Результаты поиска

Милая Алиса!Когда Вы беретесь давать советы по нарезанию резьб и вставке футорок для человека надо самой нарезать хотя бы одну резьбу в металле.Тогда можно будет обойтись и без "Записок Кулибина".Когда понимание вопроса подменяется прочитанным текстом,тогда и медь не цветмет. Я не беру на себя...

Проверьте топливные фильтры,если не поможет ремонт насоса.В любом случае на неработающем двигателе при исправном насосе и чистом фильтре если снять шланг топливный с карба и прокачать вручную,то бензин должен выскакивать из шланга на десятки см(линейкой не мерял). :hi:

Скорее всего это признак того что она не работает. Что касается "признака конца" так Вы еще только жить начинаете.И кстати кто нибудь объясните чем это надо(каким метчиком)перерезать резьбу что бы вставить в "неё" "вставить футурку на клей, какой точно не помню",а потом в неё вкрутить свечу...

Угадай мелодию с двух нот? Вы уж меня простите молодой человек, но объясните такому дятлу как я:Вы(судя по возрасту)не принадлежите к тому славному племени Кулибиных которые обязательно должны найти блоху и подковать её.Это раньше в Тьму-Тараканях дядя Сеня на звук регулировал клапана,а дядя...

Ну просто праздник у людей!И капиталка и новый двигатель и гантели к колесам привязать! Я что то не пойму-у Вас самого то логика работает?Давайте размышлять:масло(тосол)оно(он) что по ночам сливается злоумышленниками?Нет.А куда же он ДЕВАЕТСЯ?Вот Вам и предмет поиска без СТО и траты денег. Масло...

Посмотрите-может пригодится. :hi:

Последовательностью регулировки клапанов полагаю;) :hi:

Замена полуосей и парных к ним шестерен в мосту.Простая замена полуосей ничего не даст. Смотрите темы по заднему мосту. :hi:

Есть такая хрень в трамблере:вакуумный регулятор опережения зажигания называется.Ваш двигатель ведет себя как при отказавшем регуляторе.Причем не обязательно сам регулятор неисправен.Он соединен тягой через какой то хреновенький пыптик со статором системы регулировки УОЗ.Так вот этот пыптик ну...

Если я правильно понял речь идет о месте соединения верхнего бачка радиатора и его "сотовой части".Если это так то надо разделить появление там тосола на два случая:при работающем двигателе с закрытой крышкой радиатора и с открытой.Если при открытой крышке радиатора(при полном радиаторе)со...

Ну это же другое дело!Только вот как связан стук клапана с "поршнем левого переднего колеса"?(пришло вдруг в голову,что поршень тормозной;)). А вот с шестерней-это по-моему у Вас уже не первое желание разобраться?Может действительно стоит проверить,на сколько помню и прорезь привода трамблера...

Re: чистка бензобака Ну смысл как раз не в том чтобы "своими глазами и руками"что-то увидеть и очистить.То что прилипло(пристало,приклеилось...)к стенкам и дну бака пусть там и будет.Ибо впроцессе эксплуатации врядли куда то денется.После контрольного слива под зиму не надо заморачиваться...

Re: чистка бензобака Это правильно-воду не сворачивают,а СВЯЗЫВАЮТ для того чтобы она не замерзла в топливопроводе. И как Вы понимаете-зимой. Что касается "мытья"(мойки,чистки и т.д.)полковник2 вовремя напомнил об уходе за баком.Если в бак к Вам не вливали ничего из помойного ведра то и чистить...

Только и остается что расставить уши и внимать "звукам клацающего настройщика".А еще организовать спор о количестве оборотов ХХ.И конечно указать страницу в фолианте,автора и последствиях для экологии. Да Вы себе коллеги МАШИНУ экологически чистую купите,а то наши динозавры одним видом экологию...

Это не 0,1мм влияет на работу авто,а маленькая мощность искры.Вы зря увеличили зазор-на газе наоборот надо бы уменьшить.А если говорить о влиянии системы зажигания на обороты ХХ,то конечно надо проверить все:свечи,провода,трамблер,катушку... Вполне вероятен вариант каких то утечек на корпус,а...

Как то это оскорбительно звучит для бегающего под 400тыкв,да и Вы и сами то врядли терзаете труп своего коня через каждые 30ткм(пропорции ВАШИ).Что касается темы "Правильная регулировка клапанов"то стыд для модераторов-пора бы и власть употребить.Пишут о чем в голову придет... :hi:

Вы о чем? А что народ без калибра прет кольца?Что то я не в теме диспута... Вот и не надо на кольца кивать:это в горшке и голове следы от работы двигателя с ОЖ в цилиндре.У вас что на лопнувших кольцах кусков "не хватает"?И как Вы себе представляете "осколки кольца". Причину лопнувших колец...

И что получилось?было52/320,стало 52/320(кстати говоря расход не 16.3л,а 16,77л)... Куда пошли деньги,Юра? Наверное есть смысл САМОМУ регулировать газ,иначе просто нет смысла ездить по "мастерам". Должен сказать что указанный расход не есть малым,не есть большим-ОБЫЧНЫЙ. :hi:

http://russiandrag.ru/forum/forumdisplay.php?f=11 Ищите своё :hi:

Круто завернул! 1.Спокойно. 2.Конечно,как и при обычной экспл. 3.Если сам внутрь баллона не полезешь то и дегазацию проводить не надо.Вся та гадость что написана(даже повторять не охота)и так выскочит из баллона при эксплуатации. :hi:

Ну это уж слишком.Ничего особенного там нет,а раковины запросто могли от ВОДЫ образоваться(на воде ездили?).И вообще как по мне-прокладочка Ваша тю-тю и не вчера.Весьма вероятен процесс эксплуатации двигателя с перегревом(для Якутска???).Что касается состояния колец:если нет возможности...

Когда говорят "бедная"-это значит бедная и машина нормально ехать не может.Плохо тянет,перерасход,... Смесь должна быть оптимальная.Плохо что рядом нет человека который один раз покажет.Писать о том какая смесь нормальная,а какая бедная можно долго и бессмысленно. :hi:

Это сродни известной загадке Швейка:у дома одна дверь и десять окон-вопрос:сколько лет бабушке швейцара. И вообще кто Вам сказал что Вы что-то там настроили? Крутите что придется и куда попало,потом "тестите". Фотки хорошие,качественные. Бедная или обогащенная? 100% справедливо. Круто Вы её...

Мгновенно,причем и стекло расплавится.Что касается 402го двигателя-у меня прошел с заменой колец до капиталки тысяч 250.После капиталки до сейчас ещё 70. :hi:

Согласен.И вообще кто здесь раздает для всех одинаковые РЕКОМЕНДАЦИИ?Кто сидел за рулем 2х одинаковых Волг,2х Тазиков?Все машины по своему даже заводятся.Скажу даже больше: при СТАБИЛЬНО работающей системе проще как то не так (не по правилам)компенсировать отклонения и если это помогает то проще...