Результаты поиска

Цепи не иначе - порвало или перескочила...:bayan:

Владельцу авто?Никак.Всё уже "подобрал" производитель двигателя.Следуйте его рекомендациям и всё.

Жёлтые что ли?Они не нужны - можно без них ставить.

арсен 3102, Я вам удивляюсь!Вы всё практически знаете,прошивки правите и тут же пытаетесь УОЗ по стробоскопу выставлять!Вот как?:smoke:

Re: Помогите определить тип ДМРВ (Нитка VS Пленка) Плёночный,вроде Сименс.

Попробуйте,к примеру,комп домашний "прозвонить" с помощью пробника на 220 вольт.Много "напрозваниваете"?Так и в моторе с впрыском.Вы там чего на стробоскопе увидите?Куда его втыкать будете?Там всем ЭБУ "рулит".Там в памяти трёхмерные таблицы УОЗ хранятся.Вы их как измените? Такой,какой задали...

Почему?Купить новый шкив и приколхозить электровентилятор.;)

Вот это как раз в ущерб.Сходите на специализированные "масляные" форумы - там пишут,что вааще больше 8 тыс. в наших условиях никакое масло не ходит.У меня вот Форд Фокус,когда покупал его в 2010 году,то производитель устанавливал периодичность ТО 20 тыс км.(позже снизил до 15).Так...

Есть ещё подушка КПП от Газели-Бизнес.Импортная она ,как говорят,дорогая.Но вибраций с ней меньше всего должно быть.

Так "хитро" сам ДПРВ накрывается - в определённых режимах работает,в определённых нет.

С 2006-го пошли с ЕВРО-2 машины,на них либо Ителма,либо СОАТЭ.Микасов практически не было.

После установки колец форсунок на герметик,конечно растягивать,а как же ещё?Не покупать же новый!:rofl:

Эт кто сказал?Фильтр грубой очистки стоит первым и улавливает более крупную грязь.Всё.Вода как бы отдельным вопросом идёт.

Его роль выполняет сетка ЭБН.

Это ещё не нашли.Когда сделают,тогда и нашли. Бред какой!Никакой герметик бензин не удержит.Менять на новые только.

Нет.

Перед заменой колец геометрию цилиндров мерить.Если эллипс там,то только новые колца не помогут - растачивать надо. "Сидят отлично" ниачём.Опять же мерить,если есть чем,а если пробег большой менять направляющие вместе с клапанами без раздумий.

На Газелях с 405-м Е-3 и на Бизнесах подушки взаимозаменяемые.

Короче,если актуально,то разъём стоит 170 р,пересылка 120-150.Пишите адрес,шлите деньги на телефон.Отправлю Почтой России.Все контакты в личку.

Классичесский пример "как не надо делать".:stop:

Поршня тоже 409-е придётся ствить.405-е не встанут.

На этот и подумал.В прошлом году комплектов пять таких поставили.На одном моторе заклинил один из роликов,но тысяче на 60-й пробега от момента постановки.Остальные не возвращались.В принципе,не так уж и плохо - на свои деньги и отъездил примерно.

Фото можете выложить?

Опять вы за своё!У топикстартера Микас 11ЕТ.Для него ДТОЖ нужен с обратной характеристикой,нежели чем у ДТОЖ для Микас 7.1. Серые для Микас 11 не шли никогда.Они как раз для 11-х,как и ДТОЖ для ВАЗ-а.Ну,не знаете вопроса,чего лезите-то?:stop:

20-й зуб напротив ДПКВ,а 15-й напротив метки,если демпфер не провёрнут...:bayan: