Результаты поиска

Прошла 25 тыс.! По виду - идеальная, как новьё!.

Просто для информации. Ездил много по городу, скорости не большие. Наконец пришлось по трассе погонять. Около 115-120 км/ч вдруг задрожал руль, раньше такого не было. Резина "Мишлен Энержи" проблем не было. Заехал на балансировку, поменяли грузики (15 грамм) местами и сказали, что всё отлично...

Люди!!! Гдее вы!

Как правило реле не умирает мгновенно, что-бы доехать можно и щелбана ему дать или отсоединить-подсоединить. Но не очень-то часто оно накрывается - может и не надо мудрить. Закон подлости работает именно по этому принципу, как и закон Мерфи - сломается то, что не должно сломаться:)

Куда прошивки денутся (если конечно раньше всё работало). Хотя при переводе на газ многие фирмы лезут в настройки.

А нафига!!!:)

На прогретом моторе должно быть 1-1,1 л/ч. При включении кучи электроприборов не более 1,2. Меньше выставлять не целесообразно - жрать бензиниума меньше не станет. А обороты должны быть 820-860 - это нормально.

Господа! У кого где находится "гарант" в не рабочем положении. На "девятках" чехол крепится с лева на водительское сидение, а куда его присобачить на "волгу". Валяется на полке под торпедо, но не нравится.http://forum.allgaz.ru/attachment.php?attachmentid=39376&stc=1&d=1257952570 Вот эта хрень.

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп У меня нет голосовой приставки, а подсказки он выдаёт при ошибках; вот высветилась какая-нибудь ошибка, он не только расшифровывает её, но и пишет, что надо сделать и как её устранить. Может и полезная для кого-то информация, но всё-таки лишняя, тем более...

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп У меня на "Престиже" тоже тупая калибровка. Но смотрел на сайте, что в новых прошивках калибровка сделана отлично. А ещё не нравится большое потребление тока в спящем режиме, впрочем об этом я уже говорил. Ну а по поводу функциональности диагностики спорить...

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп У "Престижа" переход на газ включается автоматически. Добавлено через 4 минуты 22 секунды Для 105-го "Престижа" это штатное место установки, и я считаю, для "Волги" идеальный вариант. Воздуховод заглушил куском автокамеры в 2 слоя - почти 4 года - полёт...

Любые мозги работают от 6 вольт, ну, а стартер естественно при таком напряжении, даже не щёлкнет. С остальными советами согласен.полностью.

А чё, молоко помогает? (Шутка).:)

Почему? Так ли плох кран? Не хуже "жигулёвского" (не пива):) Раньше они, бывало и ломались, но, как говорится сейчас примерно 2 из ста. Вопрос только в том - нужен ли он вообще! Впрочем заслонки у нас не идеальные, поэтому кран всё-таки нужен.

Re: с ключа не заводится!!!!! Оно не больше, но контакт на нём толще. В общем найти не сложно.

Поменяй местами два реле, которые стоят под диагностической колодкой. А потом удивись - оба работать будут отлично.

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп Чем же "Скат" выделяется среди прочих? может сам чинит? Или потому что у Вас стоит? Каждый хвалит своё, но объективность где? с аргументами?

Есть корпуса под сухой фильтр для древних карбюраторов. Если не нашли, то легко переделываются - будет гораздо лучше мотору и Вам. Бросайте эти "вечные" фильтры с маслом!:))) А то ещё спортивными "нулевого" сопротивления увлечётесь:))

Re: Выбираю маршрутный бортовой комп У меня "Престиж-105". В общем доволен, но у меня уже довольно устаревшая версия, а для перепрошивки его надо отправлять разработчикам по почте, а не охота. Более новые версии можно перешить у дилеров или самостоятельно. В целом все необходимые функции...

Скорее всего - недотянул; правильно все говорят.

Комбайны раньше заводили от сварки! Но мы же таких крайностей не допускаем.

Выжимной, к сожалению.

Re: Собственно нужны советы :) Ну если у кого-то на выключенной машине слышится звук... не буду ни о чём говорить, но ПРИЧЁМ ЗДЕСЬ КОРОБКА!!!!!!!!! Скорее всего достаточно смазать ось педалей, а дальше видно будет.

А вот они Вас опередили - на БМВ это уже работает! Но хочется и на "волжанке" так сделать. Так... для прикола.:)

Обычный мотоциклетный! Несанкционированных утечек нет! Общее потребление (Комп., сигн., "Сил." и т.д.) - 80мА. От погоды не зависит. Если отключить массу, то через неделю спокойно заводится в любой мороз. А вот это - глупость; заводится можно хоть от 1000-амперного аккумулятора и стартеру...