Элементарно. Ставишь все по нулям (механическая часть в подкапотном пространстве), а в кабине корректор зажигания, если нет ключа на 10 или нет желания останавливаться и лишний раз заглядывать под капот.
А на инжекторных авто, при наличии БК, есть еще такое понятие как ПУОЗ - тот же самый...