет работать на любом бензине и дымя как паровоз. А вот 406й читал делают капремонт от 150тыщ. Думаю у каждого свои понятия, когда делать капрем. Кто то делает если компрессия чуть упала, а...

покраска и сушка в камере?

Отличия старой 5КПП от новой 5КПП (новые, я так понял, КПП пошли с 2003года): 1 синхронизатор на 1 и 2 передачи (было 2 кольца, стало три кольца синхронизатора: внешний, средний, внутренний) 2 подшипник пром. вала (был шариколвый стал роликовый). 3 пром. вал (стал короче) ? (получается пром вал...

у меня первая включалась также, особенно если машина стоит (если катиться первая более менее включалась). Виновато было сцепление. Поменял - все включается. А сцепление было стерто в ноль корзина на выкинштейн, маховик потерт но терпимо. Поэтому меняй диск сцепления, хуже не будет заодно...

Кто нибудь знает технологию подготовки волги к покраске. Например что снимать(например бампера фары) что заклеивают, и красят как только внешнею часть?

помять кованный диск это нужно очень постараться, единственное слыхал что покрытие на всмпо не долго держится. а так ковка рулит:D

отс--это что?

первое новые диски стоят не дорого, а если постараться то можно найти распродажу и купить ниже себестоимости. второе хватает предложений и бу дисков третье исправлять геометрию диска хлопотно и надо платить, структуру металла уже не исправить и нет гарантии, что балансировка придет в норму...

на балансировку отнеси если баланс в пределах допуска то бери, если устроит цена и внешний вид. Трещины вмятины диски сразу в брак. Полно дисков как новых так и хороших бу.

схемка мало что объясняет. она не отвечает на главное зачем там газ? Если популярно, то отличие в работе между газомаслянными и маслянными никакой, почти! Первое заблуждение газ не дает жесткости (жесткость определяется вязкостью масла и устройством поршня) второе газ не толкает поршень, а...

У меня скрепело, когда потек ам задний правый, поменял его и все стало ок. А как узнал что именно нижние скрипят?

делал также, когда выбивал правую полуось стучал долго, очень долго разбил бару брусков деревянных, уже думал ничего не выйдет, хотел ставить все на место, а не вышло оказалось подшибник на пару мм уже вышел, это придало сил:haha: и еще много много ударов и полуось сдалась. Главное в этом деле...

проверь толкатели не заедают. такое бывает когда крышку поставишь наоборот. весь движок разобрали стреляло и в глушак и в карб. в глушак - проводок в трамлере отпаялся, а в карб - толкатели два заклинило из-за того, что крышку наоборот поставил кто-то. А стреляло так, что думал движок разорвет...

что то очень быстро

ГЗАА и не зачем платить больше. Все равно никто не увидит, что стоит:haha:

Re: Диски от С-МАХ 6.5jx15 ET52.0 5*108x63.4 на Волгу Просто респект, уж сколько начитался и наслушался всякой чухни про эти колечки, пока искал их к новым дискам. Особенно от продавцов на авторынках, которые заламывают по 600 рублей за колечко:haha:. А в магазе по 25руб штучка стоят.

продолжение про реле поворота на 31105(пост 31). Ура нашел оригинальную. Аж не привычно что ничего не щелкает целый год проездил так. фото родной релюшки(которая отслужила 5лет): фото паленых (цены от 41руб до 135руб): и ура нашел не подделку(160руб):

выбирал выбирал то каябу, то монро, то чутли не бильштэйн, а купил масло ГЗАА :rofl:. поставлю отпишусь.