Результаты поиска

Ну не люблю я по жопометру настраивать, лучше весь день потерять на построение прибора и за 5ть минут отстроить. А то потом начинается - "а может еще подкрутить, вдруг не докрутил ..." и все такое

валялся в гараже датчик от жиги. 15 мин снял штаны, сваркой дырку прожог, балгаркой почистил, вварил полуавтоматом гайку, одел штаны поставил дк, проводки подвел и того 40 мин. труда особого не заметил. :) RCOD выставил по напряжению ДК примерно в 0.5-0.7вольт на холостых. Задрал обороты на...

я бы рад по газику отрегулировать, не добраться мне до него

RCOD выставил по напряжению ДК примерно в 0.5-0.7вольт на холостых. Задрал обороты на 2000, RCOK выставил по напряжению ДК примерно 0.3-0.5 вольта. Затем опять проверил RCOD и подрегулировал, т.к. он смещается при регулировке RCOK. Значения получились RCOD=-0.0110 RCOK=0.0090. Машинка стала...

БК крутит поправку УОЗ, кривую он не считывает, для газа обычно УОЗ -6 выставляется.

ну вот .... мож тогда лямбду включить в прошивке и пусть само регулируется?

я купил поставил и потек ... вот прямо из корпуса!!!

я вот думаю экперименты с ркоками может по лямбде можно както проводить? есть у кого опыт такой?

Тоже врезал блямбду. только понять теперь немогу нафига. блок ее видет, чтото там регулирует. Теперь вот интересно как по ней двигатель "откатать" на оптимальные смеси. Прог логирования на микас не нашол.

я хотел сказать что не в датчиках там дело .... даже хрен с ним что микас заливает на морозе свечи, почему оно не горит - это либо искра слабая, либо компрессия херовая. но больше склоняюсь что бензин такой пошол говенный, на морозе совсем не испаряется. а жидкость от искры не загорится...

эх ... скорей бы холода, может еще чтонибудь напишут :)

я просто указал на баг относительно тарировки форсунок, дальше вам решать. если прошивка не соответствует форсунке, то по бк будет 12 литров а в реале раза в 1.5ра больше

можно шить прямо на авто, тогда таблицы не успеют сброситься.

этого делать нельзя, в 357 и 580 разные карты, и получается криво. вместо 357 используйте 390, там тарировки форсунок одинаковые.

зима покажет ...

бортовой компьютер есть возможность менять угол зажигания бензин/газ, меняет автоматически

проще скат2в поставить, он угол меняет газ/бензин

есть такое, но там копейки динамическая производительность форсунки это...

еще и карбюратор

да какой там искра, со свечей аж капает после первой прокрутки

Benzine gazoline

перетягивать всмысле что там можно увидеть такого?

как именно?

а что корректировал в прошивке? графики можеш показать. или лучше прошивку выложи правленую

почему? непойму