Результаты поиска

Prost, разъемы ОДБ и ГАЗ-12 пин стоят как крылья от самолета. А целиком из кетая за 250 прилетит.

Vityok, ударное отвертко решает фсе закисшые винты))) А болтам, почему-то, субъективно проще снести башку. Может, потому что откручиваем более мощным рычагом))

Пришел ELM327 Bluetooth, жду кабель-переходник, скоро будем тестировать))

Tonny, па скока срыла?

ZKilla, Уплотнитель лучше поменять? Или старый оставить?

Объява на фоне классная. Запои. Выезд на дом.

Тезка см. личку.

ZKilla, я не настолько упорот, чтобы вкорячить лобовое. Опыта нет.

Господа, где в нашем городе могут аккуратно установить в Волгу эксклюзивный лобовик без риска повреждения контактных выводов?

Я в теме.

У меня зарядка "Кедр" с НИИПП, конверсионного, Российского. Пашет, храню в холодном гараже, гуляет по рукам.4 года.

Aleksey31105, вот с кем-кем, а с Мезерницким бы я не спорил. Какая разница, 150 или 145 мл масла останется в моторе? Оно там все равно останется. Сколько стартером ни крути.

:bayan::bayan::popcorm::popcorm::drinks::drinks::wall::wall:

RUSH, друг мой, срач за что? Да, сайлентблок является средством изоляции вибрации. Но, блин, он является упругим элементом передней подвески. И основная видно изолирующей (а также гасящая колебания) способность реализуется за счёт упругости материала пластичной втулки. По этому поводу я с тобой...

altan1979, сделайте мои глаза развидеть это!!!! 3102 еще катит, 3110 смерть какая страшная. Добавлено через 17 секунд Это жи фотошоп, да?

RUSH, нет, брат, ты облажался. Просвирин отвечает :) В рабочем режиме МЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ВТУЛКА относительно пальца не вращается. Резиновая втулка относительно металлической втулки не вращается. Резиновая втулка относительно рычага не вращается. Выкинь нахрен свою балку. Поломатая она.

RUSH, я тебе один интересный вещь скажу. У меня на полиуретане, когда начал вращаться сайлентблок на пальце (резинометаллическая втулка) металлом знатно так продрало шайбу. При снятии вид был скажем так, ненормальный. Ну очень ненормальный. Поэтому мне кажется, что металлическая втулка не должна...

Господин Мезерницкий, ТС драгстер продал, вываливает на БМВ 740. Так что правильные мысли немного не вовремя. Но ППКС.:)

А хто сказал про торсион? Ты лучше скажи, свободно ли рычаг вращается на болту будучи зажатым паспортным моментом?

Вольга, да запарил! Сказали жи, виброизолятор. :rofl::rofl: Вибрация от колеса? Да ну... Колебания от полутора герц постоянно во времени. Колебания и вибрации - разные весчи. Основное назначение сайлентблока - гашение колебаний, а не мать её вибрации. А вот колебаний от колёса до чёрта лысого...

Burik, на тойотах может, и нет. А на Волгах должен быть)) Бачок в сборе меняется пластиковый.

Burik, волговский редуктор штука такая, своеобразная. Он так то может по разному реагировать на разные проявления дефектов. В общем, загадочный гаджет. У меня тупо воет, у кого-то влево не усиливает. У тебя, вот, плавающий дефект. Разбери, прочисти, замени резинки-шайбочки. Авось, поможет...

Re: Рулевое снова насилует мозг... Burik, геометрия трапеции ни в красную армию. На ровной все очень далеко от лонжеронов. Ну, не очень, но палец проходит) Пальцы работают на излом, вот их и клинит. ИМХО.

RUSH, задача сайлентблока - изоляция колебаний. А не только виброизоляция. Крутильные, радиальные, осевые.

RUSH, на шаровой балке сайлентблоки. Металлическая втулка зажимается между шайбой и втулкой в балке (нижний рычаг). Палец нижнего рычага для этого тянется сатанинским (200 Н*м) моментом. Втулки подвески менял 2 недели назад. Подвеска тянется в нагруженном состоянии. Иначе рвет резину.