Результаты поиска

Полковник, методика проверки есть? (фактического поведения искры внутри)

Вы хотите сказать, что ещё не факт, что эта искра внутри "выделяется"? И что действительно при заниженном напряжении питания действительно силы искры может не хватить, чтоб родиться вверху такта сжатия?

Полковник, у меня единственный душераздирающий и мозгоразрывающий вопрос: ПОЧЕМУ!!! я снимаю любой провод со свечи и с него на миллиметров 7 смело бьёт искра? Выкручиваю свечу и кладу на голый металл - тоже искра отличная. И свечи сухие, и ускорительный хорошо качает, и зажигание выставлено...

См скрин (картинку). Играют, как думаю, просто роль увеличителя нагружного сопротивления, чтоб не сгорел выходной транзюк коммутатора (а он именно из 4 каскадов на усиление. Тупо усиливает сигнал от датчика Холла) Катушка на первичной обмотке имеет 0,43 Ом "К"-"С" - 0,47...0,57 Ом (красный)...

РЕбят, при замыкании доп.резюка пускается легко. А до этого надо долго крутить. Посадки напряжения на резюке, вроде, большие. В итоге, в самом минимуме после резюков на катушку остаётся 5 В. Этого мало? Свечные колпачки убрал из системы (провода напрямую на свечи) - не помогло совершенно. Что...

Товарищи, а какое напряжение вообще должно быть? Я у себя померял и почти ужаснулся. Имеем: 2 последовательных резюка, из которых доп-м реле шунтируется второй. На первый резюк приходит 12 V, а выходит 8 V! Это выходное напряжение идёт на вход второго резюка и без шунтирования выходит со...

а, может, дело вообще в угасших синхронах и пропиленых ими бороздками. И ещё вариант: шлицы на первичном валу и одеваемые на него шлицы ведомого диска сцепления друг по другу туго ходят? И получается, что жмёшь, а диск всё равно неокончательно отходит со всеми вытекающими последствиями.

А можно с этого места поподробнее? Когда мы ключ поворачиваем на "зажигание", это оно и клац? И с него побежал ток через доп.резюки на коммутатор с катушкой? Что-то со словом "шунт" вышенаписанное мной не вяжется :-) Напряжение на каких контактах и при каких условиях мерить?

Так а что, с накрытым коммутатором тоже ездил кое-как?

А может быть проблема в добавочном резисторе? А то получилось, не могу подолгу завести (начиная от +5...+10). Да как-то дядька подошёл. "Дай", - говорит, - "отвёртку". Он все контакты резюка мЫкнул и с первого же касания ключа завелась. Чистоту эксперимента с ним же несколько раз подряд...

А про режим "через один" думали? И вообще, он реализуем, дисбаланса не будет? Я имею ввиду, как в именитых инках, что топливо впрыскивается через раз, т.е. экономится.

а какое колено давало 4.67? Может, 523-е? А чем лучше кованое?

DMAD, до каких оборотов раскрутился двиг? И почему искал именно 13-е колено, а не более распространённое 513-е?

Вот какой вопро интересует. Про ЗМЗ 409 писалось где-то, что его СЖ понизили до 9 всвязи с детонацией на 9,3. Я так понимаю, 9.3-9.5 - предел СЖ для 406 и 405. А в чём же проблема? Есть ведь заграничные движки от концерна Ауди 4.2 на 8 горшков со СЖ 11 335 лс, 6-горшковый 2.8 со СЖ 10.6 193 лс...

Слушай, извини, что влезаю, но, может, во-время тебя предупрежу. Где-то наткнулся, что у 13-го и 14-го двигателя раззные развалы блоков. 45 и 60 градусов. И 53-е двигатели - тоже производные. А вот от которого, не помню. DMAD, не получится ли так, что блок имеет развал 45, а колено - под блок с...

DMAD, без обид, можешь выложить ссылки, где обстоятельно писал про создание своего двигателя? На газ21.ру видел 2 созданных тобой темы (впуск и выпуск, вроде), но после полуночного просмотра ничего не усвоилось :-)

Целый день посвятил гуглу и DMAD'у. Результатов около 100 фоток и часы чтения на _gaz21.ru Назрела идея, у человека с нашего хохляндского форума в недалёкой Ялте куплен в пока неизвестном состоянии мотор 2424. Не хочется, конечно, самому перечитывать различия, но насколько он хуже 505-го и...

Сухари в КПП одни - в коробках нового образца ими заканчиваются изнашиваемые части вилок включения передач. Чтоб не всю вилку менять, а тольок копеечные сухари.

А ну расскажите ка, пожалуйста, что получилось?! Инжектор с двумя впусками? Как организована высоковольтная разводка? Какова судьба агрегата на данный момент? Можно ещё фоток?

АКПП Как её найти, если хочу привинтить к ЗМЗ-405 и возможно ли вообще туда её притулить? Сколько она может стоить?

Кто что-то слышал о РОТОРНОМ СЦЕПЛЕНИИ? Говорят, не надо на светофорах передачу выключать и при переключении передач на коробке не надо выжимать ничего. Своего рода гидротрансформатор :-)

3) - новые наконечники. Но может и дело быть с ними, но не по причине их виновности. Т.е. дребезжат те места, но из-за, например, ослабленных пружин возврата кулисы в нейтраль (24-1702100) смотри здесь _http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=23_2177 Наконечники - 31029-1702054, 31029-1702040 и...

1. Сами штоки передач не болтаются? 2. Пластмасска внутри кулисы (антидребезг) в норме? Обычно они и дают разные звуки, когда чуть сработаются 3. Наконечники штоков передач - по ним может дребезжать нижний наконечник килисы. 4. Подшипники. 5. Сухари и вилки переключения передач.

Болтаются подшипники передних колёс. А, возможно, и задних. в передних возможна овальная выработка.

Идеи отсюдов _http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?p=1654291 _http://www.chipmaker.ru/index.php?showtopic=12349&st=360 (и вперёд несколько страничек) _