Результаты поиска

всем привет, таки не могу разобраться с ошибкой по отчету времени простоя. блок 1J1 907 044. на Т16а пин 7 плюс подать невозможно, так как он конкретно висит на одной дорожке с минусом Т16а пин 14,15. подскажите кто сталкивался?

Royal257, это выемка для стекольного дефлектора, ну если упрется, то немного- ну подровняем феном-это не сложно вот вид с другого ракурса, в принципе, проблем не должно быть, разъем обратной связи выдвинут вперед, я думаю норм...

поставил БРС, немного лишканул снизу, но не страшно-автомобильный шовный герметик с двух сторон сделает свое дело)) пришлось немного подпилить уголок от брс

Сегодня нашел датчик после испарителя в Латвии на ебэй стоит 96 руб +доставка 333 руб- блин... идентифицируется как 1J0907543A

Vityok, ну ты с коробасом вытаскивал? или отдельно? АКПП или палка?

Решил не покупать другой моторедуктор на рециркуляцию, посидел, прикинул что можно сделать с родным, начал эксперимент отпилил лишнее, просверлил отверстие. Изготовил кронштейн(правда не сфотал, но на лист отчертил, если кому понадобится...) по принципу работы, я так понял, что сначала мотор...

дофига делов вытаскивать? ато летом собрался кузов менять... зачем снял?

Bulat, на наших моторах рабочее давление 0.3, поэтому стрелка на нуле, не может наш указатель указывать так точно

всем привет, вот и я дождался своего комплекта CLIMAtronic-connecting people! )) Брс менять не буду, а вот с приводом рециркуляции придется подумать, и датчик после испарителя что то не наблюдаю (видимо где то ******** при заказе, потому что разъем есть-датчика нет). Комплект с Б5го пассата...

Vityok, на поддоне коробки- точно герметик, на моторе не обращал внимания

посмотри на рисунке, там подписано))) спереди он, между форсуночными рампами, под трубкой, которая их соединяет

Vityok, там не ГАЗовский, мерил термопарой в радиаторе: показывает 90, а на приборке чуть выше 80-норма, я не парюсь вот такого плана:

Vityok, у всех машин два датчика температуры. двухконтактный на эбу и с одним проводом на стрелку. у меня на стрелку штатный- тойотовский(только я незнаю, насколько он штатный))), стоит рядом с патрубком, который на отопитель выходит.

Vityok, я хз, как-что. У меня штатный датчик, от него один провод, может в приборке что то изменили, фото постараюсь сделать чуть позже

Vityok, датчик на указатель у него свой, расположен за впускным коллектором, увидеть сложно, т.к мотор близко к стенке кузова стоит, но можно если изловчиться)) несколько раз у меня слетал разъем с него (обычная "мама"), пока не поджал

ну все, как только пришлют, начну инсталировать и донимать ВАС вопросами :)

Всем привет, нашел себе комплект климы, только ежик немного другой, и проводка целиком-не разъединяется. Думаю что проблем не будет, а вы что скажете?

Vityok, знакомый у меня диагностирует с ноутбука, спрошу у него по софту

Vityok, ни разу не слышал))), но спаять можно, наверное, кстати мне скоро придет переходник от этого разъема на OBD II, буду думать

Vityok, под родную-тойотовскую?

Vityok, CARMAN SCAN VG- почти все берет)

Vityok, я делал, но без перемычек всяких, на работе есть сканер))

Red1978, нее, я хоть и работаю в сфере автоуслуг, но город у нас небольшой (до 500 тыс)и мне приятно, когда приезжают и спрашивают " Николай сегодня работает? " и, если нет, то приезжают в мою смену (занимаюсь диагностикой и покраской авто) :)

Vityok, если на бензе ездить, то в клапана *** лезть, геморойного ничего не заметил, есть куча мауалов в инете, там все подробно расписано, ну а на клапана день потратил Добавлено через 2 часа 25 минут 20 секунд Red1978, я тоже так раньше клиентам делал, но потом у нас обнаружил магазин "...

tttttratata, из плюсов, Ахрененный крутящий момент- следовательно ускорение, впечатлений никаких, кроме положительных, из минусов, конечно, расход- 15-16л по городу, но я лично медленно не могу разгоняться, ход педали короткий, и при не большом нажатии уже едешь сотку... по ремонту: за 2 года...