Результаты поиска

если с насосом все в норме, то можно грешить на конденсат в баке. просто так ничего не бывает. попробуй поменять топливные фильтры и залить в бак грамм 50 99% спирта на 10 литров бензина в баке.

возможно развалился успокоитель цепи. хорошего ничего нет, вскрывай движку не тяни. тему можно закрыть.

Re: Активная езда и расход масла?? да, расход масла увеличивается на прямую от оборотов. особенно когда по трассе чешишь на 3.5 тысячах часа полтора два. прокладка гбц не влияет. подтеки есть подтеки. а состояние маслосъемных колпачков и колечек тоже влияют на расход.

таким образом каждую автомобильную контору можно обвинить в плагиате. даже за то, что колеса так же круглые как и у первых прототипов автомобилей)))) предлагаю не вгоняться в слова некоторых не любителей ГАЗа, а отпустить их на все 4 стороны

ГРМ кранты, предположительно на верхней цепи косяк. а все потому, что сильно растянутые цепи могли сточить упорные лапки натяжительных звезд. еще вариант. выкрутились болты крепления натяжительных звезд, что на мой взгляд маловероятно, если конечно мастер старый не накрутил там бороды...

когда я свою покупал, меня переоформляли полагаясь лишь на договор купли продажи без присутствия старого хозяина. единственный подвох в том, что все равно попадаешь на бабки, ибо инспектор осматривающий автомобиль при оформлении свидетельства регистрации новым владельцем придирается к номерным...

вот двигло сааб 9000. http://images01.olx.ru/ui/10/12/28/1293536758_151620428_2--SAAB-9000--.jpg визуальное сходство с 406 не обнаружено а вот двигло в разборе http://www.ergonavto.ru/catalog_in/data/saab_2/1.gif

Re: запуск 406 после подогревателя подозрение на форсунки, попробуй почистьть. возможно при морозе немного залипают

Re: Обязан ли водитель ТС останавливаться если за ним едет машина с включенными проблесковыми маячка согласно этого закона водитель, по мнению этих ДЭПОВ должен был с разгона в кювет прыгнуть, лишь бы не мешать им))))) либо гони бабки)))) во гады!!!!

парни, масло не имеет практически никакого значения. на прогретую, а тем более зимой в пробке, если таковые имеются, после нескольких отключениях вентилятора, масло имеет приблизительно одинаковую вязкость, которая в масштабах двигателя, а конкретно относительно всех сил, происходящих при работе...

вот сфоткал свою на 195-60-15 смотрится хреновенько, зато резина на халяву. сравнить можно с фотой на аватарке

разница в поведениии будет ощутима, если поставить на одну ось разные велечины протектора. да еще и законом это запрещено

многие новички не знают, что уже все темы по тысячу раз перетерты)))))0 и что нужно всего лишь поискать :bayan:

молодца, Джексон))):drinks:

так же подшипники генератора проверь. просто так наверное только подшипники дают о себе знать.

ВИБОКС, покупай болгарку, зато в следующий раз не будешь голову заморачивать где взять, а там может на поток эту тему поставишь, будешь бабки колотить :yes2:

пропил также не на приемной трубе можно делать, а на выпускном коллекторе. глубиной примерно 1,5 см. и просто вырубить прокладку по середине.

ну по поводу булек даже не знаю что сказать. встает вопрос, откуда берется воздух? подсасывать воздух в системе охлаждения практически неоткуда, если только в области низкого давления в помпе ссылаясь на закон центробежной силы. что мало вероятно ( как в пылесосе) тогда еще вопрос, а ОЖ...

да,брат. Если решил через автосервис работать,то готовь кошелёк,ибо он заметно похудеет. А поскольку ты не особо шаришь, ибо сам не хочешь мараться, то и к разводу от слесарей тоже будь готов. Всякие автосервисы бывают. Надеюсь ребята тебе хорошее место посоветуют. Удачи, брат.

а покрышки ты правильно поставил? возможно ступица перетянута. а лучше всего езжай на сто и пусть тебе подвеску тряхнут. с такими делами, если разобраться не можешь, лучше не шутить. да и на форуме по комарам с пушки стрелять, не поможет

всем привет! с наступившим Новым Годом)))) ситуация вообщем не критическая и кушать не просит, но хотел бы разъяснить. заметил следующее. выехал с города на трассу, на 80 км в час перешел на 5-ю. пошли непонятные, не режущие слух и тело, высокочастотные вибрации с затуханием и нарастанием в...

после замены форсунок я расковырял дырочки побольше. после чего все струй стали похожи на распылитель, при этом практически вся зона, которую охватывают щетки покрывается омывайкой. мне нравится)))))

дорого запросил твой знакомый.

отсутствие буксировочного крюка или фаркопа при необходимости проблем опытному водиле не составит) если придется и зубами трос будет держать:)

за 2 км как ты сказал, нет. сальники подавно нет