Результаты поиска

Угу, а если зазор в норме тогда чего делать?)

Хм. А почему на двух помпах эффект одинаковый? А как возникла неполадка в твоем случае, при каких обстоятельствах?

Иранский, двухрядный.

Сегодня все раскидал: снял радиатор, термостат, помпу, шланги. Заменил помпу (старая абсолютно нормальная), поставил термостат на 80 вместо 85, верхний датчик на 92, нижний на 87, пролил шланги, радиатор (чистые абсолютно). Результат - почти ноль, немного получше, но все равно не то.

Попался случайно темостат на 70 градусов. Внешне абсолютно обычный газовский, на коробке написано для ГАЗ, МАЗ, БелАЗ:haha: Это зачем вообще такой нужен?

Спасибо за совет, их (+ шланг от радиатора в бачок) в числе первых проверял: снимал в районе расширительного и качал шлангами как грушей - идет тосол(

Я в курсе. Нормальный звук, пусть будет пшик :) В пятницу буду разбирать от и до.

Именно так, проблема или под нагрузкой или на холостых. Раздумываю, может еще раз махнуть термостат, не на 85, а на 80 градусов.. Походу, приехали. Щас капот открыл, явственно слышу как кипит тосол на участке от термостата до верхнего датчика. После смены крышки расширительного бачка появился...

Короче, я в тупике. Все уже перебрал, вчера даже крышку расширительного поменял, прогиб ремня замерял - все в норме. Остается радиатор сдергивать и смотреть его. Такое ощущение, что жидкость тупо не циркулирует, либо затык либо помпа екнулась. Хотя, если открыть расширительный и покачать нижним...

Согласен! Вчера поглядел датчики: на корпусе надпись 92-87 градусов, теростат 85 градусов. Памятуя о нуансах системы охлаждения жигулей, попробовал поискать воздушные пробки, посбрасывал шланги - везде идет тосол без пузырьков. Вентилятор продувает радиатор на ура: после выключения его можно...

Пришёл мой скат плюс два темп датчика, нормальная контора, рекомендую.

Общий смысл понял. Термостат 85-градусный, по датчикам погляжу, они оба одинаковые. Мне не понятно одно: почему неделю и достаточно большое кол-во километров все было нормально, а сейчас возникла эта проблема. полковник2, радиатор и шланги новые абсолютно

Второй через металлический переходник от верхнего патрубка радиатора до патрубка корпуса термостата. И первый и второй датчики одинаковые, по температуре не скажу. На старом датчике маркировка неразборчивая, но я его не выкинул, погляжу пристальне, стоял в штатном месте на радиаторе. От момента...

Такого не было, на трассе температура ниже была. Сейчас только к пробке подъезжаю, вентилятор запускается. Долго он так не протянет.

Заменил худой оренбуржский радиатор на иранский, поставил второй датчик включения карлсона. Где-то через неделю на трассе заметил, что стрелка на приборке начала гулять по шкале, в городе постоянно включается вентилятор. Так же стоило остановиться и заглушить двс, карлсон мог включаться по...

Поставил? Удобная в пользовании?

По деньгам нормально вышло, продавец весьма общительный)

Заказал все у них. Нормальная контора?

Поздравляю! Наливай!:smoke:

:rofl:

В ужаснахе)) Думал дороже будет!

"Не мы такие, жизнь такая" :) Если не секрет, сколько пескоструйка стоила?

Так то да, но выглядит устрашающе)

Мама мамиа, вот это сварные швы:crazy:

Одно неверное движение пескоструем и уже безволосые)