Результаты поиска

Обязательно проверь, отчего один из проводов так нагрелся, что они слиплись. Возможно, плохой контакт, или когда-то хорошо замкнуло, но тогда бы провода перемкнулись скорее всего сразу... Во всяком случае, если причина не устранена, то в следующий раз может и пожарчик случиться.

Зачем сразу замок менять? Контактная группа - деталь копеечная, и меняется легко. Скорее всего это она. В ней от времени ослабевает пружинка, прижимающая контакты друг к другу, получается плавающий контакт и конт.группа выгорает. Кстати, посмотри на клеммы конт.группы, если дело в ней, они могли...

Скорее всего, это - контактная группа. На 24ке если не ошибаюсь, надо тонкой отвёрткой либо кончиком ножа подцепить колечко, которое ее держит - смотришь на замок со стороны, обратной ключу, колечко - вокруг клемм замка, между пластмассовой пластиной (контактная группа) и металлическим корпусом...

Не нашёл в теме, от scorpio каких годов рассматривается коробка. Подскажите пожалуйста, а то на разборках год спрашивают, коробки разные.

А я всегда считал так, да и многие водители, с которыми я это обсуждал (правда, в основном, водители грузовиков) меня поддерживали. Именно что касается трассы, не в городе. Возможно, это что-то из старых правил, но в любом случае пожалуй придётся привыкать, раз большинство ездит так. Добавлено...

Всем доброго времени суток! Не нашёл похожей темы, а у меня накипело... Вот вы при движении по однорядной загородной трассе как поворачиваете налево на второстепенную отворотку? Насколько я помню из автошколы, надо остановиться, прижавшись к обочине и, пропустив попутный и встречный транспорт...

Я покупал бошевские в балткаме, правда давненько...

Мовиль имеет смысл заливать в свежие, не гнилые двери, а если ржавчина уже полезла, единственный вариант спасти двери - зачищать поражённые места, обрабатывать преобразователем, как следует грунтовать, шпаклевать, ещё раз грунтовать и красить. А потом уже - мовиль, антигравий и прочие полезные...

Когда укоротил шланг, всё нормализовалось. Вывод: не надо было шланг отрезать с запасом, он лёг по-другому, чем я хотел и оказался ниже основного.

Я бы мог поставить, да и изготовить на заказ, но я в Питере...

Всем добрый вечер! А не подскажет ли мне кто по поводу такого: После замены задних трубок и полной прокачки системы при средней силы (ближе к слабому) торможении временами ощущается одинокий (!) лёгкий толчок педали. При этом на эффективность торможения это не влияет, машина как замедлялась...

Можно и без газа, паяльной лампой. С месяц назад себе менял на даче. Срезал болгаркой болты, расклинив маленько рычаги, т.к. не выбивались, от износа на болте получилась ступенька. Вынул стойки. Сразу обнаружил износ на рычагах: закисшие втулки вытерли торцом где-то на 1-1.5 мм., слава богу...

Я заглушки пробиваю заточеным дюбелем для строительного пистолета под углом, чтобы он вошел между заглушкой и шкворнем. Пара ударов и заглушка отлетает.

А и в самом деле помогло, даже рукой держать необязательно, облокотил его на крышку лючка и всё полилось как надо!

Недавно менял эти самые резьбовые. И вот какой момент. Сверху, где отдельная маслёнка, гайка сидела туго и открутилась как полагается, а снизу, где смазка идёт вместе и на шкворень и на резьбовую, гайка проворачивалась вместе с болтом и снимать пришлось с помощью болгарки. Оказалось, забился...

Похоже, на этом я и ошибся при установке. По привычке отрезал шланг с запасом. Спасибо!

Такая же проблема. Поменял бак с 55 на 75 и началось. Шланги при замене бака поставил новые, трубки проверял - не забиты. Думал - при установке шланг от горловины пережал - так нет, проверил. Неужели это конструктивная особенность 75литрового бака?

Скорее всего сбили настройку качества - это тот винт, что в корпусе. Открутить его до повышения оборотов, потом количеством выставить 600-700 оборотов.Затем чуть чуть закрутить качество, до понижения оборотов.Вернуть винт в положение, когда обороты только-только увеличились. Опять выставить...

Я несколько лет назад вварил 3мм швеллер, когда пороги менял. Дело стоящее. Главное - при замене геометрию не запороть. Можно сделать жёстко но криво.

Re: Не открывается капот(багажник) Я когда менял замок капота забыл, что у меня тросик не закреплен и уходя домой закрыл капот. Открыл без особых проблем длинной широкой отверткой. С земли просунул руку под морду насколько смог и отверткой поддел язычок.

Была у меня похожая история с фарами, правда с газелью, фары как у 3110. Поменял фары, включил - ближний не горит, а дальний тускло - присмотрелся - через габарит. Оказалось, внутри фары провода попутаны.

У меня стоит на 402м солекс, а на дачной 29-ке на таком же 402м 151й. Если сравнить работу двигателя, то солекс мне нравится больше. С ним машинка подинамичнее. Стоял и восьмёрочный с большими жиклёрами под Волгу. Разницы с солексом для Волги я особой не заметил.

А я сварил подставки под балку, места много в багажнике не занимают и надёжно. А раньше заезжал на поребрик одной стороной.

Я имел в виду, нет ли в этом каких-нибудь сложностей с оформлением