В России с 1 декабря 2023 вводится запрет на регистрацию в рунете с иностранного емейла.
В связи с этим, на нашем форуме можно зарегистрироваться только с mail.ru, yandex или rambler. Если есть проблемы с регистрацией - пишите администрации.
Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Смешно!Но розового и круглого ЭБУ нет не у кого.Вам помогать или так,пофлудить?При таких ответах ждать помощи - верх оптимизма.
Это ничего не значит.
ЭБУ ставились не одного производителя,а нескольких.Некоторые имели особенности с пуском при низких температурах.
Это совершенно лишнее,если
Это не проверка ЭБУ.
Не обльщайтесь,это "плюс".И его обгорание говорит об окончательной кончине ЭБН,по причине его перегрева,т.е. работы с малым количеством топлива.Беда рукотворная,одним словом.Менять в сборе весь модуль ЭБН,т.к контакты там везде теперь...
Вот в моём понимании октан-корректор - сдвиг или изменение момента подачи искры в тот или иной цилиндр.На авто с трамблёром осуществляется поворотом этого самого трамблёра,а на авто с ЭБУ - программным обеспечением этого ЭБУ или специальной функцией через диагностическое оборудование.Причём там...
Зайдите на эту страницу http://chiptuner.ru/content/docs/ и скачайте труд г-на Гирявца.Но предупреждаю,произведение достаточно сложное для восприятия.На том ресурсе,кстати ,ещё много статей по теории впрыска.
Эти прошивки под разные блоки,различающиеся микросхемой канала детонации.Прошивки,соответственно,не взаимозаменяемые.Работать -то будет одна вместо другой,но без корректной обработки сигнада ДД.
Вы,уважаемый,с этими моторами похоже вообще дело не имели.Раз так пишете
Мануалы почитайте,что ли,или сайт поштудируйте,наконец.А тогда и пишите здесь,изучив матчасть.
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.