Результаты поиска

Думается мне если меняешь модель двигателя то придется переоформлять иначе на ТО могут возникнуть проблемы.

Фокус в том что 406-й на разборке от 25 тысяч и то состояние кот в мешке. Думается мне что взяв его за 25 в него тут же придется ввалить еще денег.

Два других с плюсом не используются, их надо изолировать.

На которых появляется сигнал масса, при нажатии кнопки открытия и закрытия. На одном появляется масса при команде - открыть, на другом при команде - закрыть.

Почитай эту тему, будет непонятно спрашивай. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=55727&highlight=Brano+Lock-025

Ну тут вопрос насколько укатан двигатель, замена направляющих это тысячи полторы, а если уж надо втулить распредвал тогда наверно действительно проще мотор сменить. Может тогда взять на чер. мете 402-й не дорого, у нас пригоняют 29ки и 24ки на чер. мет прямо с моторами и трансмиссией. Думаю не...

У нас в АТП берут 8 тыр. за работу. На сколько качественно не знаю но вроде ездят :). Зап. части можно посмотреть по текущем ценам в магазине, клапанов в 402-м мало :) точить его не надо махнется сразу все с гильзами.

Ну много понятние относительное. Если делать будешь все сам то не так уж и много, да и работа по 402-му у нас стоит не дорого. А 406-й надо купить в приличном состоянии(иначе его тут же капиталить придется) так его еще поставить надо, это если не сам делать будешь тоже вопрос не дешевый. Так что...

По это можно, но надо будет много вкладывать. Но хотябы кузов свежий.

Жесть, они золотые что ли. Друг недавно на свой китаемобиль покупал, так 2300 одно электрическое и с подогревом.

Опять байки про не ломающиеся иномарки "с пробегом миллион а она все как новая". Особенно доставляет что чинятся они дешевыми китайскими зап. частями, ибо дешевле российских могут быть только китайские причем качество их соответствующее.

Да точно подкрашивались, причем не очень аккуратно.

Вот ссылка на торрент http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=514581

Товарищи а не кто не подскажет какой приблизительно ресурс имеют задние барабаны, поделитесь наблюдениями пожалуйста.

Ничем таким особенным эти современные движки от движков 50 летней давности не отличаются. Принцип работы тот же отличия в формах исполнения этих принципов. И вообще в моторостроении да и вообще в проектировнии механических агрегатов ничего нового с 40х годов пошлого века ни придумали. Так...

+500 А вообще не получается у нас бюрократию сокращать, вот рабочих запросто. Вон Бо на газ пришел сразу треть рабочих уволил, причем небось все эти работяги вместе получали меньше чем один Бо. И так везде, вместо того чтобы сокращать всяких менеджеров которые только проблемы свои решают за...

Re: Большой расход топлива Так какой расход показывает БК на холостых в Литрах в час? На полностью прогретом двигателе. И какое общее состояние двигателя? Компрессия, расход масла, нормально ли идет на подъем?

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! Ну это единственный датчик который влияет на смесеобразование и связан с температурой, кроме ДТОЖ. В камасутре говорится что они с ДТОЖ взаимозаменяемы и для проверки их можно поменять местами.

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! Оба температурных датчика менял? там есть ДТОЖ он Головке находится и ДТВ он находится во впускном коллекторе.

Re: Большой расход топлива Возможно форсунки, возможно стиль езды у тебя такой, расход на холостых литров в час сколько показывает? У меня например средний расход по трассе 8,5л на 100км это я езжу 100-110, если топтать педальку то будет больше.

Здесь вроде клуб ЛЮБИТЕЛЕЙ автомобилей ГАЗ вот волгу и расхваливают. Ненавистники собираются где-то в другом месте, хотя судя по всему тут они тоже имеются. Вот именно бред, огромная проблема в денежном плане это не новый мерседес, да и новый тоже. Любая не новая машина требует определенных...

Это откуда дровишки? Если такие нормы будут введены то половину рос автопарка надо будет сдать в утиль. У меня ЗМЗ 406 так его чтобы под евро 4 подогнать там надо пол мотора переделать.

Неломающихся моторов не бывает :). И ЗМЗ на газелях ходят по 350-400 тык. до капиталки это в нашем АТП на маршрутах.

ЗМЗ 406-405 тоже нормальные моторы если за ними нормально ухаживать. У них есть одно неоспоримое преимущество, зап. частей полно и отремонтировать можно даже в нашей деревне. А у крайслера и ценники на зап. части и другие и ценники на ремонт тоже.

По проселкам ездят на 66 или Садко лучше для этого еще не придумали.