Результаты поиска

Re: Самодиагностика или чем можно диагностировать микас 11 ет, в домашних условиях.(с недорогим обор Эт точно.Только после считывания кодов ещё больше вопросов возникает у неспециалиста.

Re: Ford Sierra 2,3 DIESEL на ГАЗ 3110 И ,наверное,с любым мотором на учёт в МРЭО поставят?

Датчик дерьмо,конечно.Но отрегулировать СО для начала всё же попробуйте.

Проще всего под капотом - сзади воздушного фильтра адсорбер(круглый бачёк с проводами и шлангами) стоит?Если да,то ЕВРО-2 у вас ,если нет,то нет,естественно.А вааще,вам надо СО где-нибудь в проверенном месте проверить,где приборы есть нормальные и сертифицированные.

Точно. Про ДНД я уже писал выше.Чего фантазировать-то?Литературу почитайте, что-ли специальную - там всё описано подробно.Интернет,наконец,есть с кучей профильных ресурсов.

Чтобы ответить на ваш вопрос надо знать комплектацию авто.В 2006 году уже шли под ЕВРО-2 машины и там действительно ничего не регулируется.Для машин без ЕВРО-2 СО регулируется.На техосмотре ,вааще,это стандартный развод - СО большое.Скока конкретно в процентах?

Это датчик неровной дороги.С топливоподачей он,вообщем-то никак не связан.Его назначение - на сильно неровной дороге отключать в ЭБУ диагностику пропусков воспламенения и не допускать,таким образом,ненужного отключения топливоподачи.

Я ездил на таких Волгах,которые до 1997 года выпуска,а одной даже владел достаточно долго.Могу ответственно утверждать ,что те моторы были несколько мощнее тех,что после 2000 года выпуска. Он их мощнее.И это объективнвя характеристика.И потом,вы начинаете смешивать в кучу легковые и грузовые...

А у 406-405-х завышена,видимо,по вашему.УМЗ моментный мотор -максимальный крутящий момент у него достигается при меньших оборотах.Определённый плюс в этом есть ,безусловно.А остальное от лукавого в ваших постах.

Re: Расход 25 литров. Дв 406 Это весь дефект?Тогда ничего не значит.Не мешайте мотору работать экспериментами со снятием разъёма.

Я знаю,что мощность УМЗ 4216 порядка 107 л.с. а 4062 -130.6л.с.,405-го -145л.с.Если вы такой всезнающий,то к чему такие заявления?

Очень странные высказывания для "модера клуба газелистов". Вааще жесть...

Re: Philips или Osram ?? Я ставил т те и другие,не на Волгу,правда.ОСРАМ 55/60 +90% светят лучше ФИЛИПСА,в том числе.Но недолговечны - через полгода ,год комплект поменяете.А ФИЛИПС подолговечней - ходит долго.

Re: Протяжка после замены прокладки ГБЦ Вот чисто из опыта - на любых"безусадочных" прокладках для 406-х при пробеге 1500-2000 км затяжка ослабевает достаточно заметно.Иногда на оборот болты затягиваются до нужного момента.Поэтому время и необходимость протяжки вполне обоснованны.А вот цена...

Этот ЭБУ нормально с ДК не работает.Под ДК лучше Микас 11.

Все посты выше сущая правда.После 405-406-х мотор УМЗ - кошмарный сон для владельца.Я знаю о чём пишу - на ремонт приезжает их достаточно много уже. Не до такой степени,конечно.Но к 100 тысячам пробега мотор уже требует серьёзных вложений.

В 2009-м их уже не выпускали,к сожалению...

Вообще,это характерно для этого ЭБУ - на 5.4 холодный запуск лучше,факт.Но при -10 и на 7.1 должно заводится нормально.А как вместо 5.4 поставили 7.1?Проводку и ДМРВ поменяли?Что на ДМРВ написано?

Это,типа Сименс.Датчик достаточно надёжный,поэтому лучше проверить с пристрастием до покупки нового.

KENO лучше ,чем ГОН однако.

Может.Это характерно для 538-й прошивки(версия ПЗУ на этикетке блока Е0000538).Но там глохнет чаще,чем повышенные холостые.

С номером 421-.... нету,а с номером 241-... есть. Вот такой

Такого нет Микаса.А с 241-3763000-01 совпадает,в основном.Про отличия писал выше.

Чего подсказать?Почему обороты завышены?Для начала РХХ и дроссель проверять.

Попробуйте патрубок перед ДМРВ отсоединить,так чтобы в ДМРВ воздух поступал минуя фильтр.Измениться чего-нибудь?