Результаты поиска

Дело в том, что линейки в 95 % сами кривые. Лучше сносить на шлифовку, ну снимут тебе с башки соток 5, зато точно будешь знать, что с башкой все правильно. После шлифовки пройдись по всем местам напильником, чтоб убрать острые углы и ставь на новую прокладку с КРУГЛЫМИ отверстиями, да проверь...

Приедешь вечером с работы, отверни эту заглушку, слей тосол, протри насухо, намаж заглушку герметиком и заверни туго и иди домой спать, утром запусти двиг, долей тосол и езжай на работу,все.

Свечи замени. Искру проверь так: сними крышку трамба, вытащи из нее центральный провод, включи зажигание и рукой покачай бегунок, а центр. провод направь на клапанную крышку, есль все норма, то искра должна бить на крышку белой искрой. Если есть, копай дальше.

Нормально заводится и работает, правда если работаешь каждый день. После простоя не пробовал, даже если один раз стрельнет,- менял не задумываясь весь комплект, обычно причина уходила.

Чем отогреть? Паяльной лампой, уперев пламя в совковую лопату, если нет электричества.:smoke:

Лет тридцать назад у меня был друг, он работал в гальванике и делал классные аккум, которые были мощнее магазинных, хотя вталкивались в стандартные размеры, он и меня научил ремонтировать их, но раньше приходилось производить ремонт из за того что негде было купить, а сейчас в лабазах все есть...

Спасибо всем за консультации и приношу свои извинения за беспокойство. Завтра с утра вылью из обоих кислоту и куплю себе Исток за 2000 руб - 700 за сдачу 2х акков, так что проблема решена. Проверим плотность у нового, если что, то подзаряжу и на место на з года.

Напряжение не замерял, а плотность 1,19 и все, сутки простоял и ни каких изменений. Просто спрашиваю для успокоения собственного, сегодня - завтра пенсион придет и прикуплю новый. Зтот проходил три года, а у сына 2,5 года. На акке сына плотность не поднимается выше2,5. Один раз крутнет, а на...

Amarok Вопрос такой; Акку всего три года и перестал брать заряд. Будет ли какое нибудь улучшение если старую кислоту слить, а залить новую и по новой зарядить?

Ошибся, энгельс, разница только на другой стороне реки.:smoke:Хозяин у них сейчас из бошии.

Самые простые - саратовские, им цена 100 руб за 4 шт. Работают дольше и лучше всех. Это не реклама, а испытано на собственном авто.

Молча, выходишь и запускаешь, я ленивый,чтоб греть. Нормальный карб и не дохлый акк и все гут.:):)

Re: не едет толком Да, знаю я какой трос у подсоса, он нормально вынимается и без всяких проблем вставляется.

Re: не едет толком Так трос то вытащить из оболочки надо было и все просушить, а потом торс маслом смазать , а в рубашку при помощи шприца закачать маслица немного и будет гуд.

Пару дешевых китаезских зажигалок раздербань, там как раз отличные прокладочки лежат, вот их и одень на иголку, само то что надо и ставь на место.

Дело хозяина авто, я давно перестал колотить, а чтоб не переставлять съемник при снятии сделал цилиндрик 50ммх16, вставляю его в отверстие и легко снимаю, потом также легко запрессовываю, смазав силиконом без пыли и шума.

Re: не едет толком По приезду на стоянку, снять и забрать домой, просушить на бУтарее, обмазать торс силиконом, в ванной или на балконе, чтоб жена не видела, а то -- получишь, собрать и утром поставить и будет все норм.:drinks:

Вобщем не слушай никого, если есть возможность, то берешь свой болт, который привертывает фланец и идешь в мазовско - камазовский магазин и показываешь продаванам этот болт и скажи , что тебе нужен болт с такой же резьбой длиной не менее 110 - 150 мм и гайка на этот болт, вот и будет тебе...

Тебе ни один из "мастеров" не скажут причины, т к 1-е - они ее не знают, а что ты им сказал, то они переведут в стоимость ремонта и назовут тебе цену.

Если масло выгоняет из колодца для щупа, то ты наверняка плохо поставил кольца, т е сломал их, поэтому замерь компрессию, тебе правильно советуют форумчане и не будешь гадать ивыполнять танцы с бубном вокруг авто и кричать громко , что с двигом.:(:smoke:

Вообще то все регулировки карба проводятся на бензе, а уж потом, добившись хорошей работы на оном включают газ. Подумай над этим.:smoke::smoke:

На 402 не лопатка, а 6-гранник, поэтому перекинуть несложно, он легко входит и выставляется. Если только, когда ставили шестерню ГРМ, то придется снимать лобовуху и на зуб передвигать ее. День уйдет, если есть два съемника и запрессовывателя, чтоб не колотить кувалдой.

Значит тогда отворачивай все назад, вынимай вал и проверяй каждый нижник и бугель. Возьми натфиль и каждый нижник пройди им, может где то заусенка есть. Маслом надо не протирать вкладыши, а полноценно мазать.Да, незабудь, обрати внимание, сейчас один вкладыш идет с отверстием, а второй нет...

Если я правильно понял, то башка у твоего двига под 80 бенз, а ты льешь 92, так?, зажигание выкручено в +, т е раннее. У меня на газели тоже 402 двиг и была башка под 80 бенз и я нормально ездил с расходом от 10 до 12 литров. Сейчас 80 очень мало и он полнейшее, молчу. Поэтому фрезернул башку...

Второй акк меняю, три года и капут, даже месяца совпадают. Последний брал в октябре 11-го, вчера темп окружающего воздуха упала до -8 град, вышел запускать двиг, а стартер не крутит, проверил плотность 1,21 и не поднимается плотность при зарядке, сутки простоял на 4-х амперах, толку никакого...