Результаты поиска

Замок зажигания мудрит, - это конкретноКопай в нем или меняй. При заводке у тебя коротит и все, завел, короткое пропадает и тут твоему преду капут приходит.

На днях буду туда датчик детонации крепить от Пульсара.

Смотри сначала трамблер, а потом коммутатор.

Полностью поддерживаю ;Касьяна, протягиваю в течение примерно трех часов три раза и все. Следующая протяжка бог знает когда будет? И ни разу квазислучаев не наблюдалось. А клапана, ну пусть пошлепают, зато не прогорят, не лень будет, подрегулирую.:rolleyes::rolleyes:

А болт там на сколько и резьба какая? А то скоро туда датчик детонации ввернуть надо, вот и хочу узнать и шпильку - переходник на 8 заказать надо. А под машину лезть не хочется:):):)

Ставь ту, которая справа и будет все отлично. Тяни моментом до 9,5 - 9,8 и будет в самый аккурат.

У продавана спросишь. Тюбик маленький должен быть. Мне его хватает на все коренные и шатунные гайки и еще остается.

Стандартная 12х1,75 1и 2 № Только чисти с каким нибудь солидолом, чтоб грязь и шелуха на метчике оставались, а потом продуть и с фиксатором резьбызакрутить шпильку.

Не бери дешевые свечи, а бери ОЧЕНЬ дешевые, например, производства г. Энгельс и будешь ездить нормально и долго, а, если и менять, то всего 100 р за комплект и ходят нормально.

Re: коммутатор 131.3734 Вот как раз и не мог, ставишь на самое позднее, уводишь трамбом еще позднее, а оно все равно раннее. Перекидываешь на зуб привод, опять рано или поздно. Просто не хочу повторять все это, уже ранее об этом писал.Если знаешь где есть про регулировку трамба 402 двига, то...

Re: коммутатор 131.3734 Я это нашел, данные трамблера 402 двига разные, везде жиговские трамбы, а я с детства не могу этого понять, но почему то не люблю жиги и запорожцы, всю свою жизнь проездил на москвичах /4шт/ уазах и волгах, сейчас на газели, поэтому поиском и ищу ремонт и регулир.402...

Re: коммутатор 131.3734 А кто и где сказал, что нет запасного коммутатора?, бензонасоса, бабины, трамба, помпы,шестигранника на привод?. Я хочу исключить детонацию из проблем и все.Я всех прошу помочь мне найти ту статью, где расписан по позициям ремонт, точнее регулировка трамблера, сам...

Re: коммутатор 131.3734 Единственное что не делал, это проверка стробоскопом, т к у меня его нет, а отдавать штуку и знать, что все правильно выставлено, как то зеленая жабка придушивает, лучше на эти деньги кцупить три новых коммутатора и на сдачу крышку трамба. Двиг отлично работает на...

Re: коммутатор 131.3734 Началось все с замены головы, выпало седло. Приобрел голову и шлифонул ее на 0,15м, размер остался ровно 94, мерил микрометром, поэтому размер четкий и нормальный, лет 20 назад ездил с головкой 93,5 и было все гут.Зачистил острые углы в башке, на всякий случай убрал...

Re: коммутатор 131.3734 Заказал себе Пульсар М с ДД, с регулировкой УОЗ из кабины, вот придет после праздника, попробую, думаю, что поможет.

Re: коммутатор 131.3734 Лет пять назад выбросил, не хочу. Заколебался с настройками и ездой с бутылкой под капотом. Ремонт головки и покупка карба = экономии денег на бенз. Добавлено через 3 минуты 44 секунды Во первых - не ошибся, стоит все правильно, и 2-е, - ВК на ХХ у меня не...

Re: коммутатор 131.3734 Подожду, после нового года придет Пульсар М с ДД и регулировкой из кабины, может лучше будет, ездил и на 95, разницы никакой. Вот сейчас купил привод с ГАЗ 24, стало получше, пустой едешь более менее нормальнои то только с газпромовским бензом, а налил лукойл и...

Re: коммутатор 131.3734 А причем здесь свечи? Хотя и они менялись регулярно, раз в две недели, хотя с такой детонацией я и не ездил, т к за три месяца у меня продуло три прокладки. Сейчас заказал Пульсар М с ДД. Почему грешу на коммутатор, кажется мне он неверно дает команду на время...

Re: коммутатор 131.3734 Что от этого должно произойти? Я понимаю, когда неправильно выставлено зажигание, но здесь оно стоит правильно, только почему то всегда раннее. Я переставлял трамб и раньше и позднее на зуб, двиг или не заводился или стрелял в карб или глушитель.

извините господа электронщики нужна Ваша помощь. Детонирует двигатель на всех режимах работы. Без нагрузки и на ХХ двиг работает идеально, но ехать невозможно, при нажати на педаль звон стоит как в пасхальную ночь в церкви. Может ли из за того что какая то деталь неправильно впаянная в...

И не болтается? Проблем с установкой зажигания нет?

А я и запрессовыватель ступицы сделал, так что обхожусь без кувадды.

Попробуй на трамбе заменить статор, т е ту хрень, что крепится тремя винтиками, возможно она где то шьет на массу.

Тогда, вперед!!!:gaz_love_girl:

Если не выдрал резьбу, а просто проворачивается, то попробуй штатную шпильку, только новую, предварительно прочисти резьбу штатным метчиком 10х1,5 и заверни с фиксатором, должна держать. У меня получилось нормально.