Результаты поиска

Тут я ничего сказать не могу, у меня БК стоит.

Особенно после того как сработал карлсон. Набери в инете проверка ДД, насколько помню он проверяется на месте увеличением количества оборотов свыше 3000, если не работает должен загореться чек. На мой взгляд явный подсос воздуха, отсюда некорректная работа лямбда зонтов. Первый признак - белый...

А эти ошибки были с буквой Н или П? С ДТОЖ там понятно, в запасе лишний не помешает. А вот ДПДЗ может и не надо было менять. Достаточно обнулить мозги и потом правильно включить их в работу.

Да, снизу на ресивере. Эти датчики одинаковые.

Меняй прямо на машине, не занимайся лишней работой.

Без ямы можно было посмотреть как ведет себя РЦ. Если он работает то как минимум конец настал вилке.

Возьми датчик ДТВ (он должен быть родной их редко кто меняет) и поставь вместо нового ДТОЖ. Смажь трос газа в оболочке и пружину возле ДПДЗ побрызгай ВД-40. Если стоит Итэлма, то движок и будет слегка подтрясывать. Когда пойдут пропуски зажигания загорится чек.

Re: влажность под ковролином Вполне возможно если ты не первый хозяин и до тебя туда никто не заглядывал. А если там уже и местами есть коррозия, то склоняюсь к варианту что ты не первый владелец авто.

Почти всю подвеску перебрал, а развал со схождением не соизволил сделать. Задаю глупый вопрос - ты приехал на развал со схождением, тебе мастер сначала трусит подвеску и говорит у вас люфты там то и там то, устраняйте и пожалуйста приезжайте. Ты устранил и будь любезен едь на процедуру...

Если крыша не стрельнула, то пусть эти мастера не лепят тебе горбатого (геометрия не нарушена - мое мнение). Я не знаю ваших цен, но тут замена стойки, порога с внутренностями и двух дверей + покраска. Если они лупят такие цены без запчастей, предложи им забрать себе по сходной цене. А себе купи...

Что-то я немного не понимаю сути вопроса: где возле ГЦС находится армированный шланг.

Аналогично. dionis26rus. Не томи людей. Фото желательно как перед продажей, с разных положений и все места. Или некогда, наверно обмываешь? Добавлено через 4 минуты 0 секунд Не делай поспешных выводов. Ты еще не имел дело с машинами из под такси.:)

Поставь фторопластовые втулки.

На этой машине тросика нет.

Если можно поподробней, плиз!

А чего тогда мучаешься? Нравится бери. На крайняк губы наведешь и перепродашь. Называется - ЛОВИ МОМЕНТ. Добавлено через 47 секунд Не назад, а вперед, чтобы бенз сливать. Заглянь в маслозаливную горловину - асли там лэп, то она явно больше прошла.

Я не удивлюсь, если ты еще и приборчик для подматывания километража найдешь. Многие водилы этим страдают, чтобы бензин сливать.

Трясется - сцепление, или больше газу давай при трогании. Вибрация - колеса, кардан, подвесной - это самые первые.

Mari. Купи вот такую "художественную литературу". У вас проидведено. Много узнаешь интересного, читая на досуге. И на ремонт, когда в следующий раз будешь ехать, сможешь слесарей носом в правильные места тыкать. А то сказочников сейчас много развелось

Это не машина не хочет ехать, это действует психологический фактор водителя - осторожность. В ливень у тебя напряжение намного больше ( не видно ям и вообще плохая видимость, плюс шумовой эффект - включи музыку погромче или надень наушники во время движения, будет тоже самое, не слышишь машину)...

В самом прямом. Тут меня учили, что обороты на 406 нужно держать от 3000 до 4000 ( мол это то что надо). Иногда в разгоне согласен, но не более. Хочу видео глянуть езды хотя бы на 4-й и 5-й передачах при оборотах 4000. На своей машине такое даже и пробовать не хочу. 2500 - это 100-110 на 5-й...

Лучше до этого не доходить. Там разные штаны на машинах с душителем и без. Если тебе это интересно то ищи что то типа выхлопной коллектор на авто с катализатором и без. Тут даже тема была. Добавлено через 12 минут 27 секунд Забудь. При всему уважению к ВОЛГЕ - это есть ГАЗОН. У меня третья...

Снимай стартер и смотри бендекс ( там или пятаки побиты как иголкой или пружина лопнула).

Не заморачивайся. Это и есть такая работа 406, особенно там где стоит душитель.

Re: Доработка ГАЗ-31105 от Royal257 (много ссылок на полезные темы) Улучшил внешний вид, а без тонировки защищал бы от попадания прямых солнечных лучей в салон. В принципе приблуда не очень нужная, но глаз радует.