В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
палыч, по схеме то есть--- желтый + подсветки кидаем на плюс пусть будут габариты. белый + кидаем на замок зажигания, красный на любой постоянный плюс (можно тоже на замок зажигания или на что то другое??)
палыч, скажем так на корпусе собрали провода в цепь и вывели всё это на колодку которая подключается к основной сети. С белым и жёлтым понятно-это + , отдельно висящий черный масса- понятно а вот ТОЛСТЫЙ красный -куда???? на схеме его не вижу:wall:
Теперь я со своей проблемой:) Может тут быстрее помогут:) Разбирал проводку на корпусе печки, что к чему. Осталась одна колодка 4х контактная (папа). Я так понял что это само питание всего корпуса, только вот как она подключается??? два красных, два белых и один жёлтый. Масса всей печки...
наверно продаётся. на моей стоит изначально.
AlexFil, тогда стоит задуматься о целесообразности покупки сего девайса.
Добавлено через 52 секунды
он самый
такая пластмассовая штука, стоит снизу перед бампером (передним). создаёт дополнительный приток воздуха. У меня на 402 стоит. Буду менять двс ооставлю.
AlexFil, я хоть и не ставил пока кондей (только предстоит), но перечитал наверно все форумы. Маленькое расстояние между конденсором и радиатором (по сведениям макс расстояние между радиаторами 7см). Чистый ли радиатор ОЖ снаружи? Ещё стоит ли воздухозаборник снизу (опять по отзывам полезная...
Тем кто менял. Подскажите пожалуйста. 3110 старый салон, ставлю печку от 105 (3 крутилки). Как она подключается? С блока выходят 2 фишки (их я подсоединил) а вот на корпусе ещё висят несколько...
Во СПАСИБО!!!!!!!!!!! Всё доходчиво!!! Как раз для меня:)
Добавлено через 6 часов 48 минут 28 секунд
А зелёный проводок (под кондей вроде как) который висит под капотом, вроде рядом с геной, он идёт с 40 ноги?
Volgawagen, а зачем подключать к блоку? я думал кондей будет работать самостоятельно, не от блока. у меня плата без кондейная, поэтому будет отдельно стоять клавиша на включение (на фото). примерно сколько брать провода (м)?
В недрах мирового интернета наткнулся на полезный сайт (ну мне так показалось:)) --http://bronto-psa.ru/filex/AVGUST.pdf там про кондей АВГУСТ, но принцип работы у всех одинаковый. Там же нашёл ответ на подключение электронного регулятора.
Мой вопрос по поводу подключения электрической части...
Товарисчи помогите пожалуйста подсоединить всё это кондейное электричество! Дело в том что я далёк от этого, но если сказать что "вот синий провод соединяем с ногой на реле №такой-то а красный соединяем вместе с зелёным и вешаем на предохранитель № такой-то" то я разберусь:) Просто мне проще...
Проблемка... Поставил (временно, посмотреть как будет) ремень на компрессор. На 1 и 2 фото ремень сдвинут к внешней части шкива и ремень на ролик приходит тоже на край. На 3 и 4 фото ремень сдвинут внутрь на один ручей, но там он приходит на внутреннюю часть ролика. Как быть? :smoke: Двс...
Я в свой 402 лил п/с ликви с мол. потом был туган с деньгами и перешёл на п/с лукойл... Через 2 замены лукойл так засрал (простите за выражение) двигун:wall: Сейчас опять ликви. Перед заменой лью промывку ликви (на 200км.(не 5-минутка)).Клапанная крышка опять чистая и давление стабильное!
я имел ввиду резиновые колечки в них:) на одном конце толстое фиолетовое колечко а на другом тонкое чёрное... Смущают чёрные кольца:( В чем отличие колец которые в спец магазине от тех которые продаются в обычном?
посмотрел на шланги которые в комплекте там черные тонкие (наверно магистраль низкокого давления). и толстые фиолетовые (наверно высокого дав) скоро мозг взорвётся....:)
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.