Результаты поиска

Тут на цену ремонта смотреть надо. Если машина за 40тыр, а ремонт за 20 тыр. может и нормально. А если за 160-180тыр и ремонт 20 тыр то имхо того не стоит.

Если все не сток, то наверно тепло плохо отводится. Могут и прогореть. А посинело из-за того, центр плохо охлаждается, а края воздухом обдувается. вот и не равномерность закалки и пошла. Если клапана не ведет и не коробит - ничего страшного, но металл подгорает. Если поверхность гладкая - жить...

А если зацепить за комп или хотя бы БК? На связь выходит?

Запросто. Судя по всему место гдето одно с плохим контактом. Проверь навсякий случай места где коса в капот выходит через переднюю стенку. Возможно провода перетерлись. Либо разъем какой разболтался например на ЭБу или предохранителях.

Re: 406 дв,газ-3110 Ну совсем парня засмущали =) уже и пропал куда-то =)

Вопрос конечно интересный. Расход может даже понизится. Все зависит от стиля езды. Если давить на гашетку будет жрать много 15 и более. Если не сильно можно и по трассе 8-10 и в городе 12-15. А насчет как добиться, вы сами хотите этим заняться или в сервис обратится? Возможно товарищи из Курска...

Для волги нормально. Но если рассматривать все в идеале, то нет. Можно переставить датчик перед ДМРВ. туда проще всего. Или сделать трепанацию датчику спилив часть корпуса датчика скрывающую диод. Спорное решение, но температуру начинает показывать более точно.

Все от тюнинга зависит. Тюнинг он на то и тюнинг. можно расход повысить, можно понизить. Вам что нужно в итоге? Зажигалка?

Re: 406 дв,газ-3110 Резина- да дороговата. Особенно хорошая. А чтобы пошалить есть другие методы. Например хотя бы с ПУОЗ поиграться. Дунуть получится ничуть не хуже. =) главное сделать УОЗ около 9-12 градусов. Это почти на гране детонации будет. Там и дунет. А так прошивку поправить. Можно...

Естественно и выбор довольно большой. цены от 700р и с малым функционалом и до сверху не ограниченно. =)

Re: Как повысить обороты ХХ если разово - можно через программу тестер или БК. Будет работать до выключения зажигания. Если на постоянную надо править прошивку. Если подкрутить болтик уже будут не ХХ. ЭБУ всеравно будет стараться компенсировать обороты до значения в 850-900 оборотов. Так что...

Что тут думать - дело в проводке. Смотреть надо и искать где контакт отходит. Автоэлектрик поможет.

ДУмаю нужно было обесточить ЭБУ- ошибки должны были уйти. Т.к. они наверняка наколенные. если сдох ДПКВ - мотор не работает в принципе =) Ну тогда так. Либо неправильный датчик температуры воздуха, либо перепутали полярность при подключении Вот как раз в ДТВ и проблема - туда рыть =). А ДПКВ...

53-54 следствие нестабильно работы двигателя уйдут сами. ДТВ и форсунка скорее всего оно. Сначала разобраться с форсункой потом с ДТВ.

Re: Звуки неясного происхождения (рычание, гул и т.д.) =) что то вы как то не так думали. Оба вала нужно на 180 вообще-то. Если один повернуть тогда будет совсем не комильфо.

Жрет масло на оборотах выше 3000. это замечал. А то что было-было, а потом как ушло. Тут просто шкала не равномерная. в верхней части шшупа объема масла больше ниже поменьше вот и то есть-есть, а потом и нет =)

много чего может быть. Мало информации даете. Экстрасенсы в отпуске =)

Re: Звуки неясного происхождения (рычание, гул и т.д.) В смысле какой вал? КВ? или распредвал? если первый поршень в ВМТ, то 4-й аналогично. Т.е. в данной ситуации кулачки на первом цилиндре смотрят в разные стороны, а на 4-м друг на друга. и наоборот. Хоть закрутись всеравно все правильно...

Там не один плюс и не один минус заведен. +12В заводятся с аккумулятора и с замка зажигания. НУ а глюки разные в этом случае имеют место быть. Все зависит от конкретной ситуации. Добавлено через 34 секунды Упс, опередили =)

Наверно микаса =)

После 2005-го итак блок вниз разъемом размещали. А так проклеить герметиком стык стекла лобового. прям под уплотнитель залить и все - помогает. Ну как вариант можно под печку перетащить блок. проводов хватает и место есть.

частота с ДПКВ выше значительно. Сколько там 200 зубьев? А с ДПРВ 2 раза за полный оборот КВ. вроде так. Но смысл не в том. помеха чем-то вызванная идет. В том числе и с ДПКВ может быть. Как вариант пробовать размагнитить зубчатый шкив. Но чтобы диагноз точный поставить надо осцилограммы...

Странно как-то 53-ДПКВ, 54 - ДПРВ и тут ошибок не было. Разве,ч то только в БК =) Вообще ДПРВ - это датчик Холла в чистом виде. Т.е. На выходе будет пика. если подцепить осцилограф можно глянуть чего там творится. Ну и соответственно у датчика есть ответная часть на распредвале. Возможно там...

Нет обычно питание всегда подано. А влияет? Принципиально не сильно. Сбрасываются таблицы адаптации. И в зависимости от того какой энергонезависимой памятью оборудован ваш ЭБУ может сбросится, а может нет, eeprom. Как правило все корректировочные параметры типа ПУОЗ, RCOD. RCOK и пр. хранятся в...

максимально? Бывает, что двигатель мрет раньше =) я сменил 3 волги с 406. ни разу помпу не менял. тьфу 3 раза