Результаты поиска

Вот вот, и получается вкручиваем мы датчики, а она данные то дают не те которые "нужно" бортовым компам, нафига вообще ГАЗ развел столько ЭБУ для одного автомобиля с таким количеством датчиков??:wall:

Разница ощущается, или также едет?

Та тема изучена. Кстати могу сказать что купить Б/У на 120-150 ампер от Bosch не так то просто, порылся посмотрел и выяснилось что многие гоняются за 150 амперниками и меняют не на Волгах а на иномаринах, вот так вот, но там проблема - не влязят ))) Добавлено через 38 секунд Ждемс!

Да мерял, то 11 то 12 вольт, нужно заряжать аккум дома, плотность посмотрели во всех банках, аккум хороший. ОГАНЕС, Что за гену поставил? при полной нагрузке и в жаре какое напряжение зарядки дает ? Добавлено через 2 минуты 58 секунд В педалях машин такого нет, что хоть за модель то на 135...

Машина тянет при таком ДМРВ? или просто едет и разгоняется как под горку катится?

С иномарины расклад такой: 150 амперники на разборах идут по 200 баков, и это БУ 10 летнее, если бы за 1000 руб то я бы заморочился, а так проще новый на 120 взять, хотя может где и подешевле есть... Кстати на приборке вчера загорелась аварийная лампа на вольтметре хотя напряжение было 13...

Так я наблюдаю еще на БК, он показывает объем воздуха, странно но 3й день ошибка 13 пропала. Добавлено через 3 минуты 25 секунд а вот и очередное вертикальное расположение датчика http://www.autosecret.net/images/stories/fordfocusII/enginefordfocusII/779s.jpg Добавлено через 4 минуты 40...

На волгу и крепление не нужно переделывать?

Именно такой и стоит сейчас и выдает 13 ошибку, но вчера я спрямил участок изгиба от фильтра до заслонки прикрутив датчик к фильтру, фильтр развернул, кулил новый "шланг" и зафиксировал, теперь датчик не испытывает тех колебаний как раньше, ошибка странным образом пропала (???) теперь осталось...

Вопрос такой товарищи, когда включаешь поворотники/аварийку - стрелка вольтметра в приборке сильно должна дергаться? что то я думаю что не может быть такая просадка напряжения из за 3 лампочек...

Только что зашел в фирменный магазин БОШ там есть датчик, опять же коробка без инструкции концовка цифрового кода - 037, вот сижу и думаю - подойдет или нет...

И как, машинка нормально разгоняется? Добавлено через 7 минут 42 секунды Обратите внимание на 33 страницу по расположению датчика. http://www.uazbuka.ru/lib/DMRV_20-3855.pdf Добавлено через 27 минут 53 секунды И всеже пришут что ДМРВ 20.3855 это для СОАТЭ, а вот этот для чего...

На сайте СОАТЭ сказано что пленочный но не указан какой...

ДМРВ на 406 СОАТЭ, господа какие датчики есть в природе для такого двигла и мозгов? езжу пока на сломанном, смесь бедная, не тянет, но и не жрет, разгоняюсь как на велосипеде))))

Прикол в том что иномарины которым 10 лет и более так и ездят на старых датчиках, ну я согласен с тем что конечно что то меняют, но на Волге хоть каждые полгода меняй, поставил я БК и теперь все видно, раньше хоть не знал что не исправен а тут бац и ошибка ))) Кстати знакомй возит запчасти из...

Будем ждать, если что - сообщи!

Так это и говорит о том что он делжен быть закреплен, не зря представитальство БОШ в России вытаскивало паспорта с инстрекцией крепления, кстати все что я покупал БОШ везде есть инструкция.

В инструкии в датчику есть информация что он не должен дергаться, сегодня посмотрю какие колебания на него идут, помучаю его - всеравно в помойку выкидывать...

а может его просто в таком стстоянии и зафиксировать к корпусу жестко, пускай резина та гнется...

Ну не скажи, подергай двиглом резко - шатается датчик очень даже хорошо...надо чтоб резиновый шланг гнулся, а тут получатся сто гнется вся конструкция до фильтра, перенести и жестко закрепить к фильтру я думаю можно, но даст ли это какойто эффект?!

Эх точно, к кузову!

http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=824839&postcount=6

К джубге в пробке стоял да там уже и высоты то нет, вот оно море, до этого по хребтам ездил, потом около 1000 вообще там накатал... Добавлено через 1 минуту 59 секунд Да, забыл сказать, вчера через БК выставил поправку угла на 0 градусов, так сразу вылезла 13 ошибка, тоесть ДМРВ низкий уровень...

Ребят машина поехала плохо когда напряжение в горах кавказа до 9 вольт упало, РР новое, сейчас мерил напряжение, просто 11 вольт на заведенной 12.5 машина едет вяло, жрет мало, около 8 на 100 км, смесь бедная, также интересняй момент, как только машину заводишь напряжение повыше, и струи от...

Ну у меня минский 90 ампер, а дает ли он те самый 90? может и нет, завтра на разборке посмотрю что то в 150 Ампер, вообще новый на 150 ампер стоят от 15 000 руб, дороговато для эксперимента. А на преобразователь я кинул толстенный провод, через выключатель, а уже в салон с багажника заходит 220...