Результаты поиска

я про заднюю крышку говорил можт у них запчасти на заводе от царя гороха остались- они те ничё не выбросят, взяли и поставили на твой дегенератор, а ты потом голову ломаешь

у тебя по всей видимости просто сама крышка старая, на ней минус нарисован(но это точно НЕ минус гены), а на новой там W .Вроде прально W-выход на тахо

вобщем шланг от задней части двигателя должен идти к нижнему штуцеру печки, шланг от верхнего штуцера печки идёт на кран, от него в помпу движка это сделано для того, чтоб воздушные пробки лучше удалялись из радиатора печки

опаньки опередили уже:( как правило элпомпу ставят опосля печки родная будит гонять тосол т.к элпомпа пропускает тосол

подробней про нивовский если можно пожалуйста(как ставить, эффект, плюсы, минусы,фоты)

Strike сам по себе не плохой, но в нем высокое содержание растворителя, что не есть гуд для лакокрасочного покрытия авто!

а что за сигналка(марка)?

МЕТАНОЛ, в принципе не имеет запаха(чистый) поэтому если омывайка совсем не пахнет "по спиртовому", то большие шансы что в ней метанол если имеет резкий запах, значт использовано грязное сырьё (много сивушных масел и пр дряни) Добавлено через 4 минуты 52 секунды а у меня на работе халявный...

ДА! и раскачегарили ноль вторую с 402-ым двиганом до 422 км/час

читайте посты внимательней, про газы уже было решение!!!:mad1:!!!

как НЕ странно Я ваще не курю- не табак не траву не переношу вонь этой сраной соломы я лучш пивандоса попью

может руки чешутся и в "нижних полушариях" зудит, любопытно всякое попробовать, заценить!

естественно асбест является теплоизоляцией, но нет ничего идеального, и учитывая t выпускной системы (чёт порядка 300-700 гр Цельсия) думается мне, что если сделать прослойку милиметров 5, то трубка будит нагреваться полюбасу! про перегрев: в предыдущем посте я уже писал- нагревательный контур...

возник вопрос: кто нибудь сталкивался(делал себе) с заменой термостата на тазовский, интересуют плюсы и минусы, просветите пожалуйста (фотки приветствуются!)

продолжаем развивать идею тов.Палканыча 1)думаю если хорошенько обмотать штаны асбестовым шнуром и стеклотканью, то температура не будит столь запредельной 2)нагревательный контур должен быть полностью отключаемым, т.е краны на входе и выходе(желательно шаровые) 3)по поводу паровой пробки-...

ктоб что не говорил, фотки реальные модель JJconnect 2100wide

Я считаю что именно чугун(выпускной коллектор точно). как вариант трубка со стеклотканью вообщем-то пойдёт только вот есчё мысль посетила: всё время в теплообменнике паровая пробка будит образовываться- в итоге эту пробочку всё время придётся выпускать, открывая пробку радиатора

около выпускного места маловато, со штанами вполне реально сделать, но есть загвоздочка- при этом штаны придётся менять раза в три чаще, так как горячущие штаны + тосол(Н2О+ЭТИЛЕН ГЛИКОЛЬ_едкая такая жижа) = трындец чугунию(материал штанов)

по поводу самодельной печки, такие вроде "каталитическими" называются, в Питере можно найти в магазинах типа 'всё для туризма,охоты,рыбалки'- скока стоит не знаю. В принципе и реактивы, при желании у нас купить можно, только бороду сбрить придётся, а то не продадут:ph34r: :rofl...

пробовали, помогает! но есть у нас ХОББИ такое "городить по Волговски" и ничего с этим не поделаешь:spiteful:

главное, что там есть спирт, пусть даже изопропиловый, а так я думаю, что в движке всё сгорит, чистый или технический спирт конечно предпочтительней

+100:good: