Результаты поиска

кто рискнёт попробовать? у меня ещё долго этого не будет, по причине что машина отца Можно ведь попробовать сначала в "ручном" режиме: т.е.монтируется резистор в разрыв провода к ДТВ с микриком на длинном проводе,протянутом в салон.Заводишь машину с ненажатым микриком и начинаешь...

До какой температуры греется? 80-90 градусов для 406 движка - это норма

Вчера конкретно занялся движком.После того,как я поменял 3 гидрокомпенсатора,у меня начались проблемы с двигателем:подергивания при движении,ухудшилась тяга,притом заметно (если раньше я вьезжал на пригорок на 4 передаче,то теперь приходится включать 3-ю),появился запах бензина в выхлопе,возрос...

Стучали гидрики на впускном,снял крышку,вычислил 3 гидрика,заменил.Все собрал - стука нет,но стал подергиваться движок при езде.Снова снял клапанную крышку и выяснил,что выпускной вал перескочил на 3(!) зуба,восстановил по меткам - теперь не дергается,но стал чуть хуже тянуть и на холостом ходу...

Нет у меня часового индикатора,буду по 15 зубу проверять,как раз транспортир подошел.

Думаю,что по метке на шкиве коленвала я точнее выставлю ВМТ,чем с помощью отвертки.:)

Стучали гидрики на впускном,снял крышку,вычислил 3 гидрика,заменил.Все собрал - стука нет,но стал подергиваться движок при езде.Снова снял клапанную крышку и выяснил,что выпускной вал перескочил на 3(!) зуба,восстановил по меткам - теперь не дергается,но стал чуть хуже тянуть и на холостом ходу...

там стоит многооборотный переменный резистор,от тначала до конца может быть до 30-40 оборотов.Он служит для регулировки СО по газоанализатору.

Если электролит ВЫКИПЕЛ,то надо лить ТОЛЬКО дистиллированную воду,а если электролит ВЫТЕК (например есть трещина в банке) - то тогда нужно заливать электролит рабочей плотности,а после полной зарядки проверить и подкорректировать.

Как это?

А другой генератор ЖИВОЙ?

Это будет вроде тренировки аккумулятора (на + полуволне-подзаряд,а на - волне -разряд). Ну ,а общее напряжение конечно снизится.

Тоже был плохой заряд,поменял внутренний РР,напряжение примерно 13,2в.Поменял 3 РР-все они давали 13,1-13,2в.Разобрал один РР- в нем на плате с деталями около одного из резисторов есть значок *,это значит,что он нужен для настройки РР,запаял параллельно ему резистор 6,8к -напряжение стало 14,8...

Ну и тем более не бойся,закручивай пробку как положено.

так чего боишься? Я когда ревизировал штуцер с блока на печку,при вытаскивании его вообще сломал шланг на подогрев дросселя,такой был "заскорузлый",поменял его и все (кстати он нормально работал,не протекал).

Не боись,там давление даже при закипании будет от силы 1.5-2 атмосферы,а шланги надо периодически осматривать и менять.

А если печка завоздушится,будет не айс...,точнее как раз будет АЙС в салоне. Добавлено через 14 часов 34 минуты 9 секунд Говорят же "не мешай машине нормально работать",а ты мешаешь...

Да,это конечно-же не режим двигателя,но... Предположим ты закипел в пробке,или на улице +50-при негерметичной пробке на расширительном бачке тосол закипит,и не только в бачке,но и в головке,радиаторе-образуется много пара,а пар-это воздушная пробка,много пробок по всему пути движения...

Наоборот,при повышенном давлении в системе (т.е. больше атмосферного) жидкость начинает кипеть при более высокой температуре.Пробка расширительного бачка ОДНОЗНАЧНО должна быть плотно закрыта и иметь ИСПРАВНЫЙ клапан.

Именно про эту трубку,которая собирает тосол с печки и дроссельного узла,и направляет в основную помпу.

Значит есть смысл увеличить диаметр штуцера до диаметра примененных шлангов? А если дополнительно убрать тонкую обратку и заменить ее шлангом на 18-20мм?

Я знаю про эту щель,у меня она забита изопленом,а тонкая щель по периметру с боков и сверху-герметиком.

Если при 80 градусах тосол бурлит это,вероятнее всего пробита прокладка под головкой.Пробка на расширительном бачке должна работать на ВСОС,(т.е при повышении давления она закрывается,точнее-клапан в ней),при понижении давления- клапан открывается и воздух заходит в бачок.При повышении давления...

Боялся,боялся,но сегодня рассердился на себя и снял этот штуцер (на танчик совсем не похож,но для той-же цели направить горячий тосол в радиатор печки).О снятии его можно роман писать (пришлось даже стартер снимать),при снятии сломался на 3 части шланг на обогрев дросселя,заодно заменил.При...

И подшипник сдохнет процентов на 20-30 раньше,да и сальник тоже