Результаты поиска

ну грубо говоря до 12,5 вольт, считай что с аккума сосешь, выше, генератор работает.

сорри, в твоем случае как раз может быть такой ленивый геныч. на холостых напруга при всех потребителях сколько?

это на старых генераторах на малых оборотах ток маленький был, сейчас ток на холостых приемлем. интересно почему тогда на холостых напряжение в борт. сети 13.8-14В?фантом в выхлопуху энергию обратно загоняет?

солярой дорого топить, однако.

Добавлено через 28 секунд клейма ставят))) а машина работала когда акб снимали?

указал бы хоть параметры тросов своих железных, а то все сейчас вспомогательных тросиков 4-5мм которые около 500кг всего держут.

нет не путаю. про время импульса не забывай. ну ладно со скин эффектом борется большой объем изолятора. А помехи? интересно как работает радио в такой машине?

интересно, что потом делал водитель газели... да ставьте вы фаркоп, стоит всего 1000рублев. Я вот поставил, попробую ворота им выдавить.

А скин-эффект не беспокоит? А волновое сопротивление провода какое получилось?

если лопнувший стальной трос вдарит по человеку, будет рассечение. если тканный лопнувший трос вдарит по человеку, будет синяк. если лопнет альп. веревка или динамический трос, то порвется оплетка, внутренние волокна растянутся, по человеку не вдарит.

ток в 20 ампер в машине на аккумуляторную батарею никогда не поступит. а вот при стационарной зарядке надо проветривать, кто был в аккумуляторных, знает, курить нельзя. Трос для буксировки сделал из старой альп. снаряги веревка статика 10мм(заводом гарантировано 2т нагрузки) Коломенский завод...

гремучая смесь опасна, никогда ее точную концентрацию не расчитаешь. 7-8 лет назад решили добить отживший свое аккум, подали на него 18 вольт и 20 ампер, он конечно же закипел, все пробки вывернуты, подносишь зажигалку - хлоп,собирали водород в резиновые печатки , ну и так бы продолжалось долго...

Мои 5 копеек О тб при работе с промышленными источниками излучения. Валялось у меня лампа промышленная для УФ стирания ПЗУ мощностью 8 ватт Сделал я из нее кварцеватель, а то плесень завелась. Работал на ура сразу появляется запах озона, если дотрагиваться руками то жженой человечины(просто...

я просто ацетон в карб распыляю, все никак свечи не сфоткаю, как обещал, чистит нормально. Слышал еще про воду, но с ней пока не экспериментировал.

Газовых тоже не видел, а вот солярные с косвенным нагревом видел ценник от 12тр в вертикалке смысл тот же только дожигатель не высокий а длинный.

по воздушке ничего нельзя кидать, ездят негабариты.

нашел пружинки от сиденья мрсдс, на следующей неделе буду экспериментировать, какой вариант поможет.

вот этим и опасно прямое нагревание огнем без отвода отработавших газов, хотя если есть хорошая вытяжка, то можно и с газовым пару часов в гараже в тепле поработать.

ну электрик то есть, нет оборудования чем искать. Я когда в псм работал давали попользоваться генератором и индуктивным щупом темпо, если все правильно подключить(одну клемму на прозваниваемый провод, другую на броню\оплетку\землю кабеля) то все прекрасно прослеживалось, соседние провода...

Такое дело, что прогорел кабель, питающий наш отсек в гаражах, гаражи старинные, много всего накручено, месяц с кабелями разобраться не можем, не везде и не на долго пускают. Кто чем может помогите? мож у кого есть генератор и приемник или сам готов помочь в поиске. Лучше всего конечно генератор...

так это ж открытого типа печь, от туда не только газы удушливы переть могут, но еще и чъортик огненный.

а я тут рессивер замутил из старого пропанового баллона, теперь у меня не 50 а 100л сжатого воздуха.

ну хз на счет этих газовых, воздух они выжигают очень быстро, через 4 часа дышать уже нечем, одни продукты горения. По поводу концентрации, таки да, маляр без защиты сдохнет раньше.

на старых волгах замки идентичны с вазовской классикой. после 98 года начинается разброд 1 вариант газовский замок (короткий толстый ключ) - трудно найти 2 вариант замок идентичный с москвичевским или 9-тошным (длинный ключ) 3 вариант для 105 модели.

немцы обходятся 1,5 см толщиной, при длине около 2 м. А у вас аккумулятор каждый день кипит? аккумуляторы не под капотом встречал у мерседесов, бмв и ауди м и а - аккум под сиденьем, бмв - в багажнике. недостаток аккумулятора под сиденьем - условия эксплуатации в россии -> возгорание сидушки...