Результаты поиска

Не знаю товарищи, покупать авто 1990 г.в. за 140 т.р. (для меня это большие деньги) это ппц. Ладно бы зап. части копейки стояли, но тут выясняется что БУ движек в убитом состоянии стоит 50 т.р.. Может тему специальную создать где суровые "Впрошломволговоды" будут писать какое зло эта волга и...

Как это соотносится с тем что зап. части для старых иномарок на разборках якобы стоят копейки?

Надо просто предпродажной подготовкой заморочится - лампочку аварийного давления выкрутить :). А что при незаведенном двигателе не горит, так этож немецкая машина, там всегда есть давление :haha:.

Да ладно продаст его следующему поциенту уже за 150 тыс., фольксвагены они же как хорошее вино - с годами только лучше становятся. А то что давления масла нет, так этож немецкая машина ей давление и не нужно. Ей наверно и вообще масло не нужно, да и бензин не нужен, так ездит.

Ну товарищ же на фольксовском форуме и написал, что вначале был у волгарей, волгари сказали волга гамно :) бери древний фолькс. Он очень надежный не когда не ломается, а если сломается то полно кетайских зап. частей которые стоят три копейки и тоже не когда не ломаются. Вот он и купил..... если...

Гнется на раз, у меня тоже гнутый.

Нет краску наждачкой не полируют, уже потом после нанесения лака можно обработать спец. полиролями. Но я не заморачивался, переход конечно заметен. Но в конце концов авто не милион стоит и я думаю это не критично. Волгу вообще трудно продать, а уж с проблемами по кузову тем более.

Вообще грунт после нанесения полируют, очень мелкой шкуркой, 2000 если память не изменяет. Тысяч за 100 продать наверно можно, в зависимости от состояния ходовой и двигателя. Я уже выше писал, моя была в таком же состоянии, щас все сделал, подкрасил, подмазал. Решил буду ездить пока ппц дверям...

Может еще увидим, но скорее всего с каминсом :) свои моторостроительные заводы обанкротим..

Может газ 3105 Длина: 5050 мм Ширина: 1800 мм Высота: 1430 мм Клиренс: 160 мм Колёсная база: 2870 мм Колея задняя: 1514 мм Колея передняя: 1514 мм Масса: 1800 кг двигатель Объём: 3400 см3 Максимальная мощность: 170 л.с., при 5 400 об/мин Максимальный крутящий момент: 245 Н·м, при 4...

troi, По году машины дай те как угадаю, 2004-й? У нас с вами авто прям близнецы братья :) моя в таком же состоянии (И цвет такой же). Вот недавно сделал счистил с низов дверей всю ржу, обработал цинкарем, загрунтовал и подкрасил из балончика. Теперь в планах намазать двери с внутренней стороны...

Re: Как открыть капот на 31105? Не знаю как на крайслере а на 406м надо открутить пластиковый воздухозаборник, который прикручен на саморезах к бамперу снизу. Служит для направления воздуха на радиатор через вырезы в бампере. У человека вроде свежая машина, сильно прикипеть не должны.

Re: Не открываеться капот (тот что с переди) Вот человек описывал конкретно ситуацию с 31105, тоже не мог открыть капот. http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=132532&postcount=53

Фантаст вы однако, ненаучный. У нас кап. ремонт 406го стоит 8 т.р. за работу. На 402 дешевле.

Особенно умиляет совет купить нексию, этот узбекский "шедевр". Тогда уж лучше ваз 07 новый хоть отечественного производителя поддержите. А не проще купить новую нашу в самой полной комплектации чем короллу с очаровательной перспективой кап. ремонта(при том что чем современнее мотор тем дороже и...

Почему, для некоторых сработало :). А для остальных все Русское ***** априори, неважно что но в России руские сделать хорошо не могут. Мой ГАЗ правда с 406м прошол около 400 т.к. и от него пока ничего не отваливается. Правда красили волги действительно паршиво, но эта беда всех бюджетных машин...

Из за древней советской легенды о том что иномарки не ломаются будучи даже очень старыми и убитыми в хлам. И в европе такие стоят почему-то по 500 евро, а не по 5000. Ну может в Москве фольц и дешевле ремонтировать, но у нас при приезде в автосервис на иномарке ценник сразу растет в...

По крайней мере волгу(правда без крайслера) ремонтировать дешевле чем пассат, а басни про то как "мой знакомый купил волгу и она развалилась по дороге из автосалона" мы все частенько слышим, их пишут те у кого волг ни когда не было. А по поводу того что ему втюхали убитый экземпляр, то с...

Вроде этот пассат стоил 140, но и годов ему 21. Вообще офигиваю купить за 140 волгу 2006 это блин страшно, ей какой то ремонт по ходовой требуется. А немецкую помойку которая чуть ли не старше его самого с ворохом проблем и маячащей перспективой капиталки это нормально. Я фигею с наших людей...

Сравнением с таункаром я пытаюсь доказать что не все что считается устаревшим плохо. Я все еще не пойму зачем на форуме волговодов расказывать какое гуано эта волга, с целью потролить?

Ну протому же что и рессоры, раму на седанах перестали использовать где-то с 50х.

Ну рама это как пример отсталости американского автопрома, вот у них седаны до сих пор с рамой.

Ну скажем Lincoln Town Car с неразрезным мостом до сих пор выпускается милой владельцам фордфокусофф фирмой Форд правда там нет рессор, но зато есть РАМА.

Чтобы его увидеть надо иметь шею не хуже чем у жирафа :). В общем отодвигаешь водительское сиденье, берешь фонарик, и ищешь его слева, выше кожуха который закрывает блок реле. Он там в самом углу приторочен.

Дальше ничего, просто тут от некоторых можно услышать что рессоры и мост это полный ахтунг и ставилось только на повозках 19 века.