Результаты поиска

Прочитал всю тему. Остаётся открытым вопрос о регулировке яркости.... По моему нефига не лишняя весч. Кто в электронике волокёт подскажите простой шим. А то, то, что есть в инете слишком сложно для "пары" светодиодов. Пожалуйста!

Обрезанные по месту это как? До какой величины? Чтобы влезло в ненагруженном состоянии или как? (думаю что то подобное сотворить).

Ну что... Напряжение по прежнему после включения зажигания низкое. Правда раньше оно не повышалось пока не газану, а теперь это устранил. Всё оказалось проще... разъём D отпал...Теперь после старта напряжение сразу 13,8 (на АКБ). Однако, до старта всё ещё низковато (11,5) отключение генератора...

Re: Детонация Компрессия в норме, смесь на холодном уж очень багатая, а так вроде в норме, ДМРВ перекидывал с другой машины, ДТВ и ДТОЖ сегодня поменяю местами посмотрю. ДД, блин до него добираться далеко.... а чё, он в самом деле при лёгком постукивании выдаст 1В, или надо посильней калашматить?

Re: Детонация Прочитал тему, так вобщемто и не понял. От чего может появиться детонация? То есть ехал никого не торогал... и вдруг бах, и вот она... Резко перестала тянуть, греется, характерный звук при увеличении оборотов, тасход топлива. Сменил ГРМ, притёр клапана, компрессия в норме. Греться...

А я на зиму заливал 5w30 SiBi мотор... п/синтетика. Сначало вроде всё нормально. В -40 заводится без проблем. Только было у меня подозрение, что объём этого масла сильно зависит от температуры. Ну так особо не придавал этому значения. Утром провериш, чуть выше нижней метки, давление...

РР менял недаво (старый больше 13.5 не давал) так что врятли щётки. Предохранитель??? Который?? и как при отсутствии предохранителя может вообще работать??? Проблема появилась после снятия-установки головки (клапана претирал). Двиг. 406.2

Здравствуйте!! Проблема в следующем.. При включении зажигания напряжение падает до 11,8-11,0 В (при этом бортовик МК31 ругается). Раньше после старта напряжение приходило в норму (13,8В) и под нагрузкой меньше 12,8 не падало, а сечас нормализуется только после того как слегка газанёшь. Контакты...

Если надо будет займусь и капиталкой. А померить с маслом, это как?

Именно подтраивает, и именно на ХХ, и цокание слашно. Но гидрики с виду все целые ща пойду сменю все 4 на етом горшке.

Доброго времени суток!!!! Ну, что поменял, цепи, башмаки, успокоители, натяжители, выставил пока по меткам, без транспортира (обнаружить оный в радиусе 75км пока не удалось). Нарисовалась новая проблема. Троит гад, диагностика ничего не даёт. Забрасывает свечу на втором цилиндре (чёрный налёт)...

Так всё таки. Износ башмака 1,5 мм это много или мало (предположим, что качаство было хорошее)? Ещё вопрос. Если вдруг всё таки звёзды, там ничего добавлять не надо после башмаков, типа проставки, шайбочки... (про длину цепей знаю)?

Да не.. просто не хочется менять всё, если оно с виду нормальное. Разумеется, натяжители и башмаки менять. Дело в том, что в нашем городишке с запчастями проблема. Наборы ЗМЗ только со звёздами, а я (почитав форум) решил остаться с башмаками (нафиг нам лишний механизм неизвестного качества)...

Подскажите пожалуюста. Износ башмака 0.5-1.5 мм (глубина дорожки) это примерно какой процент износа. Был перескок цепи. всё разобрал, собирался сменить всё. А при ближайшем рассмотрении состояние цепей и звёздочек на валах хорошее. Вот и думаю, если 1,5 мм на краю башмака износ небольшой значит...

Спасибо за ободрение:) Ща чайку хлебну, переоденусь и пойду разбирать.

Да не в чём я не уверен. Когда, что, менялось....Бывший хозяин об этом умолчал. Если ему верить то пробег сейчас 90т. Насчёт всё ли цело... как узнать, я так понимаю пока не разберёшь не увидишь. Причину "перескока" как определить??? Пока сижу, уже полдня читаю форум, ничего пока не разбирал...

Вобщем снял вчерась крышку, провернул, посмотрел метки. Видимо нижняя цепь перескочила. Да... насчёт простоты устранения это я вчера ляпнул... :rolleyes::rolleyes: Почитав описание работы... Это же пол машины разобрать надо, чтоб добраться до нижней цепь. В некоторых источниках рекомендуют...

Вечером обязательно посмотрю!!! Только я своим не опытным умом думаю, что в этом сучае наверно былибы хлопки. Хотя конечно хорошо если причина в этом (не так дорого и самостоятельно устранимо).Если придётся менять, попутно звёзды воткну.

чек е, не горит. Завтра постараюсь на диагностику сгонять, а потом буду снимать крышку. Насчёт цепи,,,, такое возможно?

Резко увеличился расход топлива, пропала тяга и повысилась температура Проблема в следующем. 4062 двиг. Вчера, при движении появился непродолжительный и не громкий звук "трактора". Через некоторое время заметил, тяга пропала. До 80кмч разгоняется резво, а дольше с трудом. Раньше на скорости 100...

А, что я там мог не так собрать? Я ничего и не трогал. Снял детальку,,,,поставил детальку.

Хм... Распрямил я енту пластинку... По моему ещё хуже стало:( В правом положении до конца не опускается и левый угол... однофигственно не видно. Может слишком распрямил? Её вообще до конца распрямляют или чуть чуть (я "раскувалбил" площе некуда)???? Подскажите пожалуйста.

А я прикупил вот такую штуку: Одну половинку подключу как штатные птф, другую через контакт Д генератора... (пока без габаритов, посмотрим что скажет ГИБДД). Вместо штатной кнопки ПТФ, кнопку на три положения - 1 отключено всё; 2 первая половинка ДХО; 3 ДХО и ПТФ. Соответственно всегда будет...

И всё так, как ведёт себя патрон в габаритах, с мощной лампочкой? Кто пользуе, что скажете?

О... нашёл tp://www.gaz3102.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=563