Результаты поиска

BOSS можно ссылку на декстер и как там хозяина кличут, интересно из чего он сделал каркас для оптики передней

че там менять, шкворня шо там шо там должны быть одинаковые, потомучто другую их конструкцию в то время когда 3110 пошла врядли ктонибудь придумал, шаровые ставить смысла не вижу, только если гиморой лишний создать себе и менять их раз в скокато тыщ, уж проще за шкворнями следить, шприцевать...

вот бы такую в натуральном виде посматреть бы ато все фотошоп да фотошоп......

юбку и пороги можно антигравием задуть получается отлично, глянуть можно у меня на аваторе правдо фотка маленькая...

когда пререлючаешь передачи сцепление нада выжимать в самый пол тогда треска не будет а с выхлопной системой нада позаниматся, места креплений на днище имеються поэтому выдели время и слазий под машинку, да прикурути пару больтов

у меня уже год там стоят другие динамики и пока еще вроде нормально играют без хрипа

ну так у меня стандартный тахометр от генератора и работат, а если по нему обороты холостые выставлять то мшина работает как трактор чих пых чих пых и так далее, а этот прибор адекватно показывает обороты даже по звуку это очевидно

она случаем не серебристого цвета и регион у ней еще 66-й?

меловое хорошая таможня, там грузовики не ходят, а только легковушки да микрики, очередей нету

может просто тросик подтянуть нада?

в одном из выпусков журнала за рулем читал про сравнение правда тазиковских таких фонарей с обычными в итоге сказали что стоковый фонарь сделан по всем гостам и его видно гораздо лучше чем китайский тунинх, меня вобще и стандартные фонари вполне устраивают а 200 американских тугриков за них...

у меня как раз заканчивается основной пробег на 99, и ранее бывало такое но проходило само собой. а счас по всей видимости придется лезть уже, разклинивать, главное чтоб эти шетсиренки там не съеденые были

БК-06 на катушку

извините если такая тема уже существует, не нашел я просто да и времени мало чтобы искать, так вот хочу спросить: Вчера выезжая с заправки скинул число суточного пробега, после чего данный прибор категорически отказывается дальше работать, малотого еще и основной клина поймал, а спидометр...

да и обороты по нему очень удобно регулировать, а штатный тахометр брешит капиталньо оборотов на 300 так это точно, при положении стрелки на тахометре на 1000 оборотов прибор БК замерят всего лишь 650, что заметно по работе двигателя, а при положении стрелки дето на 750 оборотах по тахометру...

преобрели себе такую, и хочу сказать шо ето все баловство вопервых расход воды большой, во вторых руками и щеткой помыть получается лучше и быстрее, а так в принципе ею хорошо колесные арки мыть и днище отбивает все и как уже товариь сказал краску в местах коррозии отобет запроста но напор там...

тану 2 ведра это много мне ведра воды с шампунью с головой хватает даже еще и остается :)

не парься и купи себе луче електронное устройство которое место тахометра, вольтметра, часов и термометра буит стоит оно не дорого на ваши деньги рублей 500 может быть выпускается дето в питере называется БК и их там много модификаций, устанавливаетя оно элементарно вот фота как оно выглядит...

мы в прошлом году чтото около10000 тыщ накрутили Севастополь-Ростов-Ульяновск-Чебоксары-Казань-Екатеринбург-Верхнй тагил и обртно

а че в крым никто не едит? яб дорогу рассказал :thankyou: :dance2:

та за 600 баксов я луче с барабанами поезжу, а деньги вложу еще в ченить полезное, хотя всетаки они не плохи...но все таки цена на них кусается сильно

а может для начала попробовать делать перегазовочку если вы на ходу первую воткнуть не можите?

тогда наверно фильтр воздушный засореный и ему воздуха не хватает и топлива больше идет чем воздуха

мож у тебя форсунки льют на ХХ, хотя в инжекторах я не знаток...

нада не только торпеду снимать но и рулевую колонку отвинтить от нее и зачем мучаться отгидая только правую сторону, проще полностью со свех болтов ее открутить и нормально снять радиатор, только не так как в книжке написано отключая все клеммы и датчики,просто чуть отодвинуть опороей торпеде...