Результаты поиска

@ВЕSTиЯ, на любой плюс и кузов минус. Активатор рассоединяется возле механического замка. там фишка стоит, провода туда подходят, увидишь.

Не надо ничего сверлить. Ключом открой багажник (личинку поставь в вертикальное положение, нажми вместе с ключом и в этом положении поверни ключ вправо). Багажник откроется и там свободно долезешь до активатора. Удачи. :)

Хочу спросить - причину нашел? У меня на машине такая же хрень, только на скорости 40, причем независимо от режима движения. Ощущение - как резина неотбалансирована.

Чисто зеленый металлик, если память не изменяет называется мурена. И к стати в зелене было два цвета - на 3110 один, а на 31105 совсем другой. Неметалликов ни 3110 ни 31105 в природе не было. Тряпку хорошую иметь надо и все будет нормально. Но кто страдает зеркальной болезнью и хорошая тряпка...

С этими мухобойками капот пропадет быстрее, чем без них. Бесполезная вещь - личное мнение. :)

@участник, лучше пасту набить, а остальное :drinks: :rofl:

+ палцы - озвучь цену. ;)

Re: Пробивает ходовую @участник, или больше скорость меньше ям :haha: Как временное явление - есть специальная паста. Добавлено через 54 секунды @Alexis 3102, дребезжание колодок при оборванной пружине и стук пальцев - это разные вещи. :)

Re: Пробивает ходовую @Alexis 3102, ты забыл написать про один очень интересный стук в передней подвеске - стук направляющих пальцев в скобах суппортов. Очень веселый и трудноопределяемый стук.

@McLaren, фильтр есть на ВОЛГЕ, только его найти надо. ;) Салонный конечно.

Re: Пробивает ходовую @McLaren. Разгружай подвеску, тряси и слушай. Может быть все что угодно - начиная от втулок амортизаторов и заканчивая креплением балки к кузову. А подробней: амортизаторы, втулки , шкворня, шаровые, резьбовые втулки, наконечники, саленблоки, слепые болты, балка возле...

@McLaren. Твой расход в городе должен быть максимум 15, по трассе 10 (у тебя же 5-ти ступка). Хороший карбюраторщик попутно проверяет и устанавливает зажигание. А дальше ты сам его подрегулируешь на слух. На газу на машине всегда должно быть раннее зажигание. Для этого есть октан-корректор. Это...

С таким расходом газ не спасет - 20х1,2=24. Это минимум. Когда приведешь в порядок машину на бензине, тогда ставь газ.

Одного напряжения мало - есть еще такое понятие как емкость и пусковой ток. Эти параметры играют большую роль в момент пуска двигателя.

А все зависит от состояния датчика в двигателе. На шкале приборов пляшет от него.

Вот в чем

Н - смотри на эту ошибку как на непостоянную. Сбрось показания и если не появляются то забудь про нее. https://volga-gaz.ru/gazvolga/?url=9

@Oleg Zviagin, Ночью подъедь под фонарь с дневным светом и сразу увидишь. Синевой отдает авантюрин, а зеленцой - малахит. Из-за вкрапления в черный цвет синего или зеленого пигмента, он кажется не насыщенным черным, а слегка сероватым (перестарались с пигментом). На ТАЗАХ такого нет из-за...

Александр KERCH Ты это сделал? Делай на холодную, потом заведи и дай ей поработать до срабатывания вентилятора на ХХ. И едь - пробуй.

Самая дефицитная деталь и дорогая. :)

@vlr, Логично, но будем ждать. Мне интересно узнать причину, у самого такое было. :) С Новым Годом! :drinks:

@Александр KERCH, Просмотри, может что-то найдешь http://forum.allgaz.ru/search.php?searchid=4517598

@Александр KERCH, А не пробовали мозги контрольные подкинуть?

@Александр KERCH, знакомо это мне, прогрелась и такое ощущение что идешь на сильно раннем зажигании. ДД проверяется легко - обороты свыше 3000, подержал чуть-чуть и сбросил газ. Если он неисправен, то должен загореться чек и потухнуть. Свечи с каким налетом? Старую лямбду если не выкинул, глянь...

@Муромец, На номер ошибки нажимаешь (слева синим выделено) и выскакивают возможные неисправности.