Результаты поиска

Насос сначала должен создать давление в системе...потом ДПКВ должен выставить зажигание + напругу для работы мозгов создать...для этого надо крутиь двигатель некоторое время с постоянной скоростью...с ручки это сделать можно, но шибко муторно...проще верёвкой дёрнуть...

Да...именно так и должно быть... Этот тоже норма...на 402х допускается моргание (но не постоянное горение) лампы давления масла на ХХ... Да не парься ты с прокачкой...залей масло и катайся...он сам воздух выгонит через бачёк...потом дольёшь жижу и всё...зачем себе гемор создавать? Нельзя...

9 лет не трогал ни разу...вчера отвернул...открылся как новый и закрылся так же...я думал он закис уже весь...а он работает:)

99% таких звонков - развод! Достаточно спросить размер и марку шин на "угнанном" авто или что лежит в бардачке, марку магнитолы и тд - тут же бросают трубку ибо машины они никогда не видели и не увидят...

Re: Жидкость для ГУР . 5 лет на полусиньке ZIC Dexron III VHVI...течей нет, не доливал ни разу, замена раз в 2 года вместе с бачком...к ГУРу притензий нет...зато уверен, что не замёрзнет на морозе... Слей всё и залей нормальную жижу! Там делов минут на 15...если не поможет - на операцию...

Сёдня переставил датчик вентилятора в верхний патрубок...стал вентилятор включаться по середине шкалы между 80-и верхней белой полоской, отключаться ровно на 80...результатом доволен...жду лета и летних пробок - проверить систему:)

21ю:)

Re: Как правильно ездить на галстуке Или проще сделать...перед манёврами втыкать передачу (только зажигание не включать! а-то заведётся!)...будут и тормоза и гур...потом опять нейтраль и катимся... Главное быть на стрёме и не приехать буксиру в зад:)

Ага! Протрезветь не успеешь - дома будешь:)

О! Проблема с транспортировкой пьяных тел с попоек скоро решится:) И Истана не нужна будет:) И идеология в порядке:)

А что ещё надо?:) Салон другой...и ещё 150 изменений...

А руль с кнопочкам на Волгу приколхозить можно?:)

У меня сюрпризы на удивление редко бывают...в прошлом году ни одного...

ГАЗ последние лет 15 усиленно способствовал появлению злорадства в свой адрес...начиная от качества своей продукции, до отношения к клиенту в ГАЗовских слонах... А на Волге я езжу потому, что она удовлетворяет моим запросам...

И добавлены новые сюрпризы:)

Фотки конечно нет:)

Когда как:) бывает, что и неожиданно наступает:)

Ездил туда с мёртвым ДМРВ...не обнаружили причину того, почему на газе машина едет нормально, а на бензине колбасит её и выше 3000 не крутит да и эти 3000 набирает только при педали в полу, по сканеру всё было расчудесно, а по факту - не очень...в прочем эта проблема и привела меня на этот...

Падонок ВОЛГ, ты говорил, что знакомый твой 2 раза к ним ездил...всмысле косяки устранять после ремонтов или тоже доволен был и ещё раз поехал?

Чем проще-то? У 406го всё автоматизировано...завёл - поехал...регулировать ничего не надо, всё само происходит...обслуга сводится к замене масла и свечей... Да... Ага...особенно с К151 нет мароки и с регулировкой клапанов нет...и с конденсатом вечным тоже нет...и вечных течей отовсюду тоже...

Везде! однозначно! Ещё подшипники полуосей смазать надо... Тормозуху везде (тормоза и гидропривод сцепления)...тормоза с прокачкой, остальное не критично - само прокачается...+ тосол поменять...

Раз в 40тыс по мануалу...я со вместе со шкворнями мажу, что бы 2 раза не лазить...иногда ещё крестовины шприцую...раз в 2 года:) Вот, что, когда, чем и как мазать: _http://www.gaz3110.ru/3110/1_8.htm

Менял на прошлой неделе - ничего не выдавилось...что я делал не так?

не менял с завода...пробег к 100 подбирается...смазываю раз в месяц...если настроение есть:) Вобще с подвеской ничего, кроме ТО и доп.листа рессоры не делал...замены аммортизаторов не в счёт...

Zlatoust, MetalliC, а где в передней подвеске у Волги полуоси? И при чём тут шкворни и шары?