Результаты поиска

кстати, если клапан не обломало и шестерню грм не съело...

Я имел в виду отрегулированый на столе карб. Со 151м я не видел, чтоб такое проходило. Машина с горем пополам схватывает и доводкой регулируется, а на солексе при прочих равных - почти в идеале сразу.

Как дела с интегрированной рамой? Что взял вместо порогов? Я скрепя сердце беру 100х100х3, хотя можно бы и поменьше, но сделать особо вдумчиво времени нет. Доделаю - выложу фотки (надеюсь до зимы добить...)

Мне как раз в аналогичном случае с 29кой помогло следующее: я протянул новый провод на включение втягивающего, правда запитал его не с замка, а с кнопки. Реально в питании втягивающего так хавало. P.S.: С толкача заводилась идеально, зарядка в норме, заведомо исправный стартер и аккум ( со...

А карбюраторы 151е? Тогда возможно. Я, к стыду своему, так с ними и не разобрался, привык к солексу, собрал за 15 минут из запчастей, отрегулировал за 15 минут и исправный в остальном автомобиль 100 пудов заведется. И тогда подкрутить хх. А 151й подобные глюки дает.

Могу ошибаться, но по-моему это блок от сигналки. Вот и с поворотниками он запитан. Тогда надо смотреть соединение блока со штатной проводкой на предмет подключения поворотников, прозвонить провода, которые должны идти по схеме, может в каком-то сделан разрыв на сигналку.

Ну, во-первых, к этим специалистам я бы не ездил. Солекс в принципе хорош в том числе ровной работой двигателя на хх. А завышеные зазоры в клапанах говорят о том, что работу выполняли товарищи, мягко говоря, неопытные. Советую самому перебрать, промыть, продуть и настроить солекс (это не так...

Цилиндр sachs с выносным бачком как на жигулях? Вроде там можно поставить простой металлический переходник с одной резьбы на другую... Если скажешь, какая резьба в цилиндре, может подскажу, откуда подойдет. Лишний шланг - лишнее слабое место в системе (имхо). В крайнем случае он должен идти от...

При подкачке вручную в фильтре шли пузыри, скинул шланг с карбюратора, покачал - мембрана ходит, а бензин идет по капле с качка. Думаю, клапану в насосе хана. А на подсосе засчет разрежения видать маленько всасывало. Худо-бедно, со скоростью около 40 - доехал.

У меня так помирал бензонасос. На холодную - нормально, прогреюсь - такие же симптомы. До дома - 200 км. Проехал километров 50 - машина едет только с полным подсосом и на 1й камере. Доехал, убрал подсос, конечно заглох, открыл поплавковую камеру - почти пусто. Проверил насос - сдох. Поменял...

Re: Постепенное включение электровентиллятора Я себе (установка нештатная) поставил вниз, во-первых из тех же соображений, чтоб при падении уровня тосола он не осушался, а во-вторых так мне было просто удобнее с проводкой. Но если ставить вниз, надо обратить особое внимание на герметичность...

Из за него и нарушается. Надо только посмотреть, какая лампочка не моргает. Как правило, помогает зачистка и обжимка разъемов и зачистка патронов для лампочек. Ну а если это не поможет - тогда уже смотреть массу. P.S. Я как человек ленивый, если не знаю, куда идет пропавшая масса, тупо ее...

По-моему, эти вкладыши - левые. Не доверяю я "межремонтным размерам". Либо номинал, либо вал в проточку и ремонтный размер. Вал ведь снашивается неровно, овалом, а пережатые вкладыши проходят недолго, тем более в них с самого начала канавки пошли. Я бы не поскупился и купил комплект нормальных...

Я бы для начада зачистил массу на двигатель и на кузов и клеммы силовых предохранителей. Похоже на плохой контакт. Можно еще глянуть контактную группу в замке.

Аварийка и поворотники запитаны от разных предохранителей. Это - в первую очередь проверь. Ну а если пред в порядке и кнопку менял - смотри подключение проводов к разъему кнопки. Кстати, кнопки бывают разные - на разное количество контактов, на это тоже внимание обрати.

Уважаемые! У кого есть опыт по установке 514 маслонасоса на 406 и продолжительной его эксплуатации, подскажите пожалуйста, есть ли в этом какие-нибудь закавыки вроде небольшого срока службы и чересчур завышенного давления (хотя его по идее можно убрать регулировкой ред.клапана). А то стоит он...

Багажник - для багажа, имхо. Тут уж как кому удобнее...

Нижний башмак? Я загибал медную проволочку крючком, подеплял башмак, а после установки крышки - выдергивал, проволочка разгибалась. Тут с другим засада - не попортить прокладки головы и поддона. Так что поддон лучше отпускать. Ну и с сальником -аккуратно...

Тут 2 основных варианта - предохранитель, как было сказано выше, и сама кнопка. Да, еще мог отвалиться какой-нибудь провод от фишки, у меня на 3110 так сейчас не работает аварийка из-за отломавшегося провода с фишки кнопки (отломал при снятии старой сигналки). Тут надо смотреть предохранители в...

Я когда освещение багажника себе делал, фонари повесил на крышку багажника, результат отличный, сколько бы ни было хлама в багажнике, освещению он не мешает.

Может, кому будет интересно. Итак, оказавшись владельцем потрепанной жизнью Газельки с 406 карбюраторным движком и крыльчаткой на помпе, первое, что я сделал - поменял карб на Солекс, , а потом я поставил электровентилятор от BMW, о чем далее и речь. Почему от BMW? Просто у меня их пара штук...

У меня на одном автомобиле стоял ОКТАН, так в нем был такой интересный режим - аварийный генератор импульсов, примерно соответствует то ли 1000 то ли 1500 оборотов. Завестись с ним со стартера мне не удавалось, но с толкача заводился. Тогда у меня оборвалась "плетенка" под статором трамблера. Но...

При замене колодок на ножевые я заодно переподключаю всех потребителей, отключаемых ключом зажигания на клемму 15\2 замка зажигания через реле.

ИМХО это самое правильное. Как писалось выше,при остановке двигателя тосол продолжает нагреваться какое-то время и подключение напрямую позволяет избежать перегрева после того, как мотор заглушен (пусть и небольшого). Кстати, проблема выброса тосола после остановки двигателя имеет те же корни.

Такое бывает, когда заглушен малый шланг от радиатора к расширительному бачку.