Чтобы не попасть в такую ситуацию в дальней дороге хотелось бы поставить (не под капотом) ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ топливный насос паралельно имеющемуся, например, где-то рядом, под днищем (406, 3110).
Работать будет один - второй в резерве, на случай отказа "основного".
Может быть уже есть опыт...