Результаты поиска

Народ подскажите, объемный бампер на 3110 с боков чем нибудь крепится, по аналогии узкого бампера. А тут купил объемный не пойму кроме двух кронштейнов впереди, ничо не сходится. Как бы морду менять не пришлось=( Может кто подскажет какие отличительные особенности для определения типа морды с...

На днях приобрел модную девайсину в магазине ГАЗ, называется электропривод спинки сидения 3110, продавцы сказали что эта штука у них сто лет как валяется, никто не берет=) Буду устанавливать, ибо штатная ручка радости на сидухах уж больно непрактичная, лечитцо тока установкой сидух от инок, но...

Поставил ПОН, не ездил но на вид очень качественно. Плюс измерения развесовки поршней и пальцев по всем 4 цилиндрам меньше 1гр!. Электронные весы точность 0,2гр.

А как они могут звенеть? Там зазоров особо то нету.

Re: не заводится после "полукапиталки" Около 1 мм на глаз=) ну я так прикинул раз храповик не дотягивает больше, значит и ненужно, натянул ремни вроде ровно все. хотя и не заводил еще.

Re: не заводится после "полукапиталки" Шпонка совпадает, я ее потом даж подтачивал острые края думал в ней дело. Запрессовал в два этапа вчера, Паялкой нагрел прилично ее, надел на половину ну чтоб до сальника не достала, оделась вообще легко руками можно сказать. Когда остыла, прихватилась...

А нету дисков потому что сдесь 90% японцы ездят, и ни один япона размер не подходит к волге, а с запада вести накладно, вот и накрутки. Сам задолбался искать нормальное литье на волгу.

Re: не заводится после "полукапиталки" Чтоб обратно поставить.

Re: не заводится после "полукапиталки" После всех этих манипуляций, настоящий геморрой приключился с ступицей шкива коленвала, ну чота она совсем блин туго стало заходить, кувалдометр забил ее, но расплющилась привалочная плоскость к шкиву, напильником пришлось устранять долго. Есть другие...

Только проверять герметичность надо не бензином а керосином. Так как у него текучесть, смачиваемость по металлам, и способность проникать в самые мелкие щели намного выше чем у остальных жидкостей.

Да ну, какой то он не феншуйный будет =) Не герметичный, мало клемм, слабые винтики, и еще провода надо обжимать наконечниками чтоб к нему присоединить.

Да, вы, чо кафку не варили, рис можно замочить заранее, будет мягким и пуфыстым=):rofl:

Маньяк все хотел спросить, а крепления короба сабвуфера к кузову как сделана, точки крепления и тип, то есть например легко ли его вытащить чтоб поменять амортизаторы задние.

Шатунчик2, Шатунчик3

Гдето слыхал, чтоб помыть не разборную фару, нужно залить воды с рисом, в фару, побылтыхать, слить, и усе готова.

Да можно, именно подогнать, подточить, но вопрос общую массу всего комплекта (Шатун, крышка, крепежные изделия, палец, поршень, кольца) у мня вот на 1 гр разница вышла по комплекту. Или вот заморочиться чтоб каждый элемент имел одинаковую массу с таким же элементом другого комплекта, тогда...

Начитался тут умных книжек, есть рекомендация подбирать массы шатунов, поршней, пальцев, в двигатель, чтоб разброс был как можно меньше ну это логично. А еще есть заморочка для ТруЪ волговода, чтоб распределения массы верхней и нижней части шатуна было одинаково для всех шатунов в двигателе...

Мини вопросик, в 402 медные шайбы на гильзах, нужно ли отжигать, или так мона поставить?

Не могу найти инфу про момент затяжки шпилек ГБЦ ЗМЗ 402. Именно шпилек в блок, а не гаек на шпильке (М12x1,25 = 8,5-9,0кгс.м) Или не важно сколько тянуть, лишь бы не болталось? Боюсь свернуть :(

По просьбам форумчан выложил маленько фоток ГТЦ. Сразу видно что большой гайки на конце цилиндра нету, сам цилиндр выточен из одного куска железа=). Тяжко разбирается, я так и не понял как вытащить последний поршень сам он не выпадает что то=). Поверхность цилиндра - почти зеркало. Вполне...

Внешне приятно выглядит, внутрь не заглядывал, унес все запчасти в гараж, а сейчас замки совсем замерзли изнутри,тяги=) Чет пока желания бегать с паялкой возле гаража нету, морозы -30. Ну так то мысль, надо посмотреть что там внутри.

Вот прикупил я себе комплект их фирменных ништяков, потеплеет буду ставить=) На вид все очень качественно сделано. - Колодок экспертовских не было, купил такие.

А если провода от распределителя, в порядке волговского мотора раскидать=)? 1-3-4-2 -> 1-2-4-3 Принцип работы блока такой же как у всех, схема подключения всех датчиков берется с сервис мануала по этому мотору. Но вот без прошивки не обойтись совсем никак. Ибо там совсем другие параметры...

Фланец целый, абсолютно, Съело саму металлическую втулку распред шестерни, тем местом где она касается фланца, в ней еще выточены каналы. Как такое случилось ваще хз=) Может пьяный Ваня каконить собирал до меня. Потом принесу домой зафоткаю. У Распредвала шейка и пастель в блоке чистые не...

Менял я в выходные эту шестерню, старая текстолитовая была, сошлифовалась плоскость которая к фланцу ромбовидному прилегает на 3мм(!) дело усугубилось тем что масленый канал там глубиной 0,7мм, когда стерся то подвод масла совсем прекратился к плоскости скольжения. Появился продольный люфт...